電気の次は空気。

こうやっといて。

これの出番。


クリーナーで洗って、乾いたら、オイルをスプレー。
以前買ったものが残ってましたが、圧倒的にスプレー缶が正解。


再取り付け。


本当は、５の時の様に２個で入替ながらメンテすれば良いのですが。
５GTI用P-Froとは形状が異なりました。残念！
※そもそもパイプ径が異なりました。テーパー形状なのは遮熱板に当たるのね。
フィルターの有効面積はどうよ？？？


折角なので、K＆Nで流用できそうな物も確認しておきましょう。
※長さの＋14㎜は要検討です。（遮熱板とのクリアランスが有りません。）
　純正でも深く差し込まないと、クリアランスが確保できません。
　パイプ先端部はファンネル形状が理想ですが…。
角度付でテーパーじゃないって選択も有るかも。