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まさか・・・と疑いつつもクリックしてしまったエロい皆様、いらっしゃいませ♪


タイトル通り『ピストンをモミモミ』しましたよ。片側４個の左右合計８個も♪＾＾；




ブレーキクリーナーでダスト除去して、パッド＆パッドピンにグリスヌリヌリして・・・




カバーも元に戻してメンテナンス完了～。　ちなみに１３００用の純正キャリパーです。




車と比べたらバイクのブレーキ系統のメンテは楽ですよね～。ホイール２個少ないし＾＾；

ＣＢ号のメーターって独立３眼タイプでそれぞれメーターリン

グをカシメてあるのよね。そのカシメを開けたり閉じたりがま

た大変！！　メーターＡＳＳＹを取り外したものの億劫でで放

置状態だったバージョンアップが夕べやっと完了＾＾；


一見、何も変わってないように見えます。　実は・・・

ＧＰＺ４００Ｒ用のオレンジ自発光指針だったのが、レッド自発光指針に変わってます。携帯画像なの

でオレンジに見えるけど・・・。　赤発光状態はＬＷ型ＭＰＶ乗りの方なら判ってもらえる筈です。だって

ＭＰＶのメーター指針流用してるんだもん♪＾＾；

針を刺す丸い部分は２周りほど小さく削って、ウイングロード用の黒い指針キャップを被せてます。

さて、次は・・・

このFディスクローター・・・

どこがどう変わったか・・・

当ててみやがれ～♪＾＾；





after

そこにネジがあれば、外してみたくなる・・・

皆さんもそうじゃありませんか？？？


元通りになるかどうかは抜きにして＾＾；

久々に外装全てを取り外した『フルストリップ』状態です＾＾；

普段、面倒で中々ここまでバラせないんですわ。

塗装が上がってくるまでの約１ヶ月、磨き＆レストア＆バー

アップをやっちゃいます♪

とりあえずメーターを外して指針の交換から。　

何と！　ＬＷ型ＭＰＶのメーター指針を加工してインストール予定です＾＾；　乞うご期待♪♪♪