茶っぴーのブログ一覧

ここ2日間のブログでいろいろお騒がせしました…　様子見ですが何とか大丈夫そうです．

さて，長岡ではいよいよ雪も降り始め，本格的な冬です！
みなさん，スタッドレスに急いで変えていますが，みなさんお金持ってますね…

　新品ホイール＋新品タイヤ！

まぁ私は，他のところにお金をかけすぎているので，買えないだけだと思いますが…




それにしても最近のホイールはやはり，センターキャップが付いているもんですね…自分のヴィヴィオも純正ホイールにつていましたが，あれなぜつけているんですかね…？

デザインもない方がカッコイイ（主に主観でしか見ていませんが…）し，空力もあまり変わらないとおもいますし…　何よりタイヤ交換の時面倒！！　

まぁホイール探す基準が　「ラリーブロックがはけて，砂利走ってもスポークが折れない，13インチの５Ｊのホイール！」って言っている私にはわかりそうにもありません…　（ってか普通の人はタイヤを週３で交換とかやらないですよね…）

昨日からいろいろ調べてますが，結局わかりませんでした．

それと…
ＭＧ－ＳＰＯＲＴ様，昨日のみんカラ　ブログに対して，本日わざわざお電話までしていただいて，ありがとうございます．　おかげさまで，今後どのように様子見をすればいいのか参考になりました！

・電圧ｃｈｅｃｋ
・クーラントの漏れｃｈｅｃｋ
・ラジエターキャップの交換

とりあえず，しばらくはこの路線でいく事にしました．
お騒がせしました…

昨晩のドライブで，ＥＣＵの裏モードを試してみたのですが…　トラブル発生！

最初は表と裏ですごく加速に違いが出いたのですが，いきなり，回転音が少し低い音になり…加速が鈍くなったような…（補正が入ったのかもしれません…）

実を言うと，何が起こったのかまだわかっていません．　仕様なのか，何か壊れたのか…（チェックランプはつきませんでした）


表での加速が特に問題なかったので，そのままドライブしましたが，ドライブ後，
冷却水が700ｃｃほどいなくなっていました…

ですが，朝までいろいろ見てみましたが，漏れた後も見つかりませんでした．
とりあえず，おとなしく走ってみて，いろいろｃｈｅｃｋしてみます．

最近更新がサボり気味でした…
私の通っている大学の学部はかなり緩いので，3連休課題等，ナシ！
（忘れているだけかもしれませんが…）

ということで，3連休は実家に帰省して，車をいじっていました…

プーリ購入以来，いろいろと良くしていただいた，ＭＧ‐ＳＰＯＲＴ様のところで，とうとうＥＣＵとインジェクターに手を出しました！



ＭＧ－ＳＰＯＲＴ様には，お昼ご飯抜きで作業していただいたり，　（気が付かなくてすみませんでした…）　私の過去の適当配線のせいで，余計な作業をさせてしまったり，その他いろいろ　本当にお世話になりました．

また，当日ＭＧ－ＳＰＯＲＴにいらしていた，ヴィヴィオ乗りの皆様にも，ヴィヴィオに関してだけでなく，いろいろな話をしていただいたり，聞いていただいたり，作業のお手伝いをしていただいたりなど，お世話になりました．




そんなこんなで，無事に作業が終わり，いざ試走してみると…

「もう，軽自動車じゃないですね♪」

全体的なレスポンスＵＰ・中速トルクの向上・ストレス無く回る高回転！　
パワーに，もともと減り気味だったクラッチが，付いてこれず，滑ってしまうほどｗ

あとは，このパワーを扱えるように練習ですね…



最後に一言，

「私は，決して！パワー厨ではありません！」

冬仕様のヴィヴィオです．
もしかしたら，フォグ2個追加するかも…