茶っぴーのブログ一覧

夏ですね…　熱いですね…　ですが車もエアコンなし！　家でもまだ電気代を考えると…まだまだ！！
そろそろ車にも人間にも厳しい季節ですね…　お互いばてないように頑張ります！

さてだいぶ前から　あさま　準備を進めいているのですが，人生初JAF会員になりました？（まだ申請中）
親もJAFに入っていなかったので，今まで全くかかわりがなかったのですが，レッカー以外に何かいいことがあるんでしょうか？？

また同時にBライも取得準備中です．　（あまり就職の時に役立ちそうになさそうですけど…）


車の方は前回のブログで書いた通り，準備が一通り終わったのですが，つい最近…

「そういやラリー車検でスモールいるよね！？」

ということで，近場の店を探していると…


こんなの見つけました！
あまり世間的には人気無いんでしょうか…？　特価で売られていましたｗ
H4の電球に直接くっつけて，スモールにしてしまおう！というこの商品．　
ちゃんとスモールになりました！



プラリベットで付けていたマットフラップもエビナットとM5ボルトで，競技中に落ちないようにしっかりと付け直しました．


さて，後は書類を出して，申し込みをして，直前checkして，いよいよ・・・・出れるでしょうか！？

無事に帰って来れるように頑張ります．
では長々と失礼しました…

本題に入る前に…

ロゴの件で不快な思いをさせてしまった方すみませんでした…
もういい大人なんだからもっと物事深く考えて行動しないといけませんね…







さて、本題ですが、



ラリーブロック新品買いました！　　（おかげで貯金がほぼ０円に…）

溝のないスリックラリーブロックに比べ…ナカナカ、フィーリングが違うなぁ… そして意外と会話ができる？

というのが感想です。
あと、そこまでグリップは高くありません（それでもラジアルよりは全然食いますが…）
やはりサイドウォールが硬いのでハンドルのフィーリングがいいですね！






あとサイドバー入れてみました。　
見た目がますますラリー車両みたいに！　そして意外と剛性が、わかるほど変わりました。






ブレーキもアクレのformula900Cにしてみました。　
前回のWINMAXよりも、初期タッチがコントロールしやすく、よく効きます。
あとはラリーのSS後半で熱が入ったときにどうなるかですが…

あと音がかっこいい！　

さて、あとは問題のある外装部品を純正に戻せば、あさま（予定）仕様が完成です。

あさま　まであと1ヶ月．
さて，準備間に合いますかねェ…　出れるように頑張ります

このウイングなかなか…　デルタみたいでカッコイイと思います！
まぁTRD？のEP82用のウィングを乗っけて楽しんでいただけですけどｗ

さて，整備の話に戻ると，
まず．リヤのバネはいろいろ悩んだのですが，結局RAのバネを買いました

さっそく組み込んでみました…

このくらいの硬さが個人的にBESTです

さて，ここから恐怖体験



↑が整備中に折れたキャンバーボルト．
↓が昨日外したブレーキパッド

両方とも走行中に問題が起きなくてよかったです

ある日突然，家の駐車場の前のコンクリートがこのような現象に…
どうやってぶつけたらこうなるんでしょうか…














さて，話は車に戻すと，

新歓のジムカーナもひと段落したので，次は6月の「あさま隠山岳ラリー」にむけ準備中！
そのため，タイヤ・ブレーキ・サイドバーなどを注文して，届くまで暇だったので思いつきの整備をしてみました！


＜1日目＞



ペダル大きくなって，ブレーキペダルとの距離も開いてGOOD！　ヒールトゥーもやりやすです．



まぁ止め方は雑なんですけどｗ　その辺にあったペットボトルホルダーの受け側のステーを使ってみました！

しかしこの作業中…



な，波打ってる…

まぁ競技でハイグリップタイヤ使ってたらしょうがないですよねぇ…　
割れたら考えます…


＜2日目＞
ふと思い立った軽量化…


さてこの外した部品は…



こうなりました！
夢のクルクルハンドル！！

意外と軽量化になりましたｗ
（ちなみにクルクルキットは廃車のRAから持ってきました！）

こんな感じに無駄？な整備をしてました．　
さて，そろそろノートの練習をしないと本番がぁ…

まずは，

「ステッカーやらいろいろ待たせてしまっている方々へ」
やっと行事の方が終わりましたので，これから委託された物の方進めますので，もうしばらくお待ちください．

「MG-SPORT様へ」
ショックの件いろいろとありがとうございました！　おかげで前日に取り付けて本番までに間に合いました．



というわけで，やっと新歓のジムカーナが終わりました～
動画やら画像はそのうち気が向いたらあげられたらあげようかと…

上記にあるようにショックをMG‐SPORT製にしたのですが，元が抜けているショックだったので単純比較はできませんが，動きは格段にいいです！
コーナーでの姿勢変化がまるで別の車ですね…

（抜けているショックは荷重コントロールの練習にとてもいいです！　たぶん…）

んで結果ですが，後半ドライになってしまったので，諸事情で前半のウエットしか走っていないのでタイムが比較できませんでした，


んで昨日終わった後の整備をしたのですが…
前回のブログでもあったようにスカトロールが今回もあまりにも仕事をしないので…



OIL変えてみました．　んでついでにもらいもののエンジン添加剤を…
たぶん来週にはまたOIL交換するので，その時状態を見てみます．

んでキャンバーボルトを見てみたのですが…　今回はずれませんでしたが，こまめに位置を見た方がいいですね…（強度はたぶん10.9だと思うので…大丈夫かと？？）
とりあえず今年一年持ってくれれば！！