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慣らし運転中 - ロードスター
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_M31_
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マツダ / ロードスター
不明 (2026年) -
- レビュー日：2026年9月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
1500回転からトルクの盛り上がりがある
ハイビームで前に車がいる時ロービームにならず，車の所だけ暗くなる
ややフロントヘビーで旋回がマイルドになった - 不満な点
-
1000回転以下でエンストしやすい
ヒールアンドトーした時回し過ぎる時がある
16インチから17インチにインチアップして走行抵抗が増した
燃費が23→13km /Lに悪化 - 総評
-
スピードリミッターカット出来るので，ブレーキパッド，ブレーキフルード，ブレーキホース，サーモチューブ，スポーツタイヤを用意します．富士用
まだ200kmしか走っていないので1500kmでオイル交換後に
- デザイン
- 3
- 羽が増えたが最低地上高は変わらない点
- 走行性能
- 4
-
直線〜坂は2000回転で加速する
コーナーは純正タイヤではロールしない - 乗り心地
- 4
- 硬めだが段差や🕳️は衝撃少ない
- 積載性
- 3
- 後部座席が無いがシート裏に👜や🥾も収納している
- 燃費
- 3
- パワー出ているので10前後
- 価格
- 5
- 値上がり中
- 故障経験
-
上り坂やハンドル切るとエンストすることあり
吹かすか坂道発進で
タイヤ空気圧で走行抵抗調整中
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