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今日は夕方から雨の天気予報。
そして昨日は長女の期末試験。
どうやら来週水曜日まで試験はある様子。

”気晴らしに赤GT-Rでﾄﾞﾗｲﾌﾞに行きたい”とは長女より。
”じゃぁ、筑波山へ軽く行くか”と、赤GT-Rで出動なり。



赤GT-Rは、ﾓｰﾙも新しくなり、ENGｵｲﾙも交換して全く不安無し。
ｻｸｻｸと何時もの道をﾄﾞﾗｲﾌﾞ。
前にはﾀﾝｸﾛｰﾘｰが・・・一枚ﾊﾟﾁﾘ。


朝日峠駐車場は、予想に反して全くｸﾙﾏが居ませんでした。
ちょっと寂しいなぁ・・・。


長女とのんびり時間を過ごしていると・・・ふと気がつきました。
看板に向かって右手側の山の斜面にﾊﾝｸﾞｸﾞﾗｲﾀﾞｰのﾃｲｸｵﾌｴﾘｱが！
何年も通っていたのですが・・・全然知りませんでした（恥）。
一人の方が気持ちよさそうにﾌﾗｲﾄしていました。



午後から自習室に行きたいとは長女。

でも僕はもう少し走りたい。
ので、一旦家に帰って、午後、再度筑波山へ（笑）。
午後は結構ｸﾙﾏも集まっていましたね～。


おぉ！ｶｯｺ良いｸﾙﾏが！
ﾏﾂﾀﾞﾌｧﾐﾘｱGT-Aｅ（だったかな？）
ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞｸﾄがｶｯｺ良い！！


何だかんだと180km超走って、赤GT-Rを堪能しました。
いや～、やっぱり楽しいなぁ。


家に帰ってきましたが、ちょいとZX-4も弄りたい。
面倒くさいけど、ｶｳﾙも外すかぁ・・・。

ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰは簡単なんだよね。


ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙは適当に外すとｴｯｼﾞ部に傷が付いちゃうので、
ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟで養生して・・・。


ようやくｽﾄﾘｯﾌﾟ出来ました・・・ﾎﾝﾄ面倒くさい・・・！！


前から気になっていたｴｷｿﾞｰｽﾄの錆。
かなりｻﾋﾞｻﾋﾞ・・・なんだかみすぼらしい・・・、ので。
耐熱塗装の為に車体をﾏｽｷﾝｸﾞ。
本当はｴｷﾏﾆを外した方が良いのですが・・・（爆）。


おぉ！手抜きでしたが、結構綺麗に塗れました！
黒光りしていて、いいね！


もう一つ。
ZX-4を最高速仕様へﾓﾃﾞｨﾌｧｲするのだ（なんちゃって）。

某ｵｸで手に入れた、中古のZX-4用220kmﾒｰﾀｰ。
交換すると距離不明になっちゃうので、一応整備記録は残しておこう・・・。
でも、手放す気は全くないのですが（笑）。


手に入れたﾒｰﾀｰはﾀｺがかなり草臥れているので、入れ替えをしよう。
あちこち外して・・・これまた以外と面倒くさい（笑）。


ようやく装着出来ました・・・もう外は真っ暗・・・（笑）。



ｶｳﾙも付けて・・・明日は天気も回復するみたいだし、ﾌﾞﾗｯと出掛けてくるかなぁ。

H6式の赤GT-R、既に車齢は19年。

車庫に保管し、会社出勤時はﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰで保護しているとはいえ、
ﾘﾔｳｲﾝﾄﾞのﾓｰﾙもかなりくたびれてきました。



今後の為にも、思い切ってﾓｰﾙ交換をしようかな。
早速何時ものDに相談し、朝ｲﾁで赤GT-Rを預けてきました。

代車で借りたのは、Z11ｷｭｰﾌﾞ。


ぱっと見は普通のｷｭｰﾌﾞですが・・・助手席が・・・。



・・・何と、助手席ｽﾗｲﾄﾞｱｯﾌﾟｼｰﾄ仕様のｱﾝｼｬﾝﾃ（ﾗｲﾌｹｱﾋﾞｰｸﾙ）。
全て電動で、前後器用に動作します。
人が乗っても全然干渉する事無く、ｽﾑｰｽﾞにｸﾙﾏの中に運び込んでくれます。
凄いなぁ・・・開発者に脱帽です。

でも、こんなｸﾙﾏも代車になるのね・・・（苦笑）。


天気も少し良くなってきたし、ZX-4で会社のR33GT-R乗りのﾀﾞﾁの所に遊びに行こう。
行ってみると、R33GT-Rはｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟされて、何やら整備中。
また壊れた？（笑）。


ﾀﾞﾁの33は、ﾎﾞｱもｱｯﾌﾟし、630ps仕様。
乗るとｽｯｹﾞｰ速い！
でも、ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽのお陰で***km/hでも安定してぶっ飛んで行けます（笑）。


ﾀﾞﾁも元ﾊﾞｲｸ乗り。
CBR400RRで筑波山や霧降高原をﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走っていたそうな。

僕のZX-4を見て、”良いなぁ””良いなぁ”を連発。
実は彼はZX-4を引き取りに行く際、同行してくれたのです。
なので、ZX-4が再生される様子も良く知っているのだ。

”じゃあ、暫く俺のGPX250RⅡ、乗る？”
と水を向けると・・・
”乗る乗る！”

早速一緒に僕の家に帰ってGPX250RⅡを引っ張り出して・・・。



”じゃあ、暫く借りてくね～！”


・・・ﾊﾏｯたな！（笑）。
・・・これはﾘﾀｰﾝﾗｲﾀﾞｰになるな！
・・・今晩あたり、CBR400RR、ｵｰｸｼｮﾝで落札していたりして（大笑）。


とにもかくにも、身近にﾊﾞｲｸ乗りが増えて、楽しみが増えましたな。

明日は天気が良い様子。
何処かに出掛けるかなぁ。

車検を取って、自由に公道を走れるようになったZX-4（笑）。
昼頃、少し空が明るくなってきたので、ちょいと出掛けよう。

ZX-4のｼｰﾄ下に、ﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙとｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰを押し込み、
取り敢えず出発。


ZX-4は、'88当時ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶとして発表されましたが、
何故かﾌｭｰｴﾙｹﾞｰｼﾞが装備されていました（驚）。
あると便利なんですけど、ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶなのに何故？！が世間の反応でしたねぇ。


丁度 E になったので、どれだけ入るか確認してみよう。
ﾀﾝｸ容量は16㍑、ﾘｻﾞｰﾌﾞにもまだしていないので、14～15㍑位入るかな？！


何と！11.1㍑？！しか入らないじゃん・・・。
う～ん、ﾊﾞｲｸのﾀﾝｸは複雑な形をしているし、まぁこの程度の精度かな？！

ｻｸｻｸと筑波山麓へ。
今日はやっぱり雲が厚く掛かっていますねぇ。


何時もの通り、東側からｱﾌﾟﾛｰﾁ。
舗装のﾍﾟｲﾝﾄが濡れていて滑りそう・・・怖ぇ～・・・。


二輪通行止めのﾙｰﾄを避けて、県道42号を東側から上っていきます。
ここは道幅が狭い、と聞いていたので、赤GT-Rで行くのを避けていたのです。
今回初めて通る道、楽しみ～。


やっぱり少し寒い。ｼｰﾄ下に収納していたｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰを着よう。
これは、R34ｽｶｲﾗｲﾝが発表された時に貰ったもので、
”DRIVING BODY～ﾎﾞﾃﾞｨは力だ”がﾊﾞｯｸﾌﾟﾘﾝﾄされているのです。
小さく畳めて、保温性も高くて非常に重宝しています。


どんどん上っていくと湧水の取水地が。
”紫寶水”っていうんですね。


更に上っていくと杉並木が。
凄い傾斜！！霧も凄くなってきたぁ・・・。


ようやく風返し峠へ。
霧？雲？！で真っ白しろ・・・。
観光客も全く居ませんでした・・・寒いし当然かぁ。


県道42号を西にそのまま降りて行きます。
筑波山神社の鳥居まで下りてくると気温も上がり、日も射してきましたね・・・暖かい！


折角なので、少しふらふらしよう。
県道41号を北上すると、ｾｲｺｰﾏｰﾄ発見（真壁羽鳥店）。
吸い込まれるように入ってしまった（笑）。


更に北上すると、ﾎｲｰﾙで有名な ENKEI の工場が！
鋳造工場なのかな？その為か、日曜日の今日も稼働中でした。


そろそろ家に帰らねば。
真岡方面への生活道路を抜けて・・・、ん？見た事ある顔が？？
何と！今年1末で退職された課の人が！
自宅、ここだったんですね～。


ｶﾞﾚｰｼﾞ？！には色々動力車両が。
農業をやっている為、ﾔﾝﾏｰのﾄﾗｸﾀｰが。
1ps＝10万円、が相場だそうで、このﾄﾗｸﾀｰは22ps仕様。ということは220万位なのね。
働くｸﾙﾏもｶｯｺ良いですね～。


遊び用の軽車両も。原付免許で乗れるんですね。


ﾅﾝﾊﾞｰは付いていないですが、これも原付で乗れる4WDﾄﾗｯｸ。
結構欲しいなぁ・・・。


今日も約100kmふらふらと。
久しぶりに懐かしい顔にも会えて、大満足な一日でした。


また来週、何処か行こうかなぁ・・・。

でも、赤GT-Rもﾋﾞｶﾋﾞｶにせねば！
おっと、その前にﾘﾔｶﾞﾗｽのﾓｰﾙ交換をしなきゃ・・・（爆）。

今日はうちの部門全体が年休取得促進日。
これは車検を取りに行かねば！（笑）。

でも、天気予報は、思いっきり雨・・・。
早朝6時、起きて空を見ると・・・雨降ってんじゃん・・・。


いや～・・・今月は今日しか年休取れないしなぁ・・・。
濡れる覚悟で取り敢えず行くか。

お気に入りのｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄをﾉｰﾏﾙｼｰﾄに変更。


車検場であちこち指摘される事を予想？！して、
色々工具を持って行こう。
ﾏﾌﾗｰのﾊﾞｯﾌﾙはﾏｽﾄｱｲﾃﾑ。
更に、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはｲｴﾛｰに交換しているので、ﾎﾜｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞも予備で。


覚悟を決めて外に出ると・・・雨が止んでるぜ！！
実は晴れ男？！（大笑）。


光軸は必ず予備車検場で見て貰っておいた方が良いよ！と
ﾀﾞﾁからも、ｶﾜｻｷのDからもｱﾄﾞﾊﾞｲｽを貰いましたので、
先ずは車検場近くの予備車検場へ。


測定してみると・・・光軸は全然狂っていなかったのですが、
光量が全然足りないよ～！！
やっぱりｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞはきついなぁ・・・。

でもでも、予備検の方から、「ﾊﾟｯｼﾝｸﾞONにして、ｴﾝｼﾞﾝ吹かしてみて！」と・・・。
おぉ！！！
ﾊﾟｯｼﾝｸﾞONだと、ﾁｮﾋﾞｯと光量があがり、
更に4,000rpmまでENG回転を上げると、光量はOKになるぜ！

「これで車検受けたら良いよ」と、救いの手・・・！
ﾎﾜｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞへの交換も覚悟していたのですが、先ずはこれで受けてみよう！

栃木陸運局（宇都宮）につくと、少し日が射してきましたね～。


山ほど書類を書いて・・・ﾕｰｻﾞｰ車検、15年ぶり？！位なのでさっぱり解りません（恥）。
まして今回は中古新規登録なので、更に処書類が沢山・・・。


本当は3Rを予約していたのですが、1Rが空いているので受験OKですよ、とは
受付の方。ｻｸｻｸ二輪ﾚｰﾝに並んで・・・。


何と！予想に反して、光軸もOK、光量も予備検の方のｱﾄﾞﾊﾞｲｽでOK、ﾏﾌﾗｰ音量も
ﾊﾞｯﾌﾙで対策したのでOK、全く指摘無しの一発完了！やったぜ！


ただ、ENG刻印だけは確認したいので、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ外してもう一回ﾚｰﾝに入って、との指示。
結構細かく見るのね・・・って当たり前か（笑）。
ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを外して、ENG刻印も確認して貰い・・・全てOK！！！


合格証を持ってﾅﾝﾊﾞｰ交付の手続きをして・・・ついにﾅﾝﾊﾞｰ付いたぜ！！！



いや～嬉しい！
ようやく公道ﾃﾞﾋﾞｭｰです。
あちこちﾂｰﾘﾝｸﾞ行かなきゃね（笑）。

今回中古新規で登録しましたが、整備費用は別として、以下でした。

　　＜登録・車検費用＞
　　　　自賠責保険料（25ヶ月）　14,010円
　　　　重量税　　　　　　　　　　　　5,000円
　　　　検査手数料　　　　　　　　　2,000円
　　　　ﾅﾝﾊﾞｰ交付料　　　　　　　　　570円
　　　　書類費　　　　　　　　　　　　　　60円
　　　　　　　　　　　　　　　　合計　21,640円

整備費用は、ﾀｲﾔ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ、ENGｵｲﾙ＆ﾌｨﾙﾀｰ、ｴｱﾌｨﾙﾀｰ等々・・・。
多分8万位？10万位？（謎）。


折角なので、ﾅﾝﾊﾞｰ取り付けﾈｼﾞも、ついでに気になっていた所も
纏めてｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄ化。
ﾒｰﾀｰの取り付けﾎﾞﾙﾄは、いずれ黒に染めたいなぁ・・・。




青空も見えてきたので、ちょいと鬼怒川の河川敷まで。
いや～、ｽｯｹﾞｰ気持ち良い！
直4のENGﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、音や振動、加速感等々、五感に響きますなぁ。
これからの季節、ZX-4で走れる事が本当に楽しみです。



今日は車検場往復～鬼怒川河川敷ﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾂｰで、計120km弱。
明日は雨みたいなので、晴れが予報されている日曜日に
また何処かに出掛けようかなぁ。

月曜早々。
会社もそこそこに？？！
午後半休なのだ（笑）。

今日はZX-4の車検の為、仮ﾅﾝﾊﾞｰをとって、
ひび割れたﾀｲﾔを交換予定。

近くの役場に行って、仮ﾅﾝﾊﾞｰ申請。
意外と簡単に貸してくれるのね。

でも、役場の方の一言が・・・？？？
”ﾅﾝﾊﾞｰの在庫がありましたからお貸しするの大丈夫ですよ”

・・・？？？・・・

そりゃそうか。
仮ﾅﾝﾊﾞｰは枚数が限られているので、在庫分？！しか
貸し出せないのね・・・ﾊﾊﾊ。


早速ZX-4に仮ﾅﾝﾊﾞｰ取り付け。
ｸﾙﾏ用なので、ﾊﾞｲｸにはちとﾃﾞｶｲ。
ﾎﾞﾙﾄ＆ﾅｯﾄでは留まらないので、ﾀｲﾗｯﾌﾟで仮留め。



おぉ！何だか様になりました（笑）。


ｻｸｻｸとﾀｲﾔ交換に行こう。
小山市にある、南海部品小山店へ。
平日のせいか、国道50号は結構空いていますね。


店では、直ぐに作業場に案内されて作業開始。
おぉ、ﾊﾞｲｸのﾎｲｰﾙって、車体の倒れ防止の為、上から吊って、
こんな風に外すのね。
ﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰはｸﾙﾏとあんまり変わらない様子。



ﾀｲﾔ交換中は、外でのんびり。
ﾑﾁｬｶｯｺ良い DUCATI 1178 の方が来店。
ｽｯｹﾞｰ渋いおじさんでした。
ああなりたいものです。
手前は僕のｶﾊﾞﾝとﾒｯﾄ。ﾒｯﾄ、新調したいなぁ（笑）。


無事にﾀｲﾔも交換されました。
今回は、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ GPR200。



というか、ZX-4は選べるﾀｲﾔが、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟで2種類、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝで1種類しかありません・・・（涙）。
海外ﾌﾞﾗﾝﾄﾞは当然選択肢ｾﾞﾛ・・・。

ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟでもう一つ選べるのは、α13 という、超・ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ！
ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝは、ﾊﾞﾄﾗｯｸｽBT92で、設計が随分古い・・・。
よって、ﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙである、GPR200 になりました・・・。
次回はα13にするかなぁ。

帰りの新4号線では、ちとﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝの13,500rpmまで廻してみました。
素晴らしい吹け上がり！


乗り心地、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを楽しんで、家に帰ってきました。
いや～、楽しかった！！
・・・って仮ﾅﾝﾊﾞｰなので、早く車検を取らなきゃね。


仮、ですが公道ﾃﾞﾋﾞｭｰしたZX-4。
少し整理してみると・・・。

＜素晴らしい！ところ＞　
　　・僕の身体にﾋﾟｯﾀﾘくる車体の大きさ、ﾊﾝﾄﾞﾙとｽﾃｯﾌﾟの位置。
　　　ﾌﾚｰﾑが足や膝に当たる・・・との評判も聞きましたが、全く問題無しですね
　　・ﾑﾁｬﾚｽﾎﾟﾝｽの良いｴﾝｼﾞﾝ
　　・防風効果に優れたﾌｪｱﾘﾝｸﾞ
　　・やる気になるﾏﾌﾗｰ音！（ｶﾐさんには大不評（笑））
　　
＜より楽しくする為に、ちと手を入れよう！なところ＞
　　・もう少し効いて欲しいﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ・・・4POT化したいが・・・ﾌｫｰｸごと交換要かな？！
　　・以外と熱容量が少ない？国道をのろのろ走ると、直ぐにTEMPﾒｰﾀｰが真ん中以上に・・・。
　　・ﾗｼﾞｴｰﾀからの熱風が足回りに・・・熱い！！
　　・***kmちょいから車体全体に感じる微振動（特にｼｰﾄ）
　　・ﾊﾝﾄﾞﾙに感じる微振動・・・ちと手が痺れるなぁ・・・って軟弱？

ちと手を入れたい所もありますが、乗っててﾎﾝﾄ楽しいなぁ～！
早くﾂｰﾘﾝｸﾞに行きたいですな。


今日は、約69km走りました。
次は金曜日、車検、取るぞ！お～！！