さてドック入りしている私の車ですが、
問題箇所が判明しました。
逝かれたのは、
コンロッドとクランクのメタルですわ。
これは走行距離及びオイルの交換頻度から見ても
油膜切れですな(´;ω;`)ウッ…
とりあえず、今まで使っていたオイルとは、
これでお別れです。
モンスポとからのサポート状態の私は、
オイルもMXオイルのブレンド品に戻します。
(メカさんも安心していただけるオイルにしないとね)
それで修理ですが、
この不具合のチェックは下からオイルパンを外してです。
しかしこのまま単純に修理を行うのでは無く、
フルオーバーホールからエンジンチューンへ移行します。
カム交換を含めてのチューニングになるので、
それなりの時間もかかりますが、
仕上がった時が楽しみになりますわ。
どこまでのチューニングになるか?
今週中には見積もりが上がってくるので、
内容に期待しましょう♪
PS.
出来上がってくる頃には、FISCOは休止中ですね(笑)
イイね!0件
バッテリー移設 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/04/09 17:26:37 |
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富士スピードウェイ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2015/09/02 14:16:26 |
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(追記)アクセルペダルストッパーの制作 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2015/05/06 15:26:48 |
スズキ スイフトスポーツ FISCO short:Dec 04th 2021:34.030 ----------- ... |
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スズキ スイフトスポーツ CVTスペシャル |
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