Ｒの旦那のブログ一覧

週末は、あまり天気が良くなさそうですが…。
空気圧をチェックしたり、気になるところをいじったり。

走っても１時間程度？
気持ちよく走れる様に。（天気が良ければ）
ready to start！

インナーフェンダーの干渉？？？
左フロントだけ！
タイヤを換えただけなのに…。



予想通りインナーフェンダーの取付ビスの頭（フェンダーアーチの頂点のやつ）が擦ってますね。
・・・一瞬でも「ザッ！」と擦ると嫌なものです。

①左右の差
よく見ると左右で「面イチ」具合が違います。２ミリぐらいですが…。
５GTIの時は、片側だけ「ハミタイ判定」されてディーラーで入庫拒否されたこともありますが…。(笑)

②対応は？
ビス固定は中止！インシュロック（結束バンド）で固定。・・・要経過観察。
見えないところでヤンチャ？です。
最終的には爪折りでしょうか…。・・・要相談。

③結束バンドって
昔（30年前？）、RIDERS CLUBでNSやYZRの写真の解説では「タイラップ（Ty-Rap）で固定…」とか言っていた気がします。
最近ではインシュロック（INSULOK）の方が通りがよい？
近年100均でも売る様になって、結束バンドが一般的？？？

GWはフレッシュタイヤで。

そんなこんなで、気になることも…。
左フロント、インナーフェンダーに擦る？
タイヤショルダーの形状？車高落ちた？？
折角なので、色々と…。



気が付くと、最近こんな時間無かったなぁと…。
４輪を無心で…。１輪づつの作業で徳を積む感じ？
（この時、翌日の筋肉痛を想像もせず…。）

思うところあって、フロントはセンターキャップレスへ。

・・・池辺町の御仁（旧新羽の御仁）のお言葉を身をもって学習。

PIRELLI P ZERO(PZ4)SPORT から
BRIDGESTONE POTENZA SPORT へ
BSは、インテR純正POTENZA以来？

持ち込みの場合は、いつものこちらで。
テキパキ、サクサクの30分！


ごはん３杯行けるって、トレッドパターンじゃないですが、
(減った）P ZEROと比べると、驚く程静かで乗り心地が良い！
流石、BRIDGESTONE？
REGNO？？？　曲がる、止まるの性能はこれから確認。
うるさいけど、曲がるじゃ～んって方が、替えた感は高いのですが…。(笑)
ならば、PROXES R888R とかね。


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一緒にお買い物。

大人しく、待ってまぁ～す。