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よっし→@満洲の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2013年7月7日

セルシオキャリパーをスバル車に導入しよう! キャリパー仮装着&修正編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ようやく出来上がってきた試作のブラケット。
寸法測定誤差を見込んで、削り代を入れて作成したため少しゴツくなってます。
早速組み込みましょう。
2
ローター外して、ブラケットを装着。
相手が鋳物なせいで湯口の出っ張りが少し干渉しましたが、サンダーでナデナデw

装着は問題無いようです。
3
そして、BPローターを装着し、キャリパーを装着!



ヒャッホォォォオウ!
ヤダ、超カッコイイwwwww
4
やはりというか・・・
削り代の分だけ、半径方向外側に寄ってますww
最初の測定値で正しかったようです(爆)

ちなみに、軸方向は車両側に1.5mmオフセットが必要でした。
これで図面を修正して、追加工&もう片方のブラケットを制作します。
5
悪ノリしてタイヤもつけてみましょうw
コレはヤバイwwww
装着を見越して変更した、オレンジのホイールナットがまたいい感じ!

01Eがブレンボ対応なので、結構クリアランスは余裕でした。10mmくらいは余裕があります。


頑張って来週末に装着する・・・予定です♪

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この記事へのコメント

2013年7月7日 22:04
すばらしすぎる!

オレンジもいいねえ。

コメントへの返答
2013年7月7日 22:17
あざーす!

元ネタは、BRZのブラックエディションなんですが、オートサロン見て以来妄想してましたwww

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「@しげ@SONIC BLUE 今日はめっちゃ混んでたでしょうね〜」
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秋田生まれの秋田育ち。2004年の2月に念願のフォレを購入し、現在に至ります。秋田プレアデスに所属。 車の知識はほぼ皆無・・・だったのですが、みんカラの方々の...
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