くね７のブログ一覧

長年のアイドリング不調の原因を探るため、エンジンをかけないと分からないことも多く、自宅内でも何回かエンジンかけていたところ、妻から「うるさい、臭い」とさんざん言われていました。。。(*_*;

一応、近所からは現時点ではまだ暖かい目で見てはくれているものの、そのうちクレームを言われそうな気もするので。。。言われる前に何とか対策をせねばと思っていました。

対策としてはインナーサイレンサーを入れるのが一般的と思いますが、結構、フン詰まり感が強そうなので、「何かのノーマルの安いサイレンサーを外付けすれば結構静かになるのでは？」と、ふと思いつき●●オクや●●カリなどを見ていたところ、比較的近所（直接取りに行けるところ）で状態のよいＶＡＢインプレッサのノーマルマフラーが●●カリで３００円程度で出品されていたので、効果は不明ながらチャレンジしてみることにしました。まぁ、悪くなることはないはずなので。。。(*^_^*)

「なんでそんなに安いの？」って聞いたら、年末には鉄くずとして廃棄する予定らしく、ならその買取額程度で出品されていたとの事でした。当方の使い方を話したら、「それは面白そうなので協力したい」との嬉しい返事があり、本日引取りに行きました。（この手のクルマは人柱ありきですから。。。）

で自宅から１時間ほどで現地に到着！


建物の裏には取り外したノーマルマフラーがいっぱいあり、「どれにします？」
と選びたい放題の状態でした。当初は出品されていたＶＡＢのマフラーの片方だけ引き取って帰るだけのつもりでしたが、このお方も「いやいや、どのくらい効果があるのか見てみたいんだよ！」との事で、インプレッサ（ＶＡＢ）やレガシィ（ＢＮ系？）、８６のマフラーを持ち出し、実際に装着してテストまでしていただきました！

装着方法は、フランジと異径ジョイントをつけて接続しただけです。（マフラーによって径が違うので、それに合わせながら。。。です）
写真は８６の純正マフラーです。


装着して早速、エンジン始動します！
いやぁ、もう、ほんと静か！効果抜群です！！　　(^O^)／

３つを比べると音の小さい順は以下です。
　８６　＜　レガシィ（ＢＮ系）　＜　インプレッサ（ＶＡＢ）

今どきの純正マフラーは、ほんと静かですねぇ。マフラーからの音はほとんど聞こえず、２０００～３０００回転まで回しても、フン詰まる感じもなく、普通の乗用車みたいに静かです！正直言って、とてもセブンの音とは思えませんでした。　(*^_^*)

８６のマフラーが一番音は小さいのですが、如何せんサイレンサーが巨大。結果、レガシィ（１本だし）のものにしました。（下の写真の赤丸）
新車購入時に外したもので、ほぼ新品だそうです。。。これが３００円って？


そしたら、「マフラーハンガーステーやフランジは切った方がいいよね？」とのお言葉もいただき、サンダーやバーナーで焙ったりと。。。その後、丁寧にバリ取りまでしていただいて。。。　作業内容からすると全然足りないですが、いくらばかりかプラスαでお支払いし、丁寧にお礼を言って、自宅に戻ってきました。



本日は時間がないので、ここまで。
５０ー６０の異径ジョイントなどを注文したので、後日、音も含めインプレを掲載します。 ⇒　「自宅内　セブンの排気音対策（その２）完成」でＵＰしました。


あと、先日のＴＫＺでリベットが外れて排気漏れした集合管も外し、ＴＧさんに溶接で塞いでもらうため発送しました。。。(*^_^*)