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イイね!
2008年01月10日

筑波へのアプローチ NO.2

筑波へのアプローチ NO.2 いくつか書いたけど、今日は作業的な進展はなし!

夕方早く帰って来ようと思っていたら、お客様からお呼びがかかりました。

仕事優先、そして何としても13・14日を走れるようにするためには・・・ここはひとつ出かけるしかない!ということで、行って来ました。

そんなわけだから、家に帰ってきたのが20時30分。

でもねえ。大事な作業を・・・作業とは言えないか?

写真のブレーキフルードをサガシダシマシタ~♪


前々からどっかにあるはずだ・・・と思っていましたが、忙しさに紛れて(あえてこのように言わせてください!)見つけることができませんでした。

仕事以上に・・・(これは内緒ですが)一生懸命探しました。

そうしたら、きれいに梱包した箱にしまってあったため、実にきれいな状態でハッケ~ン!されました!!


ご存知の方もいらっしゃると思いますが、カストロールのSRF(シンセティック・レーシング・ブレーキフルード)です。

どんなにブレーキを酷使しても、ブレーキペダルが奥に入っていく・・・なんてことはない!!すごいフルードです。

しかもロングライフ。

ブレーキフルードを前回、いつ交換したか覚えていません!
(でも、ノートを見ればいつ交換したか分かりますがね・・・。1年間!交換していませんでした。サーキットをどんだけ~!走ったことでしょう???)

これを探しておくのも作業の一つということで、12日に交換します。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/01/10 22:59:32

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この記事へのコメント

2008年1月11日 1:14
コレでしたっけ?
ごく一部のTOPレースチームにだけ
供給されるフルードって。
それはもう使っていませんか?^^;

SRFはオークションで売ってますが
10000円/Lになるとなかなか手が・・・。
でもメーカーで18ヶ月のロングライフ
というのはコストパフォーマンス良い
かもしれませんね♪
コメントへの返答
2008年1月11日 23:18
そうです!
ほかのサポートは切られてもいいが、これだけは・・・・・という代物です。(らしいです。オレはTOPレーサーではないので分かりませんが?)

オレも丁度一年前ですね。交換したのは・・・。
その間、全く何も心配なかったですよ。

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「今年もチャレンジしました! http://cvw.jp/b/162825/38860615/
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