シトロエン C4 ピカソ

ユーザー評価： 4.25

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妻が使用中、とてもすばらしい車である。 ...

シトロエン C4 ピカソ

おすすめ度： 4

満足している点
シトロエンであること、絶対数が少なく国産のように貧乏くさく見えなく運転している女性は上品に見える。品がよく見え紳士淑女に映る。
エンジンは回りたがる性格ではないがしっかり踏み込んでまわしてあげるようにすればしっくりくる、回転むらもなく回る。国産のようにアクセルにトリックを使っていないためがんがん踏んであげる必要がある。
乗り心地は上質でクラウンのロイヤル系に似たねっとっとくる感じ、マークＸレベルではなく後席も上質で静かな空間である。最近のルノーとシトロエンはリアシートが本当に静かである。
ハンリングもクイックで昔のようなセンターに戻りたがる癖はなし、ブレーキもスイッチ式が改められストローク量ができた、内装のプラスチックはこのクラスではナンバー１である、この質感はアルファードもエスティマも逆立ちしてもかなわない。シートは最高、空調も満足、ＶＷのトウーランより少し大きく絶妙な大きさ、曲がる止まるがしっかりできています。
不満な点
唯一に不満は、操舵系すべての色が黒１色であること、どうして内装のベージュにしてくれないのか、これだけですね。
総評
妻が使用中、とてもすばらしい車である。
ハンドリングは現行スカイライン３６系なみにいい、乗り心地はクラウンのロイヤル系、うねりのいなし方は現行アウディＡ６なかんじ（少し硬質）、運転席のシートのつくりはＷ１２４のベンツなみに金がかかっています。

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