こじちゃんのブログ一覧

今朝も出勤です。
　

そういえば、車庫からの眺めなどをパチリ


というのが、今日のタイトル写真です。







昨晩充電を行い今朝のデータを見ると、バッテリーでの走行距離は２１．４ｋｍとなっていました。





ここで本来ならトリップＡをリセットするのですが、今朝は余計な？写真を撮ったりしていたもので、肝心のリセットをせずに出発してしまいました（汗）





したがって走行距離など昨日のままですが

まあ、地球がひっくり返るわけじゃなし、気にせず続行！！


予定通り、職場に到着。


本日もバッテリーだけで来ることが出来ました！


昨日の昼休み、プリウスＰＨＶに試乗してもらった同僚に

オ「昨晩はプリウスＰＨＶの話で盛り上がった？」と聞くと

同「そうなんですよ！そんな燃費のいい車があるんだ？ということで、ものすごく

　　盛り上がっちゃいましたよ！」

オ「じゃあ今夜、説明会と試乗を兼ねて行こうか？」

同「そうですねぇ・・・。」

という話に発展しました。

楽しみな展開になりそうです！！





いつものように仕事をし、午後３時に職場の前の家で充電させてもらい



午後５時１５分で仕事が終わり、というか終わらせ！

友人の車の後について出発。






職場から友人宅まで約１０ｋｍ、友人宅前に到着





ということは往復で２０ｋｍ、これだとＥＶ走行で通勤可能・・・という計算です。

彼の家は通常の電気契約だそうで、その場合満充電にするには約７０円かかります。

今の車はリッター７ｋｍだそうで、そうすると約３Ｌのガソリンが必要で

金額にすると（例）１４０円/Ｌ　Ｘ　３　＝　４２０円　という計算になります。

４２０円　÷　７０　＝　６　　なんと６分の１で往復できる計算です。

という事をオレのスーパーコンピュータで計算したうえで・・・・・



友人宅に着いたら、お父上、同僚の奥さん、子どもさんが出迎えてくれました。

皆さん非常に興味があるようで、セールス（オレ）としては先ず車に乗っていただくことが

先決と判断し、同乗していただきました。

もちろん、貸し出しの契約は他の人は運転しないという事なので、その点を最初に伝え

助手席・後部座席に乗っていただきました。


オ「思っていた印象と、実際乗った感じはいかがですか？」

父「ボディーサイズの割に、中は広いんだね！」

奥「後部座席に座っても、頭が天井につきませんね。」

父「出足がいいねえ。これで電気なの？」

奥「すごく静かですね！」

同「そりゃあ、こじちゃんの運転がうまいからさ。」



最後は自画自賛のような感じで締めくくりましたが（笑）


同僚家族はこの試乗でかなり心が動いたようです。

２台ある車のうち、１台を燃費のいい車に交換する話になっていたようです。

父「それでこの車はどのくらいするんだい？」

オ「そうですねえ。グレードにもよりますが、３２０万円から４００万円くらいでしょうか。」

父「ハイブリッドには前から興味をもっていたけど、そうするとランニングコストがどのくらい

　　割安になり、その分イニシャルコストにかけられるかだな。」

オ「確かにそうですね。ただし、目には見えない部分・・・例えば地球環境に優しいクルマ
　　
　　であることなども大きなアドバンテージだと思いますよ。以前聞いた話によると

　　プリウスが発売されたとき、ハリウッドの俳優は好んで購入し、自分は環境にも配慮した
　
　　クルマに乗っているという事をアピールしたそうですよ。」

父「確かに今はそういう時代だね。」


などなど、ひとしきりプリウスＰＨＶの話で盛り上がりました。　←（大いに！）　




夕食前なので、あまり長居しては申し訳ないので、ここで帰ることにしました。


家に到着した際の、本日のデータは（実はリセットし忘れたので、昨日からの数字ですが）
走行距離：９９．８ｋｍ
平均燃費：９９．９ｋｍ/Ｌ
平均速度：２２ｋｍ/ｈ
　　




６日間のデータは


　


なお、今日はちょっと別な話題を、と思っていましたが同僚宅でセールスマンをやって

しまったので、その話題は後日ということで！！


また本日、初めてガソリンを入れたので、その話題も後程！！


明日はちょっとお出かけするつもりです。

プリウスＰＨＶ初心者の陥りやすいポイントは？


そうです！寝る前の充電です。


実は昨日、「そろそろ１１時になるから寝なきゃいけないなあ。」




とベッドにはいったところ・・・・・「１１時！？」

そうだ、充電だ！！と思いだし、それからセットしました。


まあ、セットといっても車からケーブルを出して、コンセント・プラグを差し込むだけ！

いつものようにタイマー充電をセットすれば、自動的に充電は開始されます。

手間にして数分間です。

これで一安心！ぐっすり寝ることができます。




翌朝、出勤前の確認事項としてトリップＡのリセットです。
バッテリーでの走行距離は１９．３ｋｍとなっています。





そして会社到着。データを見ると
走行距離：１９．０ｋｍ
平均燃費：９９．９ｋｍ/L
平均時速：２２ｋｍ/ｈ
となっていました。
なお、バッテリーでの走行は、あと２．５ｋｍ可能と表示されています。






そうそう、今日は自宅から職場に花を持って行きました。
夏の花といえば、ハイビスカス。オレは花が好きなので、いろいろな花を育てていますが、その中でも特に花びらの大きなハイビスカスを持っていきました。。
職場に足を運んでくれる人が、「きれいだな！」と思ってくれるだけでhappyになりますよね。







さてさて今日の本題ですが、タイトル写真の通り外部での充電を試みました。

実は職場のすぐ前のお宅で、ここのご主人は以前からプリウス党で、現在はプリウスＰＨＶですが

その前もプリウスでした！プリウスＰＨＶが発売されたと同時に納車されていました。

ちなみにここの電源設置工事を担当した方は、我が家の担当者と同じでした！

工事中、そんなことで工事の方々ともぐっと親しくなることが出来ました。

プリウスＰＨＶが取り持つ”縁”ですね！

ここのご主人に「プリウスＰＨＶの試乗モニターキャンペーンに当選しました！」と報告したら

自分のことのように喜んでくれました。


そしてオレは図々しくも、「今度乗ってきたらここで充電させてください。」とお願いしたところ

快く承諾してくれました。仲良くしておくと、いいことありますね。ただし、親しき仲にも礼儀ありで

もちろんお礼はしっかりするつもりです。



ということで、初めて外で充電しました。とはいっても、家にあるコンセントと全く同じなので何の違和感もありません。


３時ころに駐車場から車を移動し、ケーブルをセット、あとは退社時刻の５時１５分を待つばかりです。





明るいところだったため、スマホの画面にいろいろなものが反射して・・・。

事務所に戻ってきてから、時々スマホで充電量を確認するのですが

５時１５分には充電完了となっていました。

それにしても、離れたところからスマホでチェックできるというのはとても便利です。



充電が終わった段階のデータですが、バッテリーでの走行距離は１９．２ｋｍとなっています。





そしていよいよ５時１５分。今日もしっかり働きました。

自宅に戻ってデータを見てみると


本日のデータは
走行距離：４３．７ｋｍ
平均燃費：９９．９ｋｍ/L
平均時速：２１ｋｍ/ｈ





５日間のデータは
走行距離：７７２．０ｋｍ
平均燃費：２８．５ｋｍ/L
平均時速：３９ｋｍ/ｈ





この状態で、走行可能距離は２４５ｋｍとなっています。





ということは、トータルの走行距離は１，０００ｋｍを超えちゃうということですね！！

だから普通に乗っている方が、「あれっ、いつガソリン入れたんだっけ？？」

と言われるそうですが、なるほどと思います。





なお、我が職場では少し派手めなプリウスＰＨＶが、話題の中心であることは間違いありません。

今日はある同僚が、「ねえねえ、お昼休みにちょっと同乗させてくれますか？」

担当セールスとしては当然のごとく「了解」し、昼休みの試乗中いろいろな話をしました。

彼の一番の希望は燃料代を抑えたい、ということでした。

プリウスＰＨＶのデータは、バッテリーではありませんがオレの頭に大分蓄積されてきたので

詳しく説明してあげました。

そして最後に、「奥さんが車を見てみたい、プリウスＰＨＶに乗ってみたいと言ったら、明日自宅に乗

って行くよ！」とアドバイスし、昼休みの試乗会を終わりました。

セールス活動に貢献できれば、最高ですね！




明日は”出勤編３”ですが、ちょっと違った角度からプリウスＰＨＶを見てみたいと思います。

先週の金曜日にプリウスＰＨＶを受け取り、週末を家族で大いに堪能しました。

週末が終わると必然的に月曜日がやってきます。

せめてプリウスＰＨＶをお借りしている間は毎日、土曜日・日曜日・祝日という順番の繰り返しでもいいような気もしますが、一方職場で期待されている！？と思っているオレは期待に応えるべく仕事に向かいました。



いつもなら電車・バス・徒歩なんですが、今日はもちろんプリウスＰＨＶで！！




そんなわけで、先ずはトリップＡをリセットし、いざスタート！





ＥＶでの走行距離は１８．９ｋｍという数字ですが、会社までは片道２０ｋｍほどあり、その間ＥＶだけで行けるものか？それも楽しいチャレンジの一つです。そしてその結果はというと・・・。





６時５０分に出発し、到着したのが７時４２分、５２分間のドライブでした。
走行距離は１９．２ｋｍで、ＥＶ走行距離はあと２．８ｋｍというデータでした。
当初１８．９ｋｍと表示されていたので、その数値を上回ったということになります。


ただし、これは道路状況に大きく左右されると思うので、単純に喜ぶわけにはいかないと思いますが、テストしてみたいと思っていたＥＶでの通勤（片道ですが）はクリアーしました。









話は全く変わりますが、昨年秋に実習生としてオレの職場に来た大学生、正確には女子大生なんですが、今日彼女がオレのところに来ることになっています。しかも夕方の５時半に・・・。


せっかく来るというので、若い人の意見も聞きたいと思い、彼女を自宅まで送っていくことにしました。残念ながら写真はありませんが、本当に美人です！　←ファンクラブでも立ち上げたいくらいです。


In the PRIUS PHV

オ「プリウスには乗ったことある？」

美「最近タクシーでもプリウスは走っていますよね。確か乗ったことあると思います。」

オ「じゃあ、プリウスＰＨＶは？」

美「ないですね～。」

オ「実際に乗ってみた感想を聞かせてくれる？」

美「そうですねぇ。すごく静かですね！」

オ「そうでしょう！」

さらにオレが知りえた知識を、機関銃とまではいきませんがパンパンパンと説明すると

美「プリウスＰＨＶって、近未来の乗り物ですね！」

と大変感激していました。さらに、プリウスＰＨＶのキャンペーン車に乗せていただくなんて、本当にラッキーですと大喜びでした。


という話をしているうちに、彼女の家の前に到着。無事にシンデレラを送り届けたところで我が家に向かいました。


家の近くまで来たとき、そういえばプリウスＰＨＶで夜間の運転はしたことないなぁと思い、いつも走る近所の道を走ってみました。



こんなところを





ヘッドランプが結構明るいことに気づきました。これも思っていた以上でした。明るいことは安全運転につながりますからね！


そして家に帰って来たときのデータは、下記のとおりです。
走行距離：５１．２ｋｍ
平均燃費：９９．９ｋｍ/Ｌ
平均速度：２１ｋｍ/ｈ





また、４日間のデータは下記のとおりです・
走行距離：７２８．２ｋｍ
平均燃費：２７．２ｋｍ/Ｌ
平均速度：４１ｋｍ/ｈ





さらに、この状態であと何ｋｍ走れるかというと
２４８ｋｍとなっていました。





後の仕事は明日に向かって予約充電をするだけです。

早いもので３日目です。


プリウスＰＨＶにも大分慣れてきました。


慣れてきた頃は特に気をつけないと






ということで今日も安全運転で。細腕でガンバッテマス！





今日のコースは・・・
真っ直ぐ帰っても良いのですが、一つ試してみたいことがありました。
それはターンパイクを上から下まで降りてきたら、どのくらいバッテリーが充電できるのか？です。




ということで、先ずは熱海から山登りをして十国峠へ。





いい天気ですね。





それからターンパイクの入り口へ。カメラウーマンが初心者なもので・・・。





これなら大丈夫ですね！





山登りしたので、この段階では当然ＥＶ走行は出来ません。




そしていよいよ下り区間へ。アクセルＯＦＦ，フットブレーキ、Ｂのエンジンブレーキなどで下りてくると、上がる上がる！メーターがどんどん上がる！！
最終的には１２．９ｋｍ走行可能まで上がりました！！





ターンパイクから、一般的には小田原厚木道路～東名高速ですが、今日は西湘バイパス、横浜新道～第３京浜～環八～甲州街道～自宅というコースにしました。





ターンパイクからＥＶ走行に切り替え、どこまで走れるかチャレンジしてみました。
そうすると、大磯ロングビーチあたりまでＥＶで来られました。その後はハイブリッド走行で家まで帰って来ました。




自宅に戻ってきたときの、本日のデータは下記の通りです。
走行距離：１２５．１ｋｍ
平均燃費：２６．４ｋｍ/Ｌ
平均速度：３６ｋｍ/ｈ





２日間トータルの走行距離は、６１４ｋｍでした。




３日間のデータ
走行距離：６７７．０ｋｍ
平均燃費：２５．６ｋｍ/Ｌ
平均速度：４４ｋｍ/ｈ





寸又峡まで２日間の楽しいドライブも無事終了しました。二男の嫁さんがどうしても土曜日の都合がつかず、私たちと二男の３人だけとなりました。でも久々の家族旅行でとても楽しかったです。
成長した二男の姿を見ることが出来たのも、うれしい収穫でした。



初めてプリウスＰＨＶでの長距離ドライブでしたが、あえて”エコドライブ”に徹することはしませんでした。
いつものボルボのようにドライブしました。その方がいろいろな面で比較できて、違いがわかると思いました。
車両内での静かさは思っていた以上でしたし、燃費の良さはボルボの比ではないことをつくづく実感しました。



今回、家内が一緒に行ったことはすごく良い結果になりました。


以前は、「プリウスＰＨＶよりボルボの方が絶対いい！」と言っていましたが


今日は、「プリウスＰＨＶも気に入った！」とのこと。





やがてはうちにもプリウスＰＨＶ・・・なんて日が来るかもしれませんね！？

予定通り宿泊施設に到着。



場所は熱海なのですが、かなり山の上の方にあり、とても閑静なところです。







チェックインを済ませ、部屋に入ってみると・・・なんじゃこりゃ～！？というすごい部屋でした。





おまけに部屋には檜風呂が





とにかくびっくりしました。






そしてまた、プリウスＰＨＶキャンペーンモニターご一行様の夕食がすごかった！



こんな部屋でいただきました。２１畳もある部屋で・・・





そして伊勢エビが！





はたまたアワビまで！





満足マンゾク・・・と思って部屋に戻ると





ちょっと二男がかじったので、一部メロンが欠損？していますが（笑）




今日はたくさん走って、そしてご褒美にいろいろいただいて・・・
ご馳走様でした！




ゆっくり休みます。



とその前に、車のバッテリーをチェック！





まだ、７．６ｋｍバッテリーで走れることが確認できました。