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今　旬な強化部品、取り寄せてみました。

こちらです。




トヨタ　86　　スバル　BRZ 　  B型以降使用のリアショック下部取付ボルトナットです。

詳細はこちら↓
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140410_643687.html

どうやらこのパーツを初期A型車に入れるとリアの安定感、運動性能が向上するらしい…

理由は、　　ボルトの軸の径を改良、遊びが無くなることで接合剛性向上、そしてボルトフランジぶの肉厚増量でも接合剛性向上するらしい。


なるほど、フランジの厚みは異常ですね。

そして、ボルト部は　素材の改良（高張力鋼材）と、フランジ面の平滑化、緩み止め加工により接合剛性向上をはかったらしい。↓



ほほう、こんなもので変わるのか？　　でも　変わるというトヨタの公式見解ですのできっと良くなるのでしょう。

そして　何事にも　流用マニアはいるものです。　　　ZVW30プリウスに流用した方々がいました。

そして、多少良くなったとのレビューもちらほら。

それなら　付けるしか　無いでしょっ・・・　

てことで発注しました。

部品屋曰く、
「この部品、ここ数日　発注量が凄いんですけど　何事ですかっ？トヨタの行田センターの在庫量も２０から３０個のストックなんで異常ですよ　こんなボルトで・・・」

内容を話すと　「物好きが多いのですね」　と呆れてました。

この部品、一度締めたら再利用できないらしいので　予備で　４セット発注しておきました。

こんな400円の部品でどれだけ変わるのか楽しみです。

今度暇なときに交換しようかと思います。　そしたらレビューしますので・・・


ボディ強化といえば、　私の体もかなりヘタってきておりまして、　最近おなかのぽっこりが気になってまいりました。

いい加減体力維持、強化に取り組まないと　糖尿病などになりかねない健康診断の数値でございまして・・・・

そんな中　とある　テレビ番組にはまってしまいまして　スポーツ自転車を購入しようということに発展しました。

その番組は・・・・



↑　　弱虫ペダル　です↑



↑　こちらではありませんので・・・・・　　↑

まず、手始めに　家のママチャリで　近所を二時間ほどサイクリングしましたが、意外に楽しい・・・・
これは、ちょっとナウい自転車にしたらもっと良いに違いないっ　という短略的発想で購入決定。　４～5件の自転車屋で物色。

自分は３段変速のかっこいいママチャリでいいと思ってましたが、会社の同僚の意見で、ギアはフロントにも無くては駄目だ!  だの　カゴなど付いた自転車など自転車ではない!!! 　などの忠告で方向転換・・・・

でも　そうなると　4万円以上しないと見つかりません・・・・と店員さんは口をそろえていいます。

自転車に４万円て・・・・　　　ほんとに自分には必要？

なんて思っていると　一軒の自転車屋で

「見た目は本格的だけど　造りは本格的でなくてもいいなら２万５千円でありますよ
前３段、後ろ６段で普及品パーツで組まれた廉価ギアだけど最低限は使えます、フレームもアルミではないので１６キロあります　泥除け　鍵　ライト付きなので２万５千円には見えませんよ、でもあくまでも本格的な使用じゃないならの話ですが多少の遠乗りならママチャリより速くて楽です。中国製ですけど・・・」

ということで　決定!!  購入です。　　見た目も確かに悪くはない。
当初ママチャリ買う気で来てるんだから、そんな性能には本格派を求めていないので大丈夫だろう・・・・。

そして　こちらが　その自転車・・・　↓



見た目はいいでしょ、ギアも18段・・・・

これが今までのチャリ・・・・↓



猛烈な進化です。

人生初の変速機付き自転車・・・
変速の仕方も分からないので勘です　全て・・・
なので、購入後３分で　チェーンが外れるトラブル・・・・

恥ずかしいので、店に戻らず、近くのカワチ薬局で　悩んでみました・・
が、案外簡単に復帰出来ました。

そして、ギアもだんだん感覚がつかめ　順調に走行・・・

すると・・・

ヤバいです、風が違います、風景が違います、楽しいです!!!

購入した幸手市のホームセンターから春日部市小渕の回転すし店まで自宅を通過して一気に乗ってしまいました。

昼食をとって自宅までサイクリング。

これは　はまってしまいそうです。

アニメの話ではないですが、頑張れば秋葉原まで行けそうな気分に勘違いしそうです。

まあ、健康のための購入ですので　続けることが大切ですよね。

プリウスの出番は減りそうですが、秋の健康診断までには減量しなくては・・・・

最近は　いじりネタも一段落。

先日いたわりの気持ちで近所のお店でアライメント調整をしてもらいました。

約２年前も同じお店で調整してもらってます。



特に違和感などありませんが　健康診断的な気持ちで依頼。

大きな衝撃などを与えたことも無いのでそんなには、ずれてはいないでしょう。　　　　　　　　　　　　

待つこと９０分ほど・・・・

終了です。

それでは調整前の数値から・・・・




どうやら　右前がちょいとずれていたようで・・・・

調整後は↓



ほほう。　数値的には綺麗になった。

もらった紙↓



なるほど・・・・・　　わからん・・・・・

フロントのトーしか調整できないらしいので　こんなもんかと・・・・・

それでは試乗・・・・

ほほう、　ちょっとゆったりとノーズが動く感覚がします。

でも、さらに切り込むと、すいーっと曲がっていきますね。

それ以外は　特に変化は感じられません。

まあ、いままでも　そんなに違和感がなかったので、OKをだして帰宅。

約１週間乗ってみましたがある変化が・・・・


メーター上の燃費が良くないんですよ・・・・

暖かくなり、冬場のリッター19キロから　ジワリジワリ燃費も良くなり、

５月中旬あたりまでは　平均リッター24キロは出てましたが。

アライメント調整後リセットして計測しますと、約二週間の平均が20キロちょっと超えるくらいなのです。

まだ　エアコンもほとんど使ってないけどどうしたことでしょう。。。。

特に乗ってて違和感はありませんが、どう頑張っても燃費が伸び悩んでます…

気のせいなのか、運転のせいなのか、気温のせいなのか、アライメントの影響なのか・・・・

う～　どうでしょうね・・・・

そこらへんに詳しい方、分かりますか？