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おぴよの愛車 [スバル フォレスター]
サスペンション交換!新たな野望のために?その1
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新たな野望のために車高を上げます。<br />
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でも車高調じゃないので、やれることが限られてきます。<br />
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選択肢としては…<br />
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①ノーマルショックに純正ノーマルサス<br />
②今付けているGDBショックに純正ノーマルサス<br />
③今付けているGDBショックにGDB純正ノーマルサス<br />
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と言ったところですが…<br />
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一番車高が上がるのは①ですが、フニャフニャなのでピッチングやローリングが激しいので却下。<br />
<br />
理想としては②ですが、可能かどうか不明なので保留。<br />
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で、一番現実的なのが③<br />
<br />
と言う事で、サスペンションのみをSTi製GDB用からGDBノーマルサスに変更します。<br />
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まずはジャッキアップから…
新たな野望のために車高を上げます。

でも車高調じゃないので、やれることが限られてきます。

選択肢としては…

①ノーマルショックに純正ノーマルサス
②今付けているGDBショックに純正ノーマルサス
③今付けているGDBショックにGDB純正ノーマルサス

と言ったところですが…

一番車高が上がるのは①ですが、フニャフニャなのでピッチングやローリングが激しいので却下。

理想としては②ですが、可能かどうか不明なので保留。

で、一番現実的なのが③

と言う事で、サスペンションのみをSTi製GDB用からGDBノーマルサスに変更します。

まずはジャッキアップから…
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2006年09月26日

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2009年(H21年)3月にスバルフォレスター(SF5D STiⅡtypeM)からオンボロなハイラックスサーフ(VZN185W SSR-X)に乗り換えました。 ...
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