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ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを擦ってしまい、
再び何時ものDに入院していた赤GT-R。

”綺麗に直りましたよ～！”とDからTEL♪
いそいそと受け取りに行きました。
いや～、実に嬉しいですな。



・・・しかし、今年はまだ2Wしか、赤GT-Rに乗っていないぜ（爆）。
代車のﾃｨｰﾀﾞ・ﾗﾃｨｵは、ｾﾀﾞﾝなので荷物も沢山詰めて実に重宝しました。
通勤ｽﾍﾟｼｬﾙには最高でしたね♪


何時ものDでは・・・おぉ！久しぶりの雄姿（笑）。


ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟもﾒﾁｬﾒﾁｬ綺麗に直っているぜ！


今回はｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの為、側面だけでなく下面も塗装が必要。
塗装硬化には結構厄介な為、Dが熟練の技師にお願いして施工してくれたとの事。
実に嬉しいですねぇ。
Dでは、屋根下＋ﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰ で保管して貰えましたし、ﾎﾝﾄ120%信頼していますね。

ここのDは、栃木県内Dの本社の為、珍しいｸﾙﾏが結構入庫しています。

＜Y31ｼｰﾏ＞
VG30DETの強心臓は255psを誇り、ﾘﾔ下がりでｷｰﾝと加速していくその様は、
非常に印象深いものでした。
ｴｱｻｽの調子がｲﾏｲﾁで、前後左右のﾊﾞﾗﾝｽが悪く、車高がﾊﾞﾗﾊﾞﾗの為、修理との事でした。
只、やっぱり部品が無くて苦労されている様子・・・赤GT-Rよりも長く入庫しているみたいです。
でも、今見てもとても存在感が有りますね。


Dを後にして、今日はお気に入りのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞの霧降高原へﾄﾞﾗｲﾌﾞなのだ。
やっぱ32Rは良いなぁ・・・20年近く乗っていると、2ヶ月位乗らなくても全く違和感無し♪


・・・その前に、道の駅ろまんちっく村でｸﾙﾏのｲﾍﾞﾝﾄが有るみたいなので、ちょいと寄り道。
素敵なｸﾙﾏ達に出会えました。

＜国産車＞
＜FD3S ｾﾌﾞﾝ＞
今見ても秀逸なﾃﾞｻﾞｲﾝ。実にｶｯｺ良い。


＜AE86ﾄﾚﾉ＞
これはﾐﾗｰの形状からⅠ型ですね。
Ⅰ型は、ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰが寝ている（横向き）なんですよね。
Ⅱ型、そして後期型はﾘﾔﾜｲﾊﾟｰは立った（縦向き）状態です。
僕も学生時代、これと全く同じ形式（Ⅰ型）・ｶﾗｰに乗っていました。凄く懐かしいな～・・・。


＜S2000 amuseｴｱﾛ仕様＞
何とも大迫力のｴｱﾛは、とてもﾎﾞﾘｭｰﾑがあり、でもとてもｾﾝｽを感じますね。


＜ｾﾗ＞
まるで空に羽ばたくみたいなその様は、今では絶対に出て来ないであろう唯一無二の存在感。


＜TA20系ｾﾘｶ＞
今でもとてもｽﾍﾟｼｬﾙﾃｨ感を感じますね。ﾋﾞｯｶﾋﾞｶ♪


＜ﾄﾐｰｶｲﾗZZ＞
何時か手に入れたいｸﾙﾏの一つですね。
FCRがｾｯﾄされたSR20は、吸気音も最高♪
ｺｸﾋﾟｯﾄは、正にﾚｰｼﾝｸﾞｶｰそのものですね。




＜外国車＞
＜ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ｶｳﾝﾀｯｸLP500＞
ｽｰﾊﾟｰｶｰ世代としては絶対に外せない、個人的にも大好きな車両。


＜ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ｱﾍﾞﾝﾀﾄﾞｰﾙ LP700-4＞
ENGは700ps！！そしてそのﾃﾞｻﾞｲﾝも実に攻撃的で、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ以外あり得ないその出で立ち。
この車両は、ﾋﾟﾚﾘ仕様の特別限定車両でしょうか。


＜ﾛｰﾀｽ ｴｽﾌﾟﾘ S2 ﾀｰﾎﾞ＞
ｳｴｯｼﾞｼｪｲﾌﾟで独特の形状、ｲﾀﾙﾃﾞｻﾞｲﾝに惹かれますね。車両高も実に低い。




＜BMW E30 M3＞
一度ﾄﾞﾗｲﾌﾞした事がありますが、速度が上がる程に安定する操縦性は、
流石ｱｳﾄﾊﾞｰﾝの国のｸﾙﾏだと、感服した事が有ります。
ﾘﾔｽﾎﾟは・・・同じかな？！（笑）。




＜ﾒﾙｾﾃﾞｽ・ﾍﾞﾝﾂ 300SEL 6.3＞
実に珍しいﾓﾃﾞﾙ、V8 6.3㍑のENGを300SELの車体に乗せた為、正に羊の皮を被った狼ですね。
ﾎﾟﾙｼｪ・ｲｰﾀｰのあだ名に惹かれますね・・・ちょっとｽｶＧにも通じるかな？！






＜ｱﾙﾌｧ ﾛﾒｵ 155＞
まるでDTMから抜け出して来たかの様なその出で立ちは、実に素敵ですね。


＜ｼｪﾙﾋﾞｰGT500KR＞
このﾓﾃﾞﾙは初めて見ました。
ｼｪﾙﾋﾞｰｺﾌﾞﾗGT500KRの40周年ﾓﾃﾞﾙであり、KR＝King of Ｒｏａｄの略称。
5.4㍑V8 ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付きENGは540psを発生、6MTでのﾄﾞﾗｲﾌﾞはﾒﾁｬ刺激的でしょうね～！！


＜ﾌｪﾗｰﾘ ﾃｽﾀﾛｯｻ＞
ﾒﾁｬ幅広く、ﾒﾁｬ低いその体躯は、誰でも解る素晴らしいｵｰﾗを発揮していますね。
個人的に大好きです。


＜ﾌｪﾗｰﾘ 512BBi＞
更にｵｰﾗを発揮していた512BBi 。ﾎﾞﾃﾞｨの艶めかしい抑揚に目を奪われましたね。


素晴らしいｸﾙﾏに沢山出会えて、本当に最高のひと時でしたね♪
でも・・・今日一番！！！だったのは・・・この車両でした。

＜ﾄﾖﾀ ﾐﾗｲ＞
個人所有のようで、駐車場の片隅にﾎﾟﾂﾝと佇んでいました。
水素自動車を製造するという志の高さと、独特？奇抜？！なﾃﾞｻﾞｲﾝに、暫し見とれていました。




ﾌﾛﾝﾄもﾘﾔも強烈な外観。
ﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄは、”知恵を形に＝酸素を吸い込んで水を出す機能”ですが・・・難しい・・・（爆）。
でも、水素自動車を生産する、そして未来に先駆けるというその志の高さに敬服ですね。


すっかりｸﾙﾏを楽しんだ後は、赤GT-Rでﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しまないとね♪
お気に入りのﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ、日本100名道の一つでもある霧降高原へ舵を切るのだ。

まだまだ冬景色の山々は、一般のｸﾙﾏも少なくて実に快適。


久しぶりの感触を楽しみながら登っていくと・・・山の上は冠雪が！寒いわけだ・・・。


・・・と、段々塩ｶﾙが撒かれてきて・・・こりゃﾀﾞﾒだ・・・。


塩ｶﾙを大量に撒いた所為か、一般車のﾀｲﾔ痕がはっきり見えますね。
これ以上走るとｸﾙﾏに良くなさそうなので撤退しよう。
大笹牧場は、もう少し暖かくなってからですね。

帰りの宇都宮環状線では、ﾒﾁｬｷﾏっている991ﾎﾟﾙｼｪが走っていました。
やっぱり良いな～・・・。



ｻｸｻｸ帰って、今年初！の洗車なのだ。
そりゃそうか、2Wしか家に無かったしなぁ（笑）。


下回りも入念に、そして細部までしっかり洗い、ﾜｯｸｽを掛けました。




しかし・・・折角塗ったｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは、霧降高原で踏んだ？！所為か、既に飛び石ｷｽﾞが（爆）。


でも、走る以上はしょうがないかな。
走らないと楽しくないしね♪

ようやく有るべき所に収まった赤GT-R。
夕日を浴びて綺麗ですな。


色々なｸﾙﾏを拝見させて貰い、そして久しぶりに赤GT-Rのﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しみました。
実に楽しい一日でしたね。


しょうがない、16年度が始まる今週も、また仕事頑張るかな。

土曜日と打って変わって、
気持ち良く晴れ、そして気温も上がる日曜日。

これはちとお出掛けせねば。

今日は筑波山近くのFANUCの工場、
そして筑波山麓にある小田城跡を探索なのだ♪



赤GT-Rは、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの再塗装の為、未だDなり。
よって出動はZX-4で・・・（爆）。
代車のﾃｨｰﾀﾞ・ﾗﾃｨｵは運転していて楽ﾁﾝですが、やっぱり早く戻ってきて欲しいなぁ。


何時もの直線で1枚ﾊﾟﾁﾘ。
ｽｶｯと抜けた直線が、実に気持ち良いですな。
気分は上々だぜ♪


途中、真岡鉄道 折本駅では、丁度C11蒸気機関車とﾃﾞｨｰｾﾞﾙ気動車 ﾓｵｶ14型が、
単線の行き変えを行っていました。
C11は、新潟県阿賀野市の中学校内で保存されていたものを再生したもの。
蒸気機関車、中々迫力が有りますね。


ｻｸｻｸと南下。
今日の一番の目的、FANUC筑波工場に。
多関節ﾛﾎﾞｯﾄでは世界的に有名ですね。
ここ筑波工場は、CNC ﾛﾎﾞﾄﾞﾘﾙという、小型ﾏｼﾆﾝｸﾞｾﾝﾀｰを製作しています。
いや～、ｺｰﾎﾟﾚｰﾄｶﾗｰの黄色が実に素敵ですね♪




富士通の一事業部から1972年に分離独立した際、元々事業部のｶﾗｰが黄色だった事、
そして経営者の稲葉清右衛門が、「皇帝の色」「気遣いの色」「注意の色」と非常に気に入り、
全ての物に、徹底的に黄色が使われるようになりました。
一度富士山麓の工場にお邪魔した事が有りますが・・・本当に徹底的に黄色！

勿論営業車も黄色。


うおっと！ﾊｽﾗｰも営業車ですか！
これは吃驚・・・。




何とも佇まいが素敵ですね。
黄色のﾊｽﾗｰも結構似合っていて、ｶｯｺ良いですね。


暫しFANUCの工場を楽しんだ後、筑波山麓の小田城跡に向かいます。

途中開けた所で一枚。


ﾚﾀｽ畑でしょうか？
ﾋﾞﾆｰﾙﾊｳｽが整然と整備され、これもまた実に美しい。


更に・・・筑波山に向かう開けた気持ちの良い道を発見しました♪
左手は筑波山・・・何とものんびり出来る、実に素敵な風景。


丁度ﾄﾗｸﾀｰが畦道を走っていますね。
そろそろ、しろ掻きの準備なのでしょうか。


筑波山麓の小田城跡迄来ました。
鎌倉時代から続いたこの城、小田氏が治めていたのですね。


土塁と濠の跡が今でも良く解りますね。
最近は、つくば市による保存事業が行われています。
ここも中々気持ちが良い場所です。



すっかり散歩を楽しんだ後は、ちと帰宅して宇都宮へ行かないと。
代車のﾃｨｰﾀﾞ・ﾗﾃｨｵではちょいと寂しいので、赤ＪＵＫＥで出動なのだ。


暫し写真を楽しんでいると・・・うおっと！何ともﾃﾞｶｲ ﾄﾗｸﾀｰが！
まるで北海道で見かける、大規模農業用のﾄﾗｸﾀｰみたいですねぇ。


宇都宮のﾗｲﾌﾞﾊｳｽで、今日は長女の高校卒業ﾗｽﾄﾗｲﾌﾞ。
大学通学の為、あと一週間後には札幌へ行っちゃうので、しっかり見てあげないとね♪




先日譲ったﾋﾟﾝｸﾄﾞﾗﾑのｽﾈｱが早速活躍。
ｷﾚのある、実に良い音してたな～・・・子供には勿体無い（笑）。




小学生低学年の頃からﾄﾞﾗﾑを習っていた長女。
小5の時、会社のﾗｲﾌﾞで一度一緒に演奏した事が有りますが、
非常に上達していて、ちょっと大人顔負け？！なﾘｽﾞﾑ感とｷﾚ、音の迫力に驚きました。

大学でも音を楽しみたいみたいですね。
良い仲間と良い時間を過ごして欲しいものです。


今日も一日、のんびり過ごしました。


しょうがない、また明日から頑張るかな。

雨が降ると予報されていた日曜日。

起き出してみると・・・おっと、曇りじゃん。

しかも予想気温は17℃？！


これはZX-4で出掛けないとね♪



今日は茨城県にある、鹿島臨海鉄道の秘境駅をちと訪問なのだ。


予報に反して、日が差してきた何時もの場所。
朝方は結構冷えましたが、日が射すと暖かいですな。


ｻｸｻｸと北関東道～東関東道を通って茨城空港北ＩＣへ。
ＩＣ出口で地図を確認していると・・・うおっと！ｾﾘｶ200GTﾘﾌﾄﾊﾞｯｸが♪
形式はRA30型でしょうか・・・ENGは18R-G、そしてｷｬﾌﾞの音が実に素敵ですなぁ。


直ぐ近くのｺﾝﾋﾞﾆでご一緒しました。
やっぱりｶｯｺ良いですね。
随分若い方が運転されていて、これまた驚きました。


北浦に沿って、どんどん南下していきます。
ちょっと北海道っぽい道を見つけました。
さくっと一枚・・・ここも気持ち良いな～。


北浦に掛かる北浦大橋。
いや～、実に綺麗ですねぇ。


青空にぽっかり浮かぶその姿は、まるで地の先まで続いていく感じがしますね。
ｱﾒﾘｶ・ﾌﾞﾛﾘﾀﾞのｾﾌﾞﾝﾏｲﾙﾌﾞﾘｯｼﾞ？！山口県の角島大橋？！・・・とは言い過ぎか（笑）。


更に北浦を南下していきます。
JR東日本 鹿島線の橋梁。
丁度列車が通過していきました。


あっという間に昼になっちゃいました。
今日は、JR鹿島神宮駅前のﾗｰﾒﾝ屋さんで。
ﾗｰﾒﾝ、結構好きなんですよね。


何時もﾒﾆｭｰのﾄｯﾌﾟをﾃﾞﾌｫで頂きます。
こちらのお店は九州らあめんがﾄｯﾌﾟでしたので、そちらを頂きました。

＜美味しい＞
https://minkara.carview.co.jp/en/userid/1640962/album/63652/


ここから鹿島臨海鉄道に沿って北上していきます。
先ずは臨時駅の鹿島ｻｯｶｰｽﾀｼﾞｱﾑ駅へ。
臨時駅なので試合が有る時だけ稼働しますね。


目の前は鹿島ｻｯｶｰｽﾀｼﾞｱﾑ！
凄い迫力ですねぇ・・・♪
ﾎｰﾑの試合が有る際は、沢山のﾌｧﾝの方が来られるのでしょうね。


日本一長い駅名を持つこちらも訪問。
いや～・・・これは長い！


丁度駅に列車が到着しました。
2両編成ですが、後ろ側は6000系ですね。
前の車両はﾗｯﾋﾟﾝｸﾞされています。


どんどん北上し、北浦湖畔駅に来ました。
ここは開けた場所に高架の駅が設置されており、北側は北浦が望めます。
非常に気持ち良いですねぇ。


高架の駅から道路を眺めていると・・・うおっと！S130♪
しかもﾚﾌﾃｨだぜ♪♪


ｷｬﾌﾞを変えているのでしょうか、ﾑﾁｬ良い音してたな～。
暫く目で追ってしまいました。


北側を望む鹿島臨海鉄道の鉄路。
真っ直ぐ延びるﾚｰﾙは・・・ちょっと歪んでる？！（爆）。

6000系が遥か遠くからやってきました。
陽炎に揺らぐその姿はとても印象的。


高台を走る6000系。
青空に赤色の車体、そしてﾗｯﾋﾟﾝｸﾞされた後方車両もとても映えますね。


いや～、何とも気持ち良い場所ですね。


更に北上を続けます。
大洗のﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙでは、大洗ﾏﾘﾝﾀﾜｰがすっくと立っていました。


ひたちなか市を越えて、今日も最終目的地、阿字ヶ浦駅へ。
駅表が実に印象的。
温泉やｱﾝｺｳ、釣針や昆布・・・このｾﾝｽは最高ですね♪


丁度現行車両と嘗て運用されていたｷﾊ2005が。
ｷﾊ2005は49年間運用され、現在は阿字ヶ浦駅でその車体を休めています。




終着駅でもある阿字ヶ浦駅は、海も近くとてものんびり出来る場所ですね。
暫し時を過ごしてしまいました。


しょうがない、そろそろ家に向かうか（笑）。
ｻｸｻｸと常磐那珂道路～北関東道～新4号線を経て、何時もの道の駅”しもつけ”へ。
今日も沢山のﾊﾞｲｸが来ていましたね。

隣は懐かしいCB400FOUR。
ﾖｼﾑﾗの直管が良い音を奏でていました。


Z1 2台。
共にCRｷｬﾌﾞで武装し、今でも現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ！でしたね。


個人的に大好きな、ﾎﾝﾀﾞCB1100R。
このｴｱﾛは、ﾃﾞｻﾞｲﾝｾﾝｽが素晴らしいと思っています。
こちらはFCR39で武装。
良い音しそうだな～。


暫しﾊﾞｲｸを観賞し、一旦帰宅。



これから赤GT-Rを再びDに預けるのだ（爆）。
それは・・・右側ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟに傷を付けてしまったのだ・・・（悲）。




それは3/1（月）。
半休を取り、長女を高校卒業式に送った後、街の駐車場に入れた際、
料金所の土台にｶﾞﾘｯと・・・（爆）。

存在に全然気が付かず、非常にゆっくりした速度でしたがﾎｲｰﾙもちと傷が付いてしまった・・・。


もともとｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは飛び石でﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったので塗装したいなぁと思っていましたが、
まさかこんな形で依頼する事になろうとは・・・すまん赤GT-R・・・。


今年は自宅の車庫よりもDに居る事が多いなぁ。
しかし、何時ものDは、
　　”屋根下を確保していますから。ﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰもしますからご安心を”
と、何とも優しい言葉。
いや～、実に有難いですねぇ。

何時も丁寧な仕事ぶりと相まって、120%信頼を置いています。
時間が掛かっても良いので、綺麗に直ってきてね～。


帰りの新4号線では・・・ｶｯｺ良い～！ﾎﾟﾙｼｪ996GT3！
何時かﾎﾟﾙｼｪに乗りたいなぁ。


今回借りた代車は、ﾃｨｰﾀﾞ ﾗﾃｨｵ。
4ﾄﾞｱ、広い室内で運転していても疲れませんが・・・やっぱり赤GT-Rが良いなぁ。


赤GT-R、早く直ってきて欲しいですね。
しょうがない、それまではZX-4で遊ぼうかな。