悪魔のささやき？？（笑）

もう昨日となりますが（＾＾；成り行き上本日扱いで（笑）

今日の【おはせの】（改）にて（すでにパクリ引用）
みん友でもあるヒロシ坊主さんが・・・お父様のクルマと言うことで・・・
こちら↓

トヨタ・プログレの3Lの何とかパッケージ（＾＾；ってのに乗って来られました。
（正確には、クルマを引き取りに行かれた帰り道に寄って頂いた形ですが）
＊画像はイメージです（笑）
で、見せて頂きました。
う～ん・・・出来と言うか内装とか上質だし、作りはイイのよ！実に（＾＾）
価格的なところを伺いまして・・・帰ってからネットで中古車検索しましたら・・・ほぼ言われてた価格帯で、案外タマ数有りました（＾＾；
価格の件は後の評価で言わせて貰いますが（笑）

このプログレ出来の良さに正直、ミレーニアの対抗馬となりそうです（＾＾；

で・・・正直トヨタ車って言うと、私の場合（＾＾；
WRCのセリカとかJTCCでのコロナ・エクシブなんて変なクルマにしか興味がありませんで（＾＾；　（他はTE27のカローラレビン/スプリンタートレノぐらいか？）
トヨタ車にはあんまり詳しくないので（爆）
そういえば・・・兄弟車があったのですわ（＾＾；
↓これ（笑）

一応（笑）トヨタなブレビスさん。
基本的な構成はプログレに準じた形です。
スタイルの違いぐらいで、内装のデザインが若干異なるかな？
これも2.5Lと3.0Lの設定があり・・・ボディサイズもほぼ同じながら、ちょいとブレビスの方が派手目？？（笑）

ほんでもって（笑）
先般私のナニで目下実施に向けて動いてる？
サルーン導入計画（爆）
のラインに乗っかっちゃったなぁ～、この2台（爆）

正直、トヨタのクルマ印象って柔らか過ぎ【対マツダ比】（笑）で
静かではあるけど、クルマに乗ってる感じとか操作感と言うか、運転してる感が皆無な感じが好きではなく、自分の運転する・・・と言うか私の場合運転する行為が楽しくなければNGな性分が邪魔してトヨタというブランド？と言うかトヨタ車は自分のパーソナルカーとしての選択肢には今まで絶対に入らなかった訳。

ところが、今回のサルーン導入計画は自分の運転の楽しみってのは無視で考えてるので（笑）
＊運転を愉しむのはロードスターで充分すぎる（爆）
多人数と言っても（＾＾；一応の大人4名乗車で4名1泊程度の小旅行出来る程度、もしくは4名で魚釣り行ける程度の荷物積載能力が希望。
しかも運転手の私が疲労や飲酒した場合に備えて運転手交代可能なAT車であることも今回のサルーンでは必須条件。

さて・・・あくまで口プロレス状態ですが（笑）
現在の最有力候補、ミレーニアさん

との比較をば。。。

今回のプログレ。（ブレビスも含む総合的に）
〇：ボディサイズが全長4500ｍｍ程度と私の基準で理想的なセダンのサイズ。
なので取り回しも悪くない。
なのに、後席の快適性はなかなか秀逸。
ボディ形状によりところも大きいのですが・・・ここ結構重要なところ！
リアのルーフがきっちり後頭部後ろまであるのでリアウィンドウからの直射も回避出来、後部座席の快適性能高し！！
そしてボディサイズの割に大排気量（2.5Lでも）なので、走りも不満なさそう。
どうせ、乗ってしまえば外観は気にならんし（笑）
あとは・・・トヨタのしかもバブル期？？なクルマなんで当時のセルシオ基準（まだ日本ではレクサス無い時代）で作られただけあって内装とか質感は抜群！
このサイズなんでタイヤ等メカ的なランニングコストは安く済みそう。
（15インチも履けるとのこと）

ミレーニアの
〇：大きいことは正義（笑）のような大きさで押し出しは強い。
良くも悪くも個性的。
大きさで居住性や積載性はクリアしてる。
ステイタスもそろそろ求めなきゃいけない（笑）お年頃なので（爆）
その面ではプログレよりも理想的か？
あと・・・MAZDA車なので仕事上の気兼ねは無用（爆）
2.0Lも選べるので、税制上の維持費はプログレより安く済む。

さて・・・
プログレの
☓：2.5Lがミニマム排気量なんで毎年の自動車税がミレーニア2.0L比で割高。
プログレにはトヨタバッチは無いが、ブレビスはトヨタの水牛マーク？有り。
今の仕事上・・・MAZDA車以外出入り禁止なところへは乗り入れ不可。
と・・・世間的というか（＾＾；MAZDA関連仕事では変なこと言われるかも（＾＾；

ミレーニアの
☓：ランニングコスト（メカ的に）が掛かりそう。
故障の不安。
デカい（笑）ので私を除いた他の運転者での取り回し性でどうか懸念有り。

で・・・最後の方になりましたが（＾＾；
プログレ・・・これが意外とイイ値段で（笑）
下は20万円台より有りますが（車検なしのケースで）実際に車検受け渡しとなるとちょいとお値段が上がりますが、乗り出し価格で40万円台くらい？って感じなので、ミレーニアと結構イイ勝負です。
正直ミレーニアだと低走行であることが必須条件ですが（＾＾；
プログレなら10万キロ以下走行なら検討する価値有かと思われ。。。
その辺はちゃんとトヨタクオリティーですから（＾＾）

まぁ～もうちょい先の話なんで、じっくり悩ませて頂きます（爆）