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ふとＹａｈｏｏのニュースを見ていたら、関東地方の形を再現した実験装置の中に、主要駅にあたる部分にエサを置き、東京都心に粘菌を放ったところ、ほとんど現実そっくりの粘菌によるネットワークができたとの記事がありました。．．．

写真を見ると、粘菌の知恵？？にびっくり。　三浦半島の御崎口まで粘菌が延びている．．とか。
あちこち楽しい発見がありました。

もしかすると、明治時代？に最初に鉄道網を考えた人たちは、粘菌に鉄道網の案を作らせ、現実にあわせて変更したのではないか？というほど似ています。

単細胞生物粘菌の思考？？生き物は置くが深いと改めて感じました。

　日光の入らない私の部屋の机上のスペースに、３０Ｃmほどの空間、そこに手持ちにちょうどよさそうなベトナム製の多少いがんだ手作り感のあるガラス花瓶のような容器。．．．最近入手したＬＥＤのダウンライト、．．．ここまでそろったら、癒しのミニドーム空間を作るしかないと感じ、いろいろと計画をしつつ用意をしていました。
子供の頃、ガラスのドームに入ったミニ観葉植物の寄せ植えが、青山の第一園芸にあったの記憶しているのですが、最近はみかけません。蒸発した水分をドームが回収するので、たしかとても管理が楽だった覚えがあります。

今回は南の島、熱帯雨林の川．．というあたりのイメージで、最近の水族館にある、自然の水辺の一部を切り取った、展示を参考にすることにしました。
　ゆくゆくは、閉鎖系のミニ地球として、ほぼなにもせずにＬＥＤの光だけで長期間育成するのを目標に微生物の増加を応援しつつ徐々に移行していきたいと思っています。

入れ物の用意
ガラス部分は手持ちのベトナム製の花瓶のような容器をそのまま利用。蓋は植木鉢の皿がたまたまガラスの容器にぴったりなことがわかったので、真ん中に穴を開けＬＥＤのダウンライトを取り付けて作りました。

ドーム内の観葉植物
某１００円ショップで元気にしているミニミニ観葉植物を全種類大人買い。．．ＬＥＤの照明の中でどの種類が生きてゆけるかの実験も兼ね、各種一つづつ植えてみました。手前に水の部分を作り、落ち着いたところでアカヒレを飼育していた水ごと二匹放ちました。．．．

癒しの空間という意味では、今のところ良い感じですが、はたしてどのように変化するのか、微生物がうまく増えるか、完全閉鎖系のドームに向けて、いろいろと楽しみです。


入れた植物など備忘。

ミニミニ観葉植物　ダイソー日吉店
アイビー
コーヒーの木
リボンカクタス
クッカバラ
ブラッサイヤ
クロトン
ペペロミヤ
カポック
シンゴニウム
シルクジャスミン

その他
コッピー（アカハラ）
二匹小型
水草　アナカリス　（以前通販で購入してベランダの池にいれてあったもの）

ふとリサイクルショップのショーウインドーの中に見つけた、古い蛇腹カメラ。スタイルの美しさと、無駄のない設計、もちろん中古価格（とても安かった）事もあり、後日、オークションで入手しました。
　手元に来てから調べたところ、ミノルタ製で１９5？年頃～のもののようす。露出、絞り、シャッタースピード、ピントとすべてマニュアルですが、簡単な整備で撮影できそうな状態になりました。最初は、レンズをはずし、内部にＷＥＢ－Ｃａｍを仕込んで、ＷＥＢカメラにでも使おうかと思ったのですが分解組み立てをしているうちに、堅牢、軽量、合理的な工夫に先人の技とこだわりを感じ感動し、自然と当時の設計、製造関係者に敬意をいだくようになりました。
　こうなるとなんとか像を見てみたくなり、かといってただ当時のフィルムで写真を撮影するのも少し面倒。ということで、とりあえず、デジタル一眼ボディーを手持ちで密着させ、マクロレンズ風に撮影したところなかなか面白い像を結びました。これに味をしめ、本来フィルムが来る部分にピントグラスを設置して、どんな像が結ぶかを見てみたいと思っています。その次は蛇腹の固定部分に小改造をしてフランジバックをあわせ、デジタル一眼レフを取り付けて撮影もしてみたいと思っています。

レンズコーティングのない時代のカメラですが、光の具合を調節すれば、面白い写真がとれるのではないかと？
思っています。さてさてどうなる？

静かなハイブリッド車は、歩行者から気づかれにくいので、いわゆる車らしい音を発生させるべきとの話題を目にしますが、はたしてそうなのか??

そこで、ハイブリッド車が日本より多く走っている、アメリカでの事例を探ったところ、歩行者だけではなく、自転車にも危険との、政府機関が調査した結果が掲載されていました。

超低速で曲がったり、減速したり、バックの時、静かなハイブリッド車は、普通のエンジンの車より二倍ほどの事故のリスクがあるようです。直線を普通に走行している時は、普通の車と事故のリスクに差が無いというのも興味深い結果です。

日本では、車と歩行者、特にハンディキャップのある方との関係でヒヤリハット事例があって危険との報道が多いようですが、自転車と静かなハイブリッド車の間でも同様の傾向があると知り、確かに、これからハイブリッドやEVが増加するといろいろと事故がありそうだと感じました。

事故を回避する為に、ハイブリッドやEVに音をつける事は、ある程度したほうがよさそうにも感じました。
私としては、低速時と、バック時に、自然な音に近いシャーと言うピンクノイズをベースにして、低音成分を加えたた音など、ハイブリッドやEVから再生されるのがいいかな?と感じていますがどうでしょうか。

ピンクノイズ


以下資料です。
紹介記事英文

アメリカの政府機関National Highway Traffic Safety Administration
による最近の研究結果。

国内での記事

国土交通省の交通事故実態の資料

先日ご紹介した、約100年前と思われるアンティーク双眼鏡の分解修理がほぼ完成、光軸などもそれなりに合わせ、ちょうど以前から行く事にしていた、コンサートスタイルのバレエ(東京フィルハーモニーの定期演奏会)に、小型単眼鏡とともに持ってゆくことにしました。普通の景色をちょこっと見て試す分には、安い小型単眼鏡の方が視野も広く良く見えたのですが、コンサート会場では全く違いました。...これにはびっくり。
　コンサート会場でバレエを見るとアンティーク双眼鏡の方がぜんぜん良く見えました。.アンティーク双眼鏡は視野は狭いものの、ビントが合っている範囲が広くオーケストラの前の舞台からオーケストラの後ろの舞台までピントを合わせなおさなくても良い上、絶妙の重量バランスとフィット感の高い握りで長時間持っていて疲れにくい事がわかりました。また手ぶれも少なく、会場が暗い場所ゆえか、修理がうまくいった為か像もすっきりくっきりと見える上、視野の中はどの部分でも解像度が均一で違和感がありません。....
一方の安い小型単眼鏡、中心部分はしっかりとした像ですが、広い視野の外側に向かい急速に画質が悪化、さらに同時にピントが合う部分範囲が狭く、バレエダンサーの移動にあわせていちいちピントを調節しないとなりません。....手ぶれもしやすいし。
これは目からウロコでした。...
クラシックのコンサート会場で使う場合、少なくとも現代でも通用する性能があり、いわゆるオペラグラスよりも良く見え、使い勝手も良い事は確かなようです。
おそるべし、100年前の人にやさしい技術。(現在のオペラグラスの構造は約100年前に作られていたものを簡略化したものですので、考えてみると当たり前かもしれません。)
一緒に行った娘も、最初は、そのオペラグラスのデザインが古すぎ!!といっていましたが、途中から、とても良く見える!!すごいよこれと満足気。
これから、コンサート会場に持ってゆく機会もありそうな気配です。このアンティーク双眼鏡、いずれは子供に修理方法も教え、代々伝えてゆこうかと思ったり。

写真は修理前の状態で、鏡筒があちこちズレ、レンズ位置がおかしくなっていました。
また落としたときの歪みの影響もあったようです。柔らかい真鍮製なので、2cvのボディー修理の要領で少しずつ直して行きました。つい完璧を求めて修正作業をやりすぎると、かえってむちゃくちゃになってしまうので、それなりの歪みは残っています。