う～＠０５０２のブログ一覧

以前の投稿でシートのことを書きました。色々と手立てをしていても困ったなぁという感じでした。そこで調べていくうちに、シートポジションの決め方の基本に目を向けるようになりました。

初めは「ゴルフ7 シート　合わない」みたいに検索していたのですが、それって初めからシートが合わない前提でネガティブ要素を引っ張り出して、結局はシートを交換ことにつながる調べ方になっていました。
今回は今までにまして可能な限りノーマルの状態で乗りたくて、粘って調べていたら、ポジションの決め方についての記事を目にするようになって、基本に立ち返ってみました。

腰に挟んでいたクッションなどをいったんすべて外し、ひざ裏の座面の当たりを無視し
・ひとまず、シートの高さをもっとも低くする
・お尻を1番奥になるように、背中も腰もすべてシートに密着するように座る（この時ランバーサポートも調整する）
・ひとまず、腕が伸び切らない程度の位置にステアリングを調整
・ひとまず、各ペダルを踏んだ時に、足が伸び切らない位置にシートスライド位置を調整
このあと
・視界が利く程度にシートを上げる
・それに合わせステアリングの位置を調整
・必要ならシートのスライド位置も調整

という方法です。

その結果
・依然としてひざ裏の当たりはあって、完全に違和感がなくなるわけではありませんが、苦痛を感じるほどではなくなった
・2時間半走り続けると腰の痛みが発生するがなんとか持つ
・お尻に横側に来る痛みがなくなった（腰痛と連動する場所）

という結果が得られ、現状、純正シートで乗り続けられそうに思います。
その後、シートスライドを1ノッチ前に出し、ひざ裏の当たりも軽減できました。


今までうまくシートポジションを見つけられなかった理由を考えてみました。
・ポジションの決め方に長年の癖がついていた
・up!に乗っていて、高めのシートポジションの快適さを味わっていたため、シートポジションを高めにすることに執着していた
← up!と比較して、ゴルフに限らず他車のシートポジションはかなりの違和感を持つほど低く感じる

こんなことがあるのかなと思います。up!もこの方法ならノーマルシートでも良いポジションがみつけられたのでは・・と考えましたが、シートの高さが最下段でも高めで、ステアリングやペダルとの位置関係が悪かったので、やはり無理だったのかなと思います。up!にはテレスコピック機能が付いていないのも要因でしょう。


シートポジションを正してから、片道160kmの都市間の走行、大雪のあと渋滞になりがちで道路状況が悪い（あちこちガタガタの）市街地を1時間半走りましたが、体の痛みなどは許容範囲でおさまりました。

up!GTI（RECARO装着）と乗り替えて感じるのは、シートのウレタンの質の差です。RECAROのウレタンは厚みがあって体をふくよかに包み込んでくれる感覚があります。
また、RECAROは座面が短いことも大きな違いです。
今使っているRECAROは90年代のモデュラーシリーズの「M」サイズの座面です。当時RECAROは背もたれのサイドサポート、座面のサイドサポート、座面の長さなどを組み合わせることができました。座面の長さとしては、S・M・L・Fがあり、日本人の基本骨格ではMが合っていたようです。
また、私が使っているRECAROはSR-2というセミバケットシートですが、スポーツシートながらメディカルシリーズのシートと同じウレタンが使われていたとのことで、余計に座面の座り心地の差を感じるのかも知れません。





基本に立ち返ることをすっかり忘れていました。
シートポジションが正されたことで、体の違和感や辛さが減ったのはもちろんですが、今まで感じられなかった車との一体感が増して良かったです。この先どうなるかわかりませんが、いくらコスト削減などがあるとはいえ、メーカーがそこまでいい加減なことをするとはいえないので、このあとも試してみたいと思います。

インフルエンザにかかってしまいました。早々にワクチンも打っていましたが、この数ヶ月間、体も心も酷使させられてまぁ当然だよねーというところです。仕事柄5日間しっかり休まなければならないので、今週はお休みです。

参ったのは、インフルエンザの感染もそうなのですが、ニュースでもご存知のとおり、おととい夜からの大雪。今年初めの一晩で120cmよりはるかにマシとはいえ、ベタ雪の50cm超は健康でもキツいです。
この量の除雪をまさか妻にさせるわけにはいかないので私がやりました。降った雪をこのままにしておくと、解けてを凍るを繰り返し大変なことになります。この量だとなおさら。
体調が悪い方やお年寄りはこうして家のまわりが雪で覆われてしまうのだろうと思います。道北にいる時、独居老人のお宅にボランティアで除雪に行っていましたが、ものすごく感謝されました。

朝3時半から始めて7時半に除雪を終えて、11時に病院に行きました。検査キットに線がくっきり。まぁ出るでしょう（笑
妻も繁忙期で忙しいので、昼ごはんを買いに駅に行って帰宅。熱がおさまったかと思ったら、今朝方から上下を繰り返して、2日目の今日は関節痛も出てきました。体がこわくて熟睡もできないので困ったもんです。まぁやり過ごすしかないですね。
今までの疲れをここですっかりとって、年末年始を迎えようと思います。

そんな状況で写真を撮るわたし。列車の運休や遅延があり、旅行客の方を多く目にしました。バスも9時からはほぼ通常運行。2月のことがあり、市で除雪体制を見直したとか。その効果は現れています。

昨日今日とかなり気温が下がり、真冬日となってます。
そして明日は大雪の予報が出ています。

今朝、早起きをして-13℃の中で朝日を撮ってきました。
私が写真のことを勉強するために読んでいる本を書いた写真家は「ほかの人が行かない時や場所に行かなければ、良い写真を撮ることはできない」と書いています。
仕事などでもそうですが、チャンスを感じ取り、そして行動にうつさないとものにすることはできない、きっとそういうことなんだろうなぁと思います。

そこに足を運ばないと見ることができないものに出会うことができました。

うちにやって来て1週間たったGolf。日曜日から月曜日にかけて旭川に出かけました。行きは前日に少し雪が降りそれが解けて凍り、ブラックアイスバーン。帰りはベタついた雪が深々と降る天気でした。





GOLF5 GTIの時に感じた巌のような安定感は、7.5でも健在。ただ、シートはもしかしたら厳しいかも知れません。もう少し様子をみようと思います。やはりゴルフってよくできている車だというのが、Aセグメントから乗り替えてみて感じたところです。

もうひとつ番外編を。
今回の車乗り替えであらためて感じことがもうひとつあったので書きます。

cross up!を下取りに出すにあたり、すでにシートを純正品に戻しているのですが、やはりこのシートは全く自分の体に合わないと感じています。その原因は座面の長さと形状です。座面が長いのと、先端が端までせり出して角張っているため、ひざ裏を圧迫します。そのため、1時間と座らないうちに、シートがあたる部分以外に腰にまで影響が出ます。この1年ほど腰の調子が良くなっているのにも関わらずです。


シートを交換するなんてそこまでしないとなりませんか？と思うこともありましたが、やはり自分とはまったく合わないシートだったようです。シートが悪いというよりも私の体型と合わないという感じでしょうか。

そんなこともあり、試乗の時はシートのことも確認しました。とくにGTIは、セールスマン不在で試乗に出していただけたので、1時間近く車を借り出し、座っていましたが、大丈夫ではないかと思える感触でした。正直、up!よりはるかにマシとはいえ、座面先端の形状はパーフェクトとは言えないので、これから付き合ってみてどうなのかというところです。
できる限り、車に手を入れたくないので、純正シートのままで行けたらうれしいと思います。