Ｒの旦那のブログ一覧

３年ぶりの交換。（前回は2021年1月。）
今回は突然死の前に予防保全。
やっぱり交換後のトルクの太い感は幸せ。
32,690km

暖かいので、バイクも走らせておきましょう。

ダンロップブリッジをバックに。
筑波サーキットですね。

私も原型を留めていないので、
ノーモザイクでOK？(笑)
右のクルマは友達の２代目レオーネ・ハードトップ。
懐かしい!!



愛機の写真も発見。
公道仕様。
クリップオンハンドルで純正ビキニカウルが付けられなくてカウルレス。
後に汎用のヘッドランプステーでヘッドライトを下げて…と記憶。
チャンバーにパワーフィルターだけですから、音だけ速いって感じ。
なので、次にキャブレターをφ20にって時代。
インレタで“「MBR」なんて書いてありますが、イメージ的には「RMB」が近い気が…。
（無敵艦隊のRCB的にね。）


現在の愛機を同じ場所で。
ハンドル下げて、ステップ後退させて、マフラー替えて…。
42年経ちましたが…。

「男30GTアゲイン。もう一度、走ることに決めた。」
1980年発売のセリカ・カムリ。
（私のカタログコレクションから発見）

当時(1980年）の私（小僧）は、
20代前半で卒業して、30で再びGTなんだなぁ…と。

結局、初GTは６N2ポロでGTI。
ファーストGTはオーバー30。


未だに憧れのGTは。
GTよりもGTVとかGTラリーって何かカッコイイのよ。


既に30は遠い昔。アゲインではなく継続は力？
人生、Grand Touringなのか。