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念願のオイルポンプ交換を完了！

冷間時、エンジン始動直後の微かですが、
カタカタ音が気になったので交換を決行！

お泊りコースの作業なので、
ついでに、DSGのオイル、Haldexのオイルも交換です。


冬でオイルが硬くなって…なら解るんですが、（本当は解らない！）
冷間始動時とは言え、この暑さでも僅かとは言えカタカタ音がするからには…。
決して安くはないので、迷いましたが交換を決行！（期間が過ぎたので自費。）
やるなら、オイルクーラーなのに～。
答えは正解！
吸い込み側から見えるポンプの羽には怪しいキズが…。（ほらっ！）

総括
EA888系は、ウォーターポンプ/サモースタットが怪しい？（交換済）
EA888/CJX系は、オイルポンプも怪しい？？（但し、CSに限る？）
・・・個人の感想です。(笑)
CJXは、ゴルフRと同じエンジン型式なのに…、何故かCSだけ？？？

結局薬局
何故かエンジンが静かで滑らか～。オイル交換の効果もあるはずですが…。
４発のEA888が、まさかのシルキー６な！(笑)・・・解んねえだろうなぁ～。
今回、DSGとHaldexオイルも交換しましたが、
Haldexは綺麗でしたが、DSGはまさかの真っ黒！僅か走行23,000kmで!!
（DSG、殆ど都内の一般道を優し～く走ってるだけなんですが…。）
とりあえず、オイルポンプを交換したので、暫く慣らし運転します。
慣らしが終わったら、ブチ回しましょうね。