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サーモスタット、交換完了。

いつものテストコース（第三京浜）で確認。


当たり前ですが、８０℃で安定。（当たり前の大切さを再認識。）

真冬で寒くなって、水温の上りが遅いとか、ヒーターが何となく弱いとか、
感じることは有るはずなのですが、都内（環八の内側ね）を走ってれば水温も上がるし
あんまり実害を感じません。
但し、高速を走れば見る見る内に水温は降下。
でも、ノーマルの水温計では気づき難いですね。
最初は、夏にサブラジエター用のダクトと排気用のガラリを追加したので、
その効果だと思ってました。(笑)
今考えると、交換前の水温の感じは、サーモスタットが単純に閉じないんじゃなくて、
閉側も開側も正常では無かった気がします。
冬はオーバークール、夏はオーバーヒートだったかも…。