こじちゃんのブログ一覧

たった今、hideの追悼ライブが終わりました。

といってもＷＯＷＯＷのテレビ番組ですが。

昨日・一昨日と味の素スタジアムで開催されたライブの模様を見ました。

やはりいい！

実にいい！！

でも、１０年のブランク・年月は確実に感じることが出来る。

トシの声量が･････

いや、それはそれでよしとしよう！

年末にドームでライブをやるなら、久々に行ってみようかな。

まあ、ゴチャゴチャしてますね！？

でもでも、そこに鎮座している機器類は、当時としては結構”イケテル”モノだったんですよ。

ご存じない方々は「ふーん･･･」でしょうけどね？


１．トリップカウンターは”ハルダのツインマスター”です。

２．時計は”ジェコーの音叉時計”です。

ミニカーに、よくもまあこんな大きなものを取り付けたと思います。


この２点は、今でも大事に家に置いてあります♪


この後は、ラリーコンピューターの時代になるんですけどね！

いつごろだろう？？？

ＤＣＣＳ（ダイハツ・カー・クラブ・スポーツ）と、スバル（自分がスバルなのに、主催者を忘れるなんて･･･でも、そんな昔の話です！）が主催したミニカーラリーのスタート風景です。

スバルは千葉県方面、ダイハツは群馬・長野方面がメインでした。

ミニカーラリーといっても、今で言う一流選手が参加していました。代表的な方は、昔サファリラリーにも参加した岩下良夫選手などです。

スバルもダイハツも一流選手と契約し（多分？）面子をかけて戦っていました。

特にダイハツが主催する群馬・長野の場合は、軽井沢がスタートです。したがって東京から軽井沢までが片道２００　Ｘ　２（往復）、競技区間が３００ｋｍから３５０ｋｍで、トータル７５０ｋｍくらい走りました。しかもミニカーで！！

タイトルの写真は、確か関越道の川越ＩＣ近くだったと思います。ここが仮のスタートで、当時の関越は熊谷までだったように思います。あとは２５４をひた走りで軽井沢へ･･･。

ミニカーラリーもシリーズ戦で２年ほど参加したように記憶しています。
オレはまだクローズド部門（ライセンスを持っていない）に参加していました。

その最後の年の、最後のラリー！！
エンジンは壊れても・焼きついてもいいから回そう！
そんな気持ちと共に臨んだ最終戦。

確か５０台近く参加していたと思いますが、見事総合８位に入りました。
８位といっても、それがどの程度のモノか分かりませんよね！？

総合１位が減点９分数十秒、２位が１０分数十秒・・・８位（オレ）１８分数十秒・・・
クローズドでは見事１位で、の２位の方は確か減点２５分くらいだったと思います。

表彰式で、競技委員長のＤＣＣＳ寺尾会長から、「最近はクローズドの人も速さを増してきて楽しみですね！」というコメントをもらいました。
もちろん、クローズドはオレ一人という意味ではなく、他の皆さんを指していると思いますが、総合の８位は自分でも立派だと思いました。

今はもう廃刊になってしましましたが、昔オートテクニックという雑誌がありました。それに写真が載ったこともありました。

いただいた大きなトロフィーは、今でもオレの宝物の一つです。



下の写真は霧の中を疾走中の一コマです。




こちらの方は、ハイアベ･･･（ラリーをご存知でない方のため･･･ハイアベレージスピードの略）区間の一コマです。




ハイアベ区間！？といっても、法的には速度制限のないところは、山道であっても６０ｋｍ/ｈまでＯＫ！！？？

ミニカーで上り坂、例え５０ｋｍ/ｈと出された指示速度でもオンタイムで走るのはムリムリムリ！！

だから、とにかく全開で走るしかないのです。