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この土日も大変寒いと報道がされている。

だがしかし・・・
（多分）この春は北関東に戻る（予定）。
残された時間は少ないのだ😅

寒くてもこれは出掛けないとね♪



2WK前。
大雪で通行止めとなっていた所。
今回は・・・大丈夫ですね😊


どうしてもその先に行ってみたかったのだ。
そこは・・・絶景の広がる港湾に繋がる高架道路、”四日市・いなばポートライン”。




いや～・・・素晴らしい景色ですなぁ😊
ここは物流拠点となっている人工島で、ホンダの新車も置かれていました。
（ホンダ内航プール）
大型コンテナ用の、キリンも何とも素敵な事。


四日市港に来たかったもう一つの理由。
それは、”シドニー公園” を見る事。
オーストラリアカラーの独特な遊具（かの地に結構ある遊具ですね）、
そして・・・空から見ると園の周りの道路がオーストラリアの形をしています。


　

公園には変わった形のジャングルジムも。


ここは楽しいな～・・・。
いい年をして、結構遊具で遊んでしまった😅

今度は舵を北に向けましょう。
同じく2WK前行きたくて、でも雪の影響で行けなかった幾つかを巡りたい。

途中、非常に綺麗な農道、そして正面は鈴鹿山脈。
のんびり走って実にゴキゲン♪


どうしても行きたかった場所。
それは、”境界ローターリー”。
その入り口は・・・むむ・・・大雪😅


嘗て、幾つかの集落の境界が定まっていませんでした。
行政が境界を明確にする事を目的に、何とロータリーで行き止まりとなる道を
整備したのです。
・・・今ではあり得ませんね。

その奥に続く道は、まるで雪国。
赤カブでは行けないので、歩いて向かいます。


歩く事20分・・・ようやく着きました😅



真ん中には木が植えられており、既に非常に大きく育っていますね。
本当はその先にもあと２つのロータリー、そして行き止まりとなっていますが、
この雪では・・・断念⤵




この春、北関東に帰任する前に、もう一度チャレンジ！ですね😅

もう少しこの近辺を散策。
向かった先は、三岐鉄道三岐線、丹生川（にゅうがわ）駅。
ここは、貨物車両の博物館があるのだ。


何を運んでいたのでしょうか・・・ちょっと変わった車両、ですね。


客車も通りますが、長い貨物車も通っていますね。
　

大変良いものを拝見させて貰いました。

さて、名古屋方面へ南下していきましょう。
・・・途中、カラフルなカインズの物流倉庫。


・・・それにしても・・・雪がメチャメチャ降る上に風も冷たいよ～・・・😅


向かった先は、名古屋港飛島にある、三菱自動車名古屋部品センター。


　

部品センター・・・という割には、何となく生産工場の雰囲気も残っています。
建屋を転用したのかもしれませんね。

ボルボジャパンの事務所もありました。


さて、そろそろ岡崎方面に帰らねばなりません。
・・・と、途中で目を引く場所を見つけました♪
それは・・・名港西大橋橋脚の真下😊


大きな貨物牽引車も置いてありましたね。


名港西大橋、名港中央大橋、そして名港東大橋を望む素晴らしい場所。


いや～・・・ここは実に景観が目に麗しい👍
1H位居座ってしまった😅

最後にちょっと寄り道。
それは、JR半田駅前にある、ミツカン本社。





創業当時からの蔵も、未だに現役。
素晴らしい事ですね。


すっかりアチコチ、中部地方を楽しんでしまいました😊

しかし・・・この春帰任予定（多分💦）。
少し部屋の整理もしておきましょう。

不要な家財道具は、赤カブに乗せて売りに行きましょう。
オープンにすると、無限に載せられるのだ😊


その帰り。
名古屋鉄道も見納め、になるのかな？！


あともう少し、中部地方を楽しむぞ！
お～♪