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この記事へのコメント

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zoekichi 2009年6月17日 7:24 形が見えてきましたねぇ～＾＾ ぞえパテの活躍に期待！	コメントへの返答 2009年6月17日 8:52 ぞえパテ、さっそく活躍してます＾＾； フォトギャラにパテ前までアップしてますよ～♪
べんじゃみん 2009年6月17日 8:11 すごいっすねぇ・・・ ホントすごいっす・・・ 最近いぢるモチベーションも下がり気味です・・・	コメントへの返答 2009年6月17日 8:53 私もＭＰＶ弄る気分は下降したままですが、ＣＢ号の方は上昇気流です＾＾； やっぱ、人生楽しみが必要ですね！
ガレジャマ 2009年6月17日 8:41 その勢いでｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙまで逝ってください（笑	コメントへの返答 2009年6月17日 8:54 フロントはカウルレスです。 だって、ベースカウルがめっちゃ高いのよ！＾＾；
赤チン９２３ 2009年6月17日 9:01 タケヤリは何メートルにします？	コメントへの返答 2009年6月17日 9:30 一応、控え目に２メートル位でどうですかね？！
かえで＆ジャック 2009年6月17日 10:00 こんにちは。 私は溶接出来ない物（プラスチック、ゴム等）が苦手なので、羨ましいです。 少しずつ出来上がって行くのは楽しいですよね。	コメントへの返答 2009年6月17日 10:36 私と全く逆ですね！＾＾；　プラスチックやパテにも材質が色々あって相性があるので、独学で楽しんでやってます。 段々と形になっていくとホント楽しいですね～！！
ガチャ衛門 2009年6月17日 10:39 ちゃくちゃくと進んでますね＾＾　 私もガンバロ♪	コメントへの返答 2009年6月17日 11:04 何とか夏の終わりまでには仕上げないと＾＾； 例のブツ、よろしくお願いしま～す♪
U☆R☆A 2009年6月17日 12:46 バイクの外装って、車検基準とかあるん？ しかし、ええ感じに進んでますね～♪	コメントへの返答 2009年6月17日 13:08 車検基準？！　長さと幅が純正より＋２㎝以上大きくならない事かなぁ＾＾； 幅はブレーキレバー先端位置で測るらしいし、高さはメーターの最上部らしいし、長さはＦタイヤ前端とリアのマッドガートかな。だから多分にＫＯよ♪＾＾；
shinck 2009年6月17日 15:49 タケヤリ２メートルって・・・＾＾； ツボにきました（笑）	コメントへの返答 2009年6月17日 15:57 私は至って真面目な好壮年ですよ～＾＾； 「あの手」の車やバイクは、いつの時代になっても生き残ってますよね～！
みくぱぱ。 2009年6月17日 22:03 ついでにＣＢつながりで６気筒のせちゃいます？(＃^.^＃)	コメントへの返答 2009年6月17日 22:07 残念ながらフレーム形状の関係で空冷６発は積載できないみたいです。 現実的には現行１３００ＳＦの４発かなぁ＾＾；
犬バカ 2009年6月19日 16:02 整形外科の手術みたいですね（^^) この状態が最終的には･･･ ウ～ン　ワクワクするねぇ～♪	コメントへの返答 2009年6月19日 16:09 お久しぶりです！相当稼いでましたね～♪＾＾； 確かに整形外科の手術と同じかも！！ 最終的に・・・未完に終わらなければ良いのですが＾＾；