katsubnrのブログ一覧

月曜日は栃木工場へ出張。

よって、日曜日は単身赴任先の
福島県南部浜通りに戻る必要無し。
これは久しぶりにのんびり出来るなぁ♪

そんなﾀｲﾐﾝｸﾞを見計らって！
次女が茨城県那珂湊の”おさかな市場”に行きたいと騒ぐ（笑）。
朝6時に起きて、GO！なのだ♪

しかしその前に。
故有って？！ｱﾙﾐは ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝAVANDAGEに戻して（爆）。
ﾘﾔのｵﾌｾｯﾄが足りず、何だか電車っぽいなぁ・・・ｲﾏｲﾁ⤵


ﾘﾔに履いていたﾀｲﾔは、干渉痕でｷﾞﾀｷﾞﾀ・・・。
ﾊﾞﾗﾝｽｳｴｲﾄも外れちゃったのでｶﾞﾑﾃｰﾌﾟで養生。
　

今日の相棒は、ひっさしぶりに被る赤帽とﾚｲﾊﾞﾝ ｸﾗﾌﾞﾏｽﾀｰ（ﾎﾟﾗﾗｲｽﾞﾄﾞ仕様）。
赤帽は、もう10年近く前、ｵｰｽﾄﾗﾘｱ・ﾊﾟｰｽの市場で購入したもの。
Rudolph・Valentino？！怪しい・・・（笑）。


何時もの開けた場所で。
ｱﾙﾐが変わると雰囲気がｶﾞﾗｯと変化しますね。


新4号線～北関東道で那珂湊を目指します。
途中、素敵に車高が落ちたNDﾛﾄﾞが。
ｶｯｺ良いな～・・・♪


鹿島臨海鉄道 常澄駅に立ち寄って。
ここは高架の上が駅になっていますね。


駅の目の前は田圃が開けています。
実に気持ちの良い光景。


ｺﾄｺﾄと車両が来ましたね。
2両編成、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ気動車でとても可愛らしいものです。
　

常澄駅を後にして、那珂湊を目指します。
おぉ～・・・海だ！


普段余り海を見ないので、次女は大騒ぎですな（笑）。

那珂湊おさかな市場に着きました。
8時過ぎ、流石にまだ観光客の方は余りいらっしゃいませんでしたが、
お店は既に準備万端でしたね。


　

　

何と！
ｶﾂｵ1尾￥800-！！
しかも捌いてくれるとの事・・・♪


1尾\500- のものもありましたねぇ。
一瞬買おうかと思いましたが・・・。
しかし・・・ｻｸにすると4本程度、流石に食べきれないので買うのは断念（笑）。

次女のおさかな市場へのﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝは、何と言っても新鮮な食事。
いや～・・・実に旨かったですねぇ・・・最高でした♪


市場をｱﾁｺﾁ覗いていると・・・あら、食べた小魚が出てきたのかな？
確かﾎｯｹ、だと思いますが、こんな光景は初めて見ましたねぇ。


すっかり市場を堪能した後は、かねふくのめんたいﾊﾟｰｸにも立ち寄りましょう。
明太子ﾒｰｶｰとして那珂湊ではとても有名な会社です。
　

何時もの通り試食を頂いて・・・出来立ては本当に美味しいですなぁ♪


めんたいｿﾌﾄは・・・甘辛しょっぱい・・・？！
何とも初めての味、一度頂ければ良いかなぁ（笑）。


直ぐ横は、ﾌｪﾘｰ埠頭。
大洗～苫小牧線が丁度入港しました。
あ～ぁ、また早く夏休みになって北海道に帰省したいものです。
　

大洗ｻﾝﾋﾞｰﾁにも寄りましょう。
天気は良かったのですが、波が凄い！
沢山のｻｰﾌｧｰの方が波乗りを楽しんでいらっしゃいました。
　

丁度ｻｰﾌｨﾝの大会が開催されていました。
おぉ！ｶｯｺ良いですね～！！


実はｻｰﾌｨﾝもやってみたいなぁって思っています。
単身赴任先の福島県南部浜通りは、丁度波乗りが集まるﾋﾞｰﾁが有るんですよね。
でもなぁ、ｻｰﾌｨﾝ始めたら土日栃木に戻って来なくなっちゃいそう・・・（爆）。

しょうがない、舵を自宅に向けましょう。
途中、鹿島臨海鉄道 高田の鉄橋駅へ立ち寄り。
ここは車道の橋脚の下に駅がある、珍しい立地になっています。


珍しい名前は、近くを流れる中丸川に架かる橋梁が”たかだのてっきょう”と
呼ばれている事、近辺の旧地名が”高田”だったから、との事ですが、
何とも面白いものですねぇ。

その隣には、何とも味のある小さな鉄橋が。
きっとこれが”たかだのてっきょう”だと思いますね。
風景ととてもﾏｯﾁしていて、素敵な光景でした。


　

帰りの北関東では・・・何！突然の雨？！


何とかｵｰﾌﾟﾝのままやり過ごして・・・ｾｰﾌでした（大笑）。

今日の成果？！は・・・ｷﾊﾀﾞﾏｸﾞﾛ￥1,732-！
・・・ではなく、特売で何と￥500-♪ でした・・・幸せなり♪




今晩の食事は決定ですな♪

楽しい一日、でしたが・・・やはりｱﾙﾐが何時ものじゃないと・・・。
Avandageに付いているﾀｲﾔもｲﾏｲﾁ剛性も足りない。
という事で。
　

・・・無事に終了。
ｱﾗｲﾒﾝﾄも取り直して・・・これでまた福島県南部浜通り～栃木の自宅は
快適に移動出来ますな（笑）。


あっという間の日曜日でした。
また仕事頑張るかな・・・しょうがない（爆）。

別荘？！＠中川町にある親父の旧家を根城に、
”贅沢に時を浪費する！”がテーマの夏休み。

親父や親せきと道北を津々浦々興味のままに♪
長くなりますので、適当にスルーして下さいね。





＜8/13＞
親父が借りたビッツを繰り出し、数十年前？！遊んだ深い山を探索するのだ。

天塩川支流のワッカウエンベツ川沿いそって登る林道。
奥深くに大和地区、と呼ばれる所があり、以前は学校もあり探索した事があります。
アンモナイトの化石も掘ったなあ・・・、そんな場所を今一度見たく、親父と出発。
　

昭和49年に掛けられた大和橋は未だ健在。嬉しいですね。

本当は数十キロに及び林道を沢沿いに登る筈が・・・何と土砂崩れの為、通行止め⤵


しかし何故か南京錠は開いているの図（爆）。


む～・・・このままは行っちゃうか！
いやいや、人様に迷惑は掛けられません・・・また来年の宿題かなぁ（笑）。

共和地区に戻ってちょいと廃校となった共和小学校も探索。
昭和59年、最後の1名の卒業生を以って閉鎖されました。
立派な校舎と運動場、深山にポツンと建つ建屋は、何時までも残って欲しいものです。


中川町にあるサコタン川沿いの林道もちょいと覗きましたが、
奥では北海道大学演習林のメンテが行われていました。
ここはそれほど深山幽谷、という感じはないですね。


折角なので親父と気儘にドライブ。
日本海側、天塩町には、ライダーに有名な道々106号が有ります。
天塩川下流、海岸線から遥か、26基のオトンルイ風力発電機を臨みます。
ここから見るのは初めてかなぁ・・・天気も良くて最高ですね～♪


更に北上、幌延町深地層研究センター”ゆめ地創センター”を拝見し、
付近の大規模酪農牧場内をひとっ走り！
何て素晴らしい景色とワインティング♪


道々106号に戻って抜海まで北上。
遠く利尻が綺麗に見えましたね。


陽炎に揺らぐライダーとオトンルイ風力発電所。
お互いにピース♪（僕はレンタカーですが（笑））。


親父とのんびり観光ドライブの一日でした。

＜8/14＞
朝もはよから散歩なり（笑）。
中川町佐久に掛かっている佐久橋の橋脚横には、”佐久層”と呼ばれる
数千万年～数億年前の露頭地層があります。
何時か化石堀？！地層を観察したいな～と思っていましたが、朝も早いし出動なのだ（笑）。

　

朝日に照らされる佐久橋。
永久橋と呼ばれる鉄骨コンクリート製は、３代目ですね。


見事な地層は、見ているだけでも全く飽きず、2時間位散策していました。
化石は・・・見つからず残念（笑）。

親父の家は佐久駅近くにあります。
雑誌もちょいちょい取材に来る大正9年築の威風堂々としたもの。
何時までも大事にしたいものです。


旧佐久駅のイラストが駅に飾られています。
何とも懐かしい。
　

平成2年に補助金を元に建て替えられてしまいましたが、
折角なので残しておいて欲しかったな～・・・風雪に耐えているその建屋は、
とても味わい深いものでした。

この日は、新たな楽しみを体験なのだ♪
親父と親父の弟と、琴平川の林道を分け入っていきます。
初の渓流釣りにチャレンジだぜ♪
　

沢を歩きながら登っていきます。
やった！釣れたぞ～♪
　

いやぁ、ビビビッ！っとくる感触が堪りませんな♪
味噌汁に入れるタモタケも入手の図。


5時間ほど沢を登り渓流釣りを楽しみました。
今日の釣果は・・・僕が68匹♪
一番大きいのが18cmでしたねぇ・・・いやぁ、新たな趣味を見つけてしまいました（笑）。


薪ストーブでしっかり熱を入れ、酒の肴にしていきます。
こちらも止められませんな♪


＜8/15＞
久しぶり！に赤ｶﾌﾞが登場なり♪
親父と一緒に礼文・利尻をドライブなのだ。
勿論フル・オープンで行くぜ♪


勿論稚内からはフェリーに乗ります。
先ずは礼文に上陸。


素晴らしい景色の澄海岬。
何よりもエメラルドグリーンの海の色が綺麗すぎますねぇ・・・。


丘陵地帯を一気に駆け降りる道も本当に楽しい♪


スコトン岬に通じる江戸屋林道は、TVでも紹介された事が有りますね。
海と山と緑と、いう事はありませんな♪








勿論廃墟？！も探検なり。
2003年に供用が廃止され、2021年迄休止となっている礼文空港。
年間3千人超しか利用者がいなかった事もあり、苦しい財政事情からも止むをえないですね。


滑走路は巾90m、長さ800mで計器飛行着陸は出来ません。
　

でも、緊急時の為にも、是非残して欲しいですね。

昼食＠礼文と言えば、勿論ウニ丼ですな。
奮発して頂きましたが・・・舌で蕩けるその味は最高！の一言でした♪


午後は利尻をドライブなのだ。
利尻山を背に、フェリーが入港していきました。


船首の、見事なバルバス・バウ。
船が発生させる波に対し、反位相の波を船首に発生させる事で打ち消し、
造波抵抗を低減させる技術ですね・・・何とも機能美ある造形。


フェリーは・・・この時期なのに？！全く空いていました。
礼文－＞利尻線だからかなぁ・・・。


利尻島は海岸線を時計回りに散策していきます。
オタトマリ沼の直ぐ横、沼浦展望台には、銘菓 白い恋人のパッケージと同じ風景が
見れると評判の駐車場が有りますね。
通称 ”白い恋人の丘” は、プロポーズすると証明書が貰えるとか。
　



寝熊岩や人面岩もちょいと拝見。
ここもTVで出ましたね。
　

ようやく雲が晴れ、見事な利尻山の稜線を拝見する事が出来ました。
独立峰のこの山は、海抜ゼロから標高1,700m迄、一気に上がっていく、
コニーデ型火山の典型的な形をしています。


利尻空港もちょいと拝見。
滑走路正面には利尻山が見え、飛行機と共に眺望最高の空港ですね♪
　

利尻空港は1日3便、15:30-の最終便が出るとカウンターは閉鎖されます。
普段は業務委託等で運営されているのでしょうか。


しょうがない、利尻島を離れましょう。
住民の皆さん、帰省された親せきを見送りされているのでしょうか。
礼文島と合わせ、是非また訪問したいものです。


稚内では既に20時近く、折角なのでまた海鮮丼、そして名物のタコしゃぶ♪
いやぁ、タコしゃぶは初めて食しましたが、実に旨い♪
また食べなきゃね（笑）。
　

夜も更けた22時過ぎ、別荘に到着の図。
夜も快適なドライブでしたね♪


そろそろ夏休みも終わり。
しょうがない、南下を開始するかぁ・・・ｻﾞﾝﾈﾝ・・・。

赤ｶﾌﾞで戻ってきた北の地。

しかし、腰が落ち着かないのは
当然何時もの通りなのだ（笑）。

更に北の地を目指して、屋根を開けてGo！
先ずは夕張を目指します。



札幌郊外にある石狩川水系の”ヤリキレナイ川”。


アイヌ語で”魚の住まない川”を意味する”イヤル・キナイ”、
加えて度々氾濫するこの川の事を明治時代”やりきれない”と呼び始めた事が定着し、
今の河川名になったようですね。
実に面白い。

由仁町を通過して行きます。
ここにはお気に入りのスバルディーラーが有りますね。
　

ずっと室内保管されているアルシオーネ！
ウエッジシェイプのその車台姿は、今見ると実に先進的なデザイン。
そして水平対向６気筒のENGを積んだVXは当時の憧れ。
ダチが乗っていたな～・・・是非ENG音を聞いてみたいものですね。

当然この春で廃線となった夕張支線 夕張駅も覗いて。
やはり現役時代から比べると寂れた感は否めません。


夕張駅から近くの清水沢駅。
こちらは大変広い構内を持っていました。
一体幾つの分岐線が有ったんでしょうね・・・当時の隆盛が感じられます。
　

夕張市にはお気に入りの看板が有り、何時も覗いていますね。
当時の日産の隆盛が伝わってくるこの看板は、
嘗ての自動車学校事務所に掲げられていました。
講習完了ー＞即契約？！（笑）。


此処から舵を北に切ります。
途中は当然の如く、これまたお気に入りのシューパロダムを覗いて。
それなりに水が多く、大変有名な三弦橋は水没していて見る事が出来ませんでしたが、
何年振りかに白銀橋を遠く臨む事が出来ました。


新旧の白銀橋。
何度も通った、特に旧・白銀橋はトラス構造がとても美しい橋でした。
何時までも落橋しないでくれよ～・・・。

湖底に沈んだ遺構の数々。
こちらも何度も通った旧道で、見る度に懐かしさが込み上げてきますねぇ。
　

　

特徴的な逆トラス構造（トラスト・ガーダー橋）を持つ、旭沢橋梁。
此処も何度も写真を撮りに来ました（銀板で！）。




此処も何時までも落橋しないで欲しいものです。

ふらふら走っていると、可愛い北キツネが挨拶に来てくれました。
人懐っこい仕草は大変可愛いですが、エサは上げてはいけませんね。
（自分で狩りが出来なくなる／病気の感染の可能性がある（人・動物共））


シューパロ湖を超え、桂沢湖を超え、芦別迄やってきました。
三井芦別炭鉱に続く芦別炭鉱線廃線跡には、炭山川橋梁上に
ディーゼル機関車DD501と石炭貨車セキ3000が保存されています。


近くにある当時の住宅。
実に整然と、精緻に建てられていますね。


あちこち寄り道しながら北を目指すのは何時もの事（笑）。
素敵な一直線道路を見つけて少々道を外れて一枚。


深川市内を経由していきます・・・が！！！
又もスバルディーラーで素敵な車両展示が♪




スバルR1．スーパーチャージャー仕様ですね♪
嘗て足車にしたくて真剣に探した事が有りました。
今でも手に入れたい一台です。
1枚目の写真、亡霊の様に赤ｶﾌﾞが写っているのはご愛敬（笑）。

更に北上を続けます。
留萌線の石狩沼田駅は結構お気に入り。
車両が入線してきました。


　

ステンレスの外観を持つ北海道仕様の車両は、何時も懐かしく思いますねぇ。
全く見飽きないですな（笑）。

苫前町の三毛別ヒグマ事件の現場も久しぶりに訪れましょう。


先日NHK？！でも特集されていましたが、小説「熊嵐（吉村昭著）」にもなりました。




日本史上最大の獣害事件、今でもその爪痕は残っていますね。


羽幌・築別に入ってきました。
ここは有名な羽幌炭鉱・築別炭砿の遺構があちこちに見られます。
学生の頃（もう30年近く前だ（爆））から通っているこの遺構、
ここも避けては通れない所ですね。
　

この建物が稼働していた当時の様子を想像しながら見上げていました。


羽幌・築別炭砿地区の小学生が通っていた太陽小学校。
特徴的なドーム状の屋根を持つ体育館が大変有名でしたが、2018の豪雪で
残念ながら屋根が落ちてしまいました。
非常に残念ですが、自然の摂理、しょうがないですね。

　







道北は大規模な農場経営を行っている方が多くいらっしゃいます。
道すがら、何とも迫力のあるトラクターに出会えました。


遠別町清川地区。
稚内に近い道北の海沿いのこの地域は、稲作の北限地としても有名ですね。


夏でも冷涼な道北地域での稲作は、元々熱帯、亜熱帯の植物であった植物ですから、
大変な苦労もあった事でしょう。
日本人の米に対する執念を感じます。

もう少し北上してから別荘？！に行こうかな（笑）。
宗谷本線幌延駅は、交換の出来る稚内手前の一番大きな駅ですね。


近くの道では融雪剤を保管する素敵な箱が設置してありました。
良いですねぇ♪


丁度踏切を通過して行った車両は、何と”風っこ そうや”。
期間限定で運行される、オープンデッキの車両を持つ観光列車ですね。
　



宗谷本線は名寄～稚内間の運休も検討されていますから、是非盛り上がって欲しいものです。

車両を取りに来られた方、素敵なベンツに乗ってらっしゃいました。
V12、すげぇ・・・何時か乗ってみたい一台です。
クーペ、最高ですね。


しょうがない、少々南下して別荘へ。
雄信内駅は何時もながら味が有り、通過する特急宗谷との対比が面白い。




ようやく別荘？！に到着。
いやぁ、あちこち遊んできましたね。
　

近くの猫も物珍し気にマーチに近づいてきました。
幌に爪を立てない様に！（笑）。


久しぶりに入った親父の家。
中は手入れされていて、暫く過ごすには最高です。
　

　

薪ストーブもあり、近くで釣ったヤマメが乾燥されていました。




暫くここに滞在し、あちこち遊びに行く予定。
贅沢に時間を使いましょう（笑）。

取り敢えず今日も北を目指すぞ！
お～♪

全く動かしていない赤GT-R。

ENGｵｲﾙも交換しようと思いつつ、
既に4か月も過ぎちゃいました⤵
これはｲｶﾝ・・・。



ｴｲﾔｯ！と思い立ち、何時ものDに連絡し、ようやく栃木に戻れた今週？！、
赤GT-Rを預けてきました。
代わりに借りた代車は・・・E26ｷｬﾗﾊﾞﾝ♪


ﾊﾞﾝ、2人乗り、4WD、そしてﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ（YD25DDTｉ）。
実によく走る♪
しかもでかい！


ﾃﾞｨｰｾﾞﾙENGはﾄﾙｸも厚く、ﾀｰﾎﾞも付与されているので立ち上がりが大変鋭い。
ｱｲﾄﾞﾙでは、”ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ・・・”と特有の音もしますが、一般走行～高速走行、
特に高速走行では殆どENG音は気になりません。
更には、箱型にも拘わらずﾎﾞﾃﾞｨ剛性も高く、何とも快適。
いや～・・・・ｽｹﾞｰ良いわ♬

何と！555kmしか走っていないﾊﾞﾘﾊﾞﾘの新車♪
有難い事です。


もしかしたらこの春異動？！を勘案し、引っ越しの為に、
Dにお願いしてｷｬﾗﾊﾞﾝを代車で借りたのです（笑）。
更には、次女が諸般の事情で？！再び宇都宮の塾に通う事になったので、
通学用の自転車を再度持って行かなきゃ、なのだ。

その前に、宇都宮駅西口の自転車置き場を確保せねばなりません。
受付は今朝6時から。
でも例年大行列！
　


持ってきた自転車は・・・ｷｬﾗﾊﾞﾝでは余裕過ぎ（笑）。


ちょいとお邪魔して置かせて頂いた場所では・・・配送業者？！な雰囲気で、
全く違和感無く溶け込んでいました（笑）。


今年は4時に起きて5時から並びましたが、ようやく終了したのが7時半・・・疲れた（爆）。


しかし。
これから楽しい時間の始まりだぜ♬
何と、赤GT-Rを預けに伺った際、
”販社からのﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄです”・・・と、NARDIφ33（BLK）を頂いちゃいました♪


Dにも同じｸﾙﾏ好きの方がいらっしゃいますが、以前僕がNARDIが好きな事を覚えてくれていて、
余っているから是非使って欲しい、とお気遣い頂いたのです。
いやぁ、何と幸せな事でしょう♪
今度、福島県南部浜通りのお土産を買ってお礼をしなきゃね♬

早速ｽﾃｱﾘﾝｸﾞをﾊﾞﾗしていきます。


ﾎﾞｽ本体は、NARDI用にmomo用のｽﾍﾟｰｻｰを噛まして使用されていました。
其々ﾊﾞﾗして組み上げていきます。
　

純正に変え、ｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄで締め付けました。
少し雰囲気が変わってｶｯｺ良いかな♪




折角なので、これまた全く弄ってないZX-4も少しだけ。
既に非稼働期間は10か月弱・・・ﾊﾞｯﾃﾘｰもすっかり蒸留水が乾燥していました（恥）。


蒸留水を補充して充電して・・・復活するかなぁ・・・。



あとは・・・ちょいと・・・頑張ろうかなぁ・・・（笑）。


何だかんだと短い時間でｸﾙﾏ・ﾊﾞｲｸと戯れました。
車庫の中は赤ｶﾌﾞ。
いやぁ、ｽﾍﾟｰｽが余る事あまること・・・もう一台ﾊﾞｲｸが置けるなぁ（大笑）。



しょうがない、福島県南部浜通りに戻りますかね。
また来年度も頑張ろうっと・・・。