Nico 6のブログ一覧

廃棄される予定だった整備要領書を頂いてきました。 上巻（原動機）と下巻（その他）セットに加え、下巻はもう１冊ありました！ 新品価格は合計で24,000円の代物です。 以前入手したものと比べてみようと思います。 まずは上巻 次に下巻 どちらも、黒ずんでいるのが今回頂いてきたものです。以前 ...
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毎年恒例のＦ１日本グランプリに行ってきました。 横浜～鈴鹿の往復約800kmとサーキットとホテルの往復＋鈴鹿市内をウロウロと約900kmほど走り、トラブルなく帰ってくることが出来ました。 そして今回はイグニッションコイルを交換した成果なのか、燃費競技に出場している成果なのか、その辺は分かりません ...
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本日２つ目ですが、Y32セドリック/グロリアをお乗りの方に重要なお知らせをいたします。 トップ画像に記載のウェザーストリップ（マーカーしていないものも含む）は、現在の在庫をもって販売を終了します。 また、再生産も出来ないとのことです。 以前、サイドウィンドウのウェザーストリップについてはご案内し ...
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こんばんは。 サスペンションリフレッシュを計画し始めて随分と経ちますが、あまり進展していません。 本来なら、今週末のF1日本グランプリには、リフレッシュされたサスペンションで乗り込もうと思っていたのですが、そうはならなそうです。 というのも、一口にサスペンションリフレッシュといえども、どこまでや ...
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こんばんは。 先日、日産プリンス東京モータースポーツ室にて、グロリアのリフレッシュ点検を行ってきました。 このリフレッシュ点検。日産ディーラーで行っている「安心点検」に加え、ＧＴ－ＲやフェアレディZなどの高性能車を中心に扱うモータースポーツ室ならではの視点で、メンテナンスや合法な範囲でのチューニ ...
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買い貯めた純正部品を整理するため、ガレージ内の物置を片づけていたところ、素晴らしいものを発見しました。 これです！ 新品同様のY32グロリア純正フロアマット。 柄(無地ですが…)や織り方から判断するに「高級カット」という種類だと思います。 発見時は箱に入っており、箱には検針者の印も押してありま ...
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以前より、記事にしていましたエンジン回転数不安定の症状ですが、ようやく解決に至りました。 まず、エンジンの振動が大きくなる症状が以前よりも目立ってきたため、思い切ってイグニッションコイルの全数交換に踏み切りました。（スパークプラグも併せて交換） これにより、回転数の上がりがシャープになり、加速性 ...
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以前よりブログにも載せ、情報提供もいただいていたエンジン回転数不安定の件ですが、ディーラーに１週間ほど預け、様子を見てもらいました。 これで確定というわけではないのですが、イグニッションコイルが最も怪しいと考えられるとのことです。 回転数不安定の症状が、最近になって頻発するようになり、停車時に起 ...
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こんばんは。 随分と間が空いてしまいました。みなさまお元気ですか？ さて、この度、グロリアの走行距離が111111kmとなりました。 納車から23年4ヶ月、月あたり約400kmの計算です。 今後の計画では、ついにサスペンションアームのブッシュ関係のリフレッシュを行っていく計画です。 どうせなら ...
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２回続けて部品の話題。それも、縁起でもなく「製廃」の話題です。 最近になって購入した部品は、外装系、特にモールやウェザーストリップの類が中心です。 これらは、保安基準には抵触しませんが、破損すると雨漏りや騒音透過など、日常使用に影響してきます。 ガレージに保管し、雨天は未使用、年間走行距離も ...
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