くね７のブログ一覧

前回のブログでオイルキャッチタンクを追加しましたがその際、純正のオイルキャッチタンクのＯＵＴ側からエアクリーナーへつながっていたホースの間に、追加したオイルキャッチタンクを挿入した配管でした。以下の写真です。 この配管は、前々回の富士山５合目ＴＲＧでブローバイを吹いたので、帰宅後に確認したとこ ...
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本日は、追加のオイルキャッチタンクの取付けを行いました。 取付場所は、スカットルを外したりすることも考え、ペダルボックスの固定ボルトにステーを共締めすることしました。ステーは物置にあったアルミ板をＬ字型に曲げ、共締め用の板をＪＢヴェルドで接着して作成。写真は後ろ側から見たもの。 ペダルボック ...
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ＴＧさんへお願いしていた集合管の修理（穴を溶接で塞ぐ）品が戻ってきたの早速取り付けです。でもマフラーのガスケットがまだ届いていないので、本日はパーマテックスの液体ガスケットを塗って仮付けまでです。 凄い！、空いていた穴がどこにあったのか私には全く分かりません。。。 溶接でここまでできるものなんで ...
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長年のアイドリング不調の原因を探るため、エンジンをかけないと分からないことも多く、自宅内でも何回かエンジンかけていたところ、妻から「うるさい、臭い」とさんざん言われていました。。。(*_*; 一応、近所からは現時点ではまだ暖かい目で見てはくれているものの、そのうちクレームを言われそうな気もするの ...
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タペット調整により長年のアイドリング不調も解消されたようなので、調子見ついでにＳＭＰ南関東のＴＫＺに初参加してきました！ 西湘バイパスの西湘パーキング７：３０集合を目指し、朝５時に自宅を出発します。 まだ真っ暗で寒いですが、アイドリングも好調、好調！！ 信号待ちでアクセル調整しなくてよいので非常 ...
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以前から原因が分からず、随分と悩まされてきた。。。「アイドリング不調」ですが、ようやく解決できました！　(^^♪ 結論から言うと、圧縮不足（というか未調整）でアイドリングが不安定になり、「タペット調整」をしたら治ったということになります。 そういえば、２０年ほど前にこの車を（中古で）入手したとき ...
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SMP南関東の富士山 紅葉🍁2023走り納め(？かも) に参加してきました！ 実は所属はＳＭＰ南関東なのですが、今回が初参加になります。。。 当日は４時起きして自宅からは下道で行き相模原相川ＩＣから圏央道に入ります。 入った途端、ビュ～ン！と見慣れた車が過ぎていきました。。。Ｃｋさんでした。! ...
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