茶っぴーのブログ一覧

1月もそろそろ終わりそうです。　何もやってないで終わった気がします＼(*￣□＼)￣□＼)￣□＼))))
さて、先日高専の友達と車8台でドライブに行ったのですが、人8人+８台だとトラブルもありましたが、とにかくお疲れ様でした。










さて、現在私は冬の塩カルでメタルパッドがダメになるので、ノーマルのパットに戻しているのですが…



洗ったところと洗ってないところでブレーキダストの量に違いが…。　1日でこの量…メタルじゃないんだからやめてください。

（※個人的な意見です！！）　

ヴィヴィオのブレーキは確かによく言うスバルブレーキかもしれませんが、少し手を入れると、普通のブレーキより調節できる領域が狭いかなぁ？　くらいにはなると思います。
また、ブレーキの鳴き防止のプレート？みたいなものがピストンとパッドの間に挟まっていると思いますが、あれをとるとブレーキのフィーリングは格段にいい気がします！　
後は、年1オーバーホール+スライドピンのこまめな清掃+エア抜き+ふるーどDOT４　できるとBEST!

そして、メタルよりも純正のブレーキの方が調節がしやすいかも…　冬のシーズンオフで車直して、シーズンあけたらメタルでも今の調節ができるように練習でしょうか？　昨年はジムカーナでもブレーキがロックしたり、調節が甘く果汁を載せきれずにコーナでアンダーというのが多かったのでｗ



おうちの駐車場でブレーキいじってたら変な目で見られる…


さて、ついに注文しました！　STIのメタルクラッチ！
カバーは純正の方が扱いやすいとのことなのでそのまま

んで、スバルに行ったのですが…
N県「ヴィヴィオのSTI部品はもうないよ！」
T都「本社からの取り寄せになりますので入荷したらご連絡します」
県の違いというよりも、ディーラごとで対応が大きく変わるものなのですね…　
新車買うときはお気に入りのディーラー見つけてお世話になろう…（いつになるんでしょうね？新車なんて買うの）

スバルさん整備書コピーしてくださったり、STIのカタログわざわざ用意してくださったり、お世話になりました。　新車買わずに古い車乗っててごめんなさい　ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ

さて、長々と　ボッ　ャ　キ　を読んでくださった人は、お付き合いありがとうございます～　

林道盆堀線をドライブしてきましたが…
ドア開けて「凍ってるね…」（去年に見た映画に今年はよく影響されてます…）










頑張って進みましたが、除雪の人に、この先キャタピラでも進めないと言われたので、素直に引き返しました。



凍結が無くなるのは時間かかりそうです…



それにしても、東京は雪に弱い… 強いのは子ども達だけですね！


さて、私はスタッドレスはダンロップのDSX2で165/65を履いているのですが、凍っている路面では155の方が食いそうな気がします…
そこでみなさんに質問なんですが、軽自動車で１３インチのスタッドレスは165と155とどちら履いてますか?

WP タイベル テンショナー の3点セットが届いきました！少し高くても信頼できるメーカーを選んでみましたが、あまらかわらないでしょうかねぇ…

まぁ、工具も場所も無いのでクラッチと一緒に春先に交換でしょうか? 長岡かえっても雪で整備どころではなさそうですし…








ついでに、今日のドライブ(奥多摩→相模湖→大樽)で寄ったイルミネーションです。









野郎4人で行くトキメキ♡ドキドキ♪イルミネーション！

……冗談ですw

にしても、スタッドレス食わねw(￣Д￣;)w
まぁそれもそれで、車の動きのオベンキョ

久しぶりの更新になります。
まずは、新年あけましておめでとうございます。今年もよろしこし

年末、年明けは、帰省で忙しく、長岡→東京→福井→東京→横浜→東京と 移動ばかりで大変つかれました。

さて、雪国から脱出できたのでヴィヴィオの点検をしたところ…

・リザーバータンクのクーラントが1ヶ月くらいで無くなる
・運動席側のホイールアーチからクーラントのいい臭いが…
・パワステのホースからフルードが漏れる

と、新年から拗ねてました。
部品は払えないほど、高く無いのですが、東京だと整備する環境が…工具が… ありませんw

新年からヴィヴィオにお年玉をせがまれていますが、今年一年も修理と練習に励み、できればラリーに… と、夢大きく、現実を少し見ながら頑張りたいと思います。