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そろそろ、次の車はどうしよう？とディーラー訪問。

まずはフランス車から、先日の行ったルノーに加えて、ここのところで、シトロエンとプジョーに。

キーワードは、
半自動運転系の機能が付いていて、燃費がいい車。

こうなると、シトロエンC5エアクロス、プジョー508、DS3クロスバック、
DS7 辺りかなと、まずは全て見てみようかと。

また、並行して、最近の故障や、リコール関連も調べはじめました。
プジョー508新型はなかなかカッコよくて、いいなと思ったものの、ヘッドライトユニットの水漏れ、ガラス落ち、電気系ユニット、アドブルータンク、、フラグシップだけあって、高機能で、新型なこともあり、なかなか複雑で長く乗ると色々ありそうな様子。
また、ナビが今一評判悪いような。

一方、シトロエンC5エアクロスは、3008 DS7である程度こなれた技術？で作ったためか、調べた範囲ではほぼトラブルらしいものは無さげ。
これは、良いかも？　かな？　小ぶりなDS3クロスバックも良いかな？などと検討スタート。　

長年乗って来た、ルノーコレオス、おかげさまでで9万キロほどノートラブル。途中二度ほどぶつけられましたが大事に至らず。
豪雨や豪雪、河原などなどでもしっかり守ってくれて、快適に過ごせました。2500ccの車ながら、日産自動車製の優秀なエンジンと日本の優秀なCVTのおかげ、燃費も10Km/L 程度でずっと推移していて、フランス仕上げの乗り心地もまずまず。少し手をかければまだまだ元気に乗れそうです。

一方、9年目を前に予防安全機能、半自動運転系のついた、燃費の良い車に乗り換えようと検討もしておりました。

実はここのところ運転していてヒヤリハットする事が続いていること、年齢的に私自身のセンサーが鈍って来ていて、事故する前に予防安全機能の充実した車にとりあえず乗りかえたくなって来たのも事実です。

来年には小柄な次女も免許を取ることだし、少なくとも、地方都市や田舎で、大きすぎて心底困った経験から、現在の幅1850mmはダウンサイジングしたい。
一方で仕事がらみで荷物をどっさり積むこともある。仕事で地方に行った時いざという時の車中泊の可能性も考慮して、今後の災害時の備え。と考えているうちに、候補に残ったのは、ディーゼルやハイブリッドのミニバンやワゴン系に。
4WD 半自動運転 予防安全に優れ 燃費もとても良い、が両立せず、あちら立てれば、こちら立たずで悩みます。

一方で、長距離一気に運転するのでシートや乗り味もとても重要で、私の腰やお尻との相性も大切。

私の中で現時点でリードしているのは。日産セレナe-power とシトロエンC4ピカソディーゼル、次点で旧型ボルボv60 と、もうすぐ出そうなビッグマイナーチェンジのデリカD5。

デリカはまだわかりませんが、その他は欲しいオプションを付け、お買い得車の乗り出し実売価格がほぼ同じ。 セレナe-power は、プロパイロットと電気自動車的な魅力と、小柄な次女でも運転しやすい。維持費は安い。

シトロエンC4ピカソディーゼルは、パノラマガラスルーフと粘りのある乗り心地、ユニークなデザイン。でも、細かな故障はやむなし。部品が来ないとしばらく代車に。仕事でも使う事を考えると踏み切るにはもう一台ちゃんとした車が必要？。一方で小柄な次女には運転し難くそう。

デリカD5は予防安全機能やレーンキープアシストのセンサー周りが、現行アウトランダーと同じとすると少し前の世代の様子？旧ボルボV60は小柄な次女には運転しずらそうだし、大きいので、パス、

となると、4WDではないもののセレナe-power を購入して、車中泊キットを組み込んで、移動アトリエ兼事務所仕様に改造？するかと。

近所の二つの別系列の日産お店にお声をかけたら、片方のお店から大幅値引き？
片方は、ディーラーオプションで対抗する様子。

そこに、シトロエンディーラーやボルボディーラーから、タイムリーにデモカー入れ替えるので、どうですか？とのお誘い。マツダもアクセラのティザー広告はじめるし悩みます。

次の車は、自動運転系の機能の進化が日進月歩なので、数年で乗り換え？と気楽に考えて選ぶのが吉？

自動運転、予防安全が前面に出てくると、静かで大きな箱がいい、、、ゆりかもめ？
趣味の車という世界感がなくなってくる予感もしてきました。


今まで乗って思い出に残った車備忘

日産ハコスカ
日産ローレルディーゼル
ダッジダート
GM XCAR
スバル レオーネ4WD
CITROEN BX XM C5ブレーク
マツダ MPV

現在
RENAULT KOLEOS
CITROEN 2cv

先日のJeepで減税対象車が出たという記事つながりで、Jeepディーラーに行ってきました。
ミツビシアウトランダーと共通プラットフォーム、共通4WDシステムとエンジンを持つパトリオットをまず見たのですが、助手席ドア内側にある液晶パネルに左側死角が映し出されるしくみがなかなかよさそうでした。ただ、わが家で欲しいか?と考えると、妹が持っているアウトランダーの方により引かれました。
　原因は、ラゲッジがアウトランダーより小さい事、室内高があまりない事、内装のデザインが好みではない事。それと、後ろ席に長時間三人掛けするので、これができそうにないレイアウトだった事です。

一方でとなりにあった、Jeepラングラーの4Door車...これはとても素敵でした。...そう価格はかわらないので、Jeepならやはりラングラーかと思ったしだい。ただ、エンジン大きくて燃費悪しです。幅が広くて現実的ではないものの、見切りの良いボディーデザインでよそさそうです。　ラングラーのハイブリッドがもし出たら欲しいと感じそうです。

お願いしていたディーラーで試乗してきました。試乗したのは１０００ｃｃの少しゴージャスのＧグレードのレザーパッケージでした。さすがカーオブザイヤーに選ばれただけあってとても良い車でした。前を向いて普通に運転している限り、小さな車だとはまったく感じませんでした。感覚的にはもっとずっと大きい車を運転していると感じます。ややぴょこぴょこ感のある乗り心地ですがよく躾けられた足回りに好感を持ちました。ハンドリングもずっと大きいスポーティーな車に感じました。特に直進安定性はなかなか優秀で気に入りました。

逆に気に入らなかったのが、アイドリング時の振動が座席に伝わることと、せっかくならもう少しパワーがほしい事、もう少し燃費がいいといい。（試乗車の表示は１４．７Ｌでした）、サンルーフと、アイドリンストップが欲しいが選べない。


エクステリア　
なかなか個性的で自分のものになったら愛情がもてそう。いろいろなカスタムパーツなどもある様子。

インテリア
こちらも十分魅力的、デザインで特徴を出す為の色つきパーツなどあり、よさそうです。
自分で改造もしやすい構造にも感じました。

座席
確かに大人３人は十分座れます。二人なら助手席をいっぱいに下げると広大な足元スペースができます。
運転席の後ろにある座席は、子供やペット、荷物置き場と考えたほうがよさそうです。

振動
アイドリング時に、３気筒の振動がシートに伝わってきて不快でした。アイドリングストップ機構がオプションで選べるといいのですが、ないようですし、ここはマイナス点。
１３００ＣＣでは４気筒エンジンの為、もう少しよいとのセールスマンの説明でした。

ハンドリング
直進安定性がしっかりあり、とても運転しやすく感じました。また小回りがとてもよく効きます。
なにより飛ばしたら面白そうで、期待以上でした。

ノイズ
以前レンタカーで借りたビッツよりも静かに感じましたが、もっと静かだといいと感じました。
１．３Ｌではもう少しよいそうです。

乗り心地
ちょっとぴょこぴょこ感はあるものの、不快な突き上げではありませんでした。ボディー剛性も高そうで、タイヤを替えれば好みにあいそうに感じました。

収納スペース
傘を入れるのがやっと？？基本は後席の片側を荷物スペースに使うことになりそうです。

二ヶ月待ちだそうです。もしアイドリングストップとガラスサンルーフだったら、もっと欲しくなったかもしれませんが、幸い思いとどまりました。今後のＩＱのバリエーション展開の状況をしばしみてみたいと思っています。

夜２ｃｖに乗ったのですが、変な振動はシートに伝わらないし、乗り心地はＩＱよりもぜんぜん楽チンと感じました。

帰宅途中になんとウルトラセブンがウルトラカラーのステップワゴンの脇にいて、ショールームに向かうところに遭遇。ちゃんと目も光っていて、いい感じのセブンでした。
というのは、置いておき、せっかくなのでホンダ本社のショールームでステップワゴンを見てきました。

とても好感をもったのは、新装備のサイドビューアシストミラーという、左前方の死角を解消する二枚の鏡を組み合わせた簡単なしかけ。視点の移動をほとんどせずに、死角を確認できるすぐれものです。
一枚目の鏡は、前席左前のピラーの脇の子鏡。二枚目の鏡は、なんと左側のサイドミラーの外側部分。うまくデザインされていて外側の下半分が鏡になっています。

以前、SUVがブームになった時に、左前の死角にいた我が子をひいてしまう痛ましい事故が相次いだ後、左前方の死角確認用の鏡がニョキっと出た車や、ニッサンムラーノ等のように、サイドミラーにカメラが仕込んだものなどがでできましたが、今回のステップワゴンのアィディアは鏡を組み合わせて、電気もいらずに、スタイリッシュに仕上げてありました。もちろんとてもよく見えるところも気に入りました。

ステップワゴン、燃費がクラストップで減税対象、真四角な断面形状、室内も広くて、小さな子供にも乗り込みやすく、三列目シートも床下に格納できる。...セレナを徹底的に研究して、ホンダらしさを満載。....
ウルトラマン家族も応援しているので、大ヒットするのではないでしょうか?