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それは・・・

『他車用流用テールレンズ移植』です。

元から形状の違うパーツを移植する訳ですから当然、取り付け側の形状も変えないといけません。

で・・・


コレはＶＴＲ号の純正テールライト。これ自体もホンダの他車種からの流用パーツでコストダウンが図られてるんですけど、可はなく限りなく不可に近いですねぇ～。



純正テールライトＡＳＳＹを取り外し、この純正フェンダーを加工します。純正パーツを元に加工するのがポイントです♪



あれこれと移植予定のテールライトＡＳＳYを現物合わせしながら干渉する部分はカットし内側の凸は削り穴を開け・・・　約４時間後、こんな感じになりました。
余り変わってないって？！　確かにそう見えるかもしれませが実際は凄く切り刻まれてるんです＾＾；





急遽、とあるパーツを追加する事にしたのでナンバープレート上の部分に大きな穴を開けちゃいました。ココは久々のパテ造形の出番です♪♪♪　どんな形になるのか、何から流用するのかは次回のお楽しみという事で＾＾；

今夜、パテ打ちまで出来るかなぁ・・・。２㎜のアルミ板でステーも製作しないといけないんですが、昨日からの切り貼りで部屋が粉粉で、嫁と娘から冷たい視線を浴びせられてます。


話は変わりますが、画像は社外品のウインカーを固定してるリアフェンダーの内側部分です。平○ワッシャーの他に四角い『スラントワッシャ』という特殊なワッシャを噛ませてます。これはナットが固定面に並行にならないような場所、画像のように垂直より微妙に傾斜角が付いてる時にその傾きを修整し、ボルトに対して出来るだけナットが当る面を垂直に修正しようとする「スラントしたワッシャ」なんです。こういうパーツを使うとよりカッチリとした固定にする事が出来たりしますよ～＾＾；