cbのブログ一覧

月刊ロードライダー誌を発刊してる会社から、毎年この時期に　『カスタムマシン２０●●』　という別冊が発刊されます。過去１年間に雑誌に掲載された車輛から１００台程が各メーカーごとにピックアップされて掲載されます。

そのカスタムマシン２０１３に我がＣＢ号が掲載されたとバイク屋の社長から教えてもらいました♪　良い冥土の土産が出来ました＾＾；　良かったら見てみてくださいませ♪

嫁とタンデムなんて何年振りだろう・・・

２０数年振りかな。

基本、タンデムしない派です。



ＧＷ中、嫁の勤務先の学校の花壇に水やりに行くと言うので連れて行きました。　ツーリングなんて

洒落たもんじゃなかったですわ＾＾；

「あんた・・・誰？？？」　って言われそうだから＾＾；

先週金曜日、オーバーホールに出していた前後ホイール、白から十数年振りにリペイントされて金色になって戻ってきました♪　ついでに新調したタイヤはダンロップのロードスマート２。

車は大径ホイールが定番の弄りだけどバイクの場合はむしろ逆で、このＣＢ号は純正サイズが前後１８インチだけど世の中の主流はほぼ１７インチ。タイヤも銘柄を選べなくなってきてます。

でも！　１７インチ化は考えてません。このバイクを１７インチに変更したら、これはＣＢ１０００ＳＦではなくなってしまうからです＾＾；

このホイール、素材はマグネシウムなので通常の塗装は不可です。
Ｆフォークアウターも金、キャリパーも金なので、キャリパーは別の色にしようと思います。ローターインナーも金アルマイトだったのを黒アルマイトに加工してます。


リアローターのインナーも金塗装で、キャリパーも金・・・　リアキャリパーも色変えなんかなぁ～。



こちらのドリブンスプロケも金アルマイトだし・・・　これはそのままで良いかな。



ホイールが白から金に変わっただけで妙に落ち着いた感じに・・・なったかな＾＾；







このＣＢ号、今週から車検に入ります。１０回目の車検。まる２０年ですわ！！　コレを買った時が２７歳だったのが今４７歳だから・・・２０年で間違いないです＾＾；　あと２０年乗ったら６７歳か～。それもアリかもですね～♪


ちなみにこちらが弄りの参考にしている、本家「ＣＢ１１００ＲＢ－Ⅱ」です。

皆さんお元気でお過ごしでしょうか？　ご無沙汰してます。ＣＢです。

昨年末からパーツリストとサービスマニュアルを見比べてパーツをピックアップする作業に没頭してました。

私のＣＢ号は今年３月で丸２０年を迎えますので、２０年を機にエンジンをオーバーホールしようかと目論んでます。

１９９２年に発売されたＣＢ１０００ＳＦは、エンジンは１９８７年に発売された『ＣＢＲ１０００Ｆ』という輸出車両がベースなんですが、ＣＢＲ１０００Ｆのフルパワー車は１３５馬力、方やＣＢ１０００ＳＦは９３馬力にデチューンされてます。エンジン形状は殆ど同じで、主な違いはカムシャフト、ピストン、キャブレター、オイルポンプ、イグナイター等です。国内の自主規制に合わせて無理から３分の２にパワーを抑えてあるんですね。あと、ミッションも６速から５速に変更になってます。

で、オーバーホールついでに輸出仕様フルパワーエンジンのパーツを移植しようと目論んでる訳です＾＾；　その為に細部に渡って変更パーツを調べてました。

ただＣＢ１０００ＳＦでさえ２０年選手、ＣＢＲ１０００Ｆに至っては２５年前に発売されたモデルで、しかも輸出仕様のみフルパワーで逆輸入で日本に戻ってきた車両のパーツしか存在しませんので、必要なパーツを集めるのにメッチャ苦労しました。メーカーの在庫も欠品になってるパーツが多いですね。

ＣＢ１０００ＳＦのスペアエンジンを愛媛の方から譲ってもらいましたので、それを全バラにしてＣＢＲ１０００Ｆのパーツを組み込み、消耗品類を全て新品パーツに交換して組み上げる予定です。キャブだけはＣＢＲ１０００Ｆ用はそのまま流用ができないのでＦＣＲを投入するつもりです。



更に、どうせエンジン載せ替えるなら車体も全バラにしてベアリング類も新品を入れ、フレームも塗装しようかな・・・と妄想が広がるばかりです＾＾；　ちなみにマルケジーニの絶版マグネシウムホイールは前後ともフルオーバーホール＆塗装に出しました。

とりあえず現状で３月に車検を受け、今年１年でエンジンを仕上げ、来年１年かけて車体を仕上げたいと思います。これで２年は楽しめそうです＾＾；

９３馬力が１３０馬力近くまでアップすれば、車体の軽量化との相乗効果で現代のバイクに近い感じになるかなぁ～＾＾；

月刊バイク雑誌「ロードライダー」１２月号

　　　　　　　　　　　　　　　　絶賛発売中～♪♪♪

当方のＣＢ１０００ＳＦ改　『ＣＢ１１００ＲＢ仕様』　が、

昨年の１０月号に続き掲載されました～＾＾；



昨年は画像左側のネイキッド仕様の　『ＲＢ－Ⅰ仕様』、　今回はハーフカウルをまとった

『ＲＢ－Ⅱ仕様』　です。


多分、私やぞえさんより上の方々には垂涎もののデザインのレプリカなんですが、若い人

には不格好に写るかも知れませんね～＾＾；

どこかで見かけても決して煽らないで下さいね！　めっちゃ遅いですから♪