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ＣＢの弄くりあれこれ・・・

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2010年11月21日

取り付け＆配線完了・・・

配線関係を防水仕様にする為のカプラー類が揃うのに時間

が掛かっていたヘッドライトのプロジェクターＨＩＤ＆イカリン

グ加工、一応昨日完了しました。

出来てしまえば何て事はない簡単な弄くりでした（T-T；）

ココら辺にプロジェクターの照射状態とかアップしてありますのでご参考までに＾＾；

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/21 15:48:11

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ガレジャマ 2010年11月21日 19:20 照射角度ちゃんとしてていいなぁ。。。（爆	コメントへの返答 2010年11月21日 19:25 チリエンタ号のプロジェクターお目々はどうなん？！ちゃんと出てない？！　左右2個あるからね～。一つ目は楽ですわ♪＾＾；
くさまりん 2010年11月21日 19:42 相変わらず、すごい技術力ですね(o^∇^o)ノ僕の車、Ｄラーで調整してもらったのですが・・・右ライトのカットラインが変です。 ( ´△｀)サイアク	コメントへの返答 2010年11月21日 19:45 ありがとうございます＾＾；ですが、コレはマジで1時間コースの簡単弄くりでした。車だとカラ割りが大変だけど丸目１灯は非常に簡単です♪ リフレクターのメッキ具合でも照射が変わってくるそうですね。あまりに酷いならクレーム無償交換ですよ！！
くろあげは 2010年11月21日 21:21 素晴らしいですね～♪ やっぱ～職業間違えてませんかぁ？（笑）	コメントへの返答 2010年11月21日 21:34 やはり１００㎜を越えるＣＣＦＬ管はアイドリング時では安定するまでに時間が掛かりますね～。　多少なりともエンジン回転が上がっていれば問題ないですが＾＾；職業は・・・趣味の範囲だから良いんですよ～♪
zoekichi 2010年11月21日 21:55 やっぱエローい^m^ 方向性変わってきました？	コメントへの返答 2010年11月21日 22:00 いや、これは雑誌の撮影用のギミックですから＾＾；ちゃんと普通のＨＩＤバージョンがあるからね～♪
ともちゃん＠九州支部 2010年11月21日 22:51 相変わらずの神業ですね。ディーラー卒業したので弄くりに精進いたします(^^ゞ	コメントへの返答 2010年11月21日 22:57 さすがにＤラー勤務だと弄くりにも制限が？！プロジェクターインストは割りと簡単ですよ～＾＾；
U☆R☆A 2010年11月21日 22:54 オレンジの明かりにならんやろか？ウインカーと揃って、さらにいい気がする♪ しかし、こんなんできてすげーねー~０~ｂ	コメントへの返答 2010年11月21日 22:58 イカリングのオレンジかぁ・・・　出てるかな？？？ＬＥＤなら７色変化とかオレンジもあるけどね～♪＾＾；何ならベリのヘッドライトのカラ割ってみる？！
ken＠ 2010年11月22日 14:25 かっこいい♪ ホントにオンリー１！世界に一台のバイクですよねぇ＾＾オレもシーズンオフの時期に何かに挑戦してみたくなりました♪	コメントへの返答 2010年11月22日 14:38 お久しぶりです！＾＾；　お元気でしたか？！市販されてないからって自作したモノが多いので、結果的にコケられないバイクになってしまいました＾＾；乗る機会が少なくなる冬場こそカスタムに最適な時間ですね♪　ぜひチャレンジでしてください！！
犬バカ 2010年11月22日 15:09 イイ感じですね～♪ しかも配線は防水仕様に･･･ですか！さすが師匠　仕事が丁寧っすね（＾＾）次は何かなぁ～（笑）	コメントへの返答 2010年11月22日 15:21 ありがとうございます＾＾；次はですねぇ・・・ボアアップ、フラットキャブレター、倒立フォーク＆１７インチ化、ガルアーム・・・こんなのが定番ですかね＾＾；ま、私のＣＢ号ははこれ以上の「進化」はありません！！　これからは維持に回りますので♪
テジデモ 2010年11月24日 16:41 バイクの弄りコンテストないんですか？入賞間違い無しですね。技術も無く、お金もなく高いレベルの弄りをしようとして『停滞中』のテジデモでした(^_^;)	コメントへの返答 2010年11月24日 23:21 バイクにもカスタムコンテストみたいなのはありますけど、やはり派手目の塗装とかインパクトのあるカスタムが主流みたいで、私のようなパッと見純正に見える地味な弄くりは日の目を見る事はないですね～＾＾；弄くりは８割が発想の世界だと思ってます。頑張ってやってみて下さいよ～♪

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「ツーリング中に雨に降られてドロドロになった車体の洗車ついでに、チェーン&スプロケのリフレッシュも行いました～🎵(^^)✨　洗車30分、チェーンメンテ2時間て…　どんだけ汚れてたんだろ。。」

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cb [ 熊本県 ]

私的にはポン付けやボルトオンは弄くりにあらず・・・。無ければ作っちゃえの『ワンオフ加工』病に侵されてしまったバカ者です。そのくせ、完成してしまう...

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くさまりん 2010年11月21日 19:42 相変わらず、すごい技術力ですね(o^∇^o)ノ僕の車、Ｄラーで調整してもらったのですが・・・右ライトのカットラインが変です。 ( ´△｀)サイアク	コメントへの返答 2010年11月21日 19:45 ありがとうございます＾＾；ですが、コレはマジで1時間コースの簡単弄くりでした。車だとカラ割りが大変だけど丸目１灯は非常に簡単です♪ リフレクターのメッキ具合でも照射が変わってくるそうですね。あまりに酷いならクレーム無償交換ですよ！！
くろあげは 2010年11月21日 21:21 素晴らしいですね～♪ やっぱ～職業間違えてませんかぁ？（笑）	コメントへの返答 2010年11月21日 21:34 やはり１００㎜を越えるＣＣＦＬ管はアイドリング時では安定するまでに時間が掛かりますね～。　多少なりともエンジン回転が上がっていれば問題ないですが＾＾；職業は・・・趣味の範囲だから良いんですよ～♪
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ともちゃん＠九州支部 2010年11月21日 22:51 相変わらずの神業ですね。ディーラー卒業したので弄くりに精進いたします(^^ゞ	コメントへの返答 2010年11月21日 22:57 さすがにＤラー勤務だと弄くりにも制限が？！プロジェクターインストは割りと簡単ですよ～＾＾；
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ken＠ 2010年11月22日 14:25 かっこいい♪ ホントにオンリー１！世界に一台のバイクですよねぇ＾＾オレもシーズンオフの時期に何かに挑戦してみたくなりました♪	コメントへの返答 2010年11月22日 14:38 お久しぶりです！＾＾；　お元気でしたか？！市販されてないからって自作したモノが多いので、結果的にコケられないバイクになってしまいました＾＾；乗る機会が少なくなる冬場こそカスタムに最適な時間ですね♪　ぜひチャレンジでしてください！！
犬バカ 2010年11月22日 15:09 イイ感じですね～♪ しかも配線は防水仕様に･･･ですか！さすが師匠　仕事が丁寧っすね（＾＾）次は何かなぁ～（笑）	コメントへの返答 2010年11月22日 15:21 ありがとうございます＾＾；次はですねぇ・・・ボアアップ、フラットキャブレター、倒立フォーク＆１７インチ化、ガルアーム・・・こんなのが定番ですかね＾＾；ま、私のＣＢ号ははこれ以上の「進化」はありません！！　これからは維持に回りますので♪
テジデモ 2010年11月24日 16:41 バイクの弄りコンテストないんですか？入賞間違い無しですね。技術も無く、お金もなく高いレベルの弄りをしようとして『停滞中』のテジデモでした(^_^;)	コメントへの返答 2010年11月24日 23:21 バイクにもカスタムコンテストみたいなのはありますけど、やはり派手目の塗装とかインパクトのあるカスタムが主流みたいで、私のようなパッと見純正に見える地味な弄くりは日の目を見る事はないですね～＾＾；弄くりは８割が発想の世界だと思ってます。頑張ってやってみて下さいよ～♪

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