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大好きだぜ - デミオ
マイカー
大好きだぜ
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
近距離から長距離まで不満のない走行性能。
飽きのこないデザイン。 - 不満な点
-
強いていえば収納くらい。十分ですけど。
あとはテレスコピックは欲しかった。 - 総評
- 広くないけど、速くもないけど、内装も上質じゃないけど・・・楽しさ、扱いやすさなど魅力が凝縮されている１台だと思う。マツダのラインナップでは末弟ですが、走行性能については純正でも妥協ナシだと思う。
- デザイン
- 5
- 威圧するでもなく、頼りない感じでもない、秀逸なエクステリアが魅力です。新しいクルマが登場しようと色褪せることがないデザインだと思います。
- 走行性能
- 4
-
エンジンは静かでスムーズでした。パワーはないけど、うるさくないし回せばいいや。
純正足まわりでは穏やかにロールしながらも、きちんと接地して気持ち良くクイクイ曲がっていってくれます。姿勢を整えて旋回･･･青ランプが点くように運転しましょう。
タイヤはある程度の性能の物を履くと気持ち良かったです。（ローダウンスプリングとニューSRに変更後はヒラヒラ感が増） - 乗り心地
- 4
- ふわふわしないドライバーファーストな感じです。現マツダに通ずる統一感のある感覚なのでしょう。前席は快適です。でも後ろはどうかな？
- 積載性
- 2
- コンパクトなり。
- 燃費
- 4
- 最近の軽には負けます。ゆっくり遠出すると20行くかな。
- 価格
- 4
-
無謀にも新車で買ってしまいました。
乗り出し170-180位でした。 - 故障経験
- 飛び石で2枚くらいガラスを割ってしまうくらいです。機関は地球4周を超えても大丈夫。点火系のリフレッシュで、まだまだ行けるぜって感じに蘇ってくれました。
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