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2025年11月07日

【RALLY JAPAN 2025】新城&豊田スタジアム 2Days

【RALLY JAPAN 2025】新城&豊田スタジアム 2Days 今年もラリージャパンへ行ってきました。

WRC世界ラリー選手権が日本で再開催されて4回目。
今年も昨年に引き続き無事開催されました。

11月6日から9日まで4日間を無事終えました。

日本人唯一出場の「勝田貴元」選手は今年はDAY3にクラッシュがあり残念な結果で終わりました。


それでも大健闘。
今年はいろいろありましたが、十分な感動をありがとうございました。





私はまず今回は、DAY2の新城SS(東田原)に向かいました。
観戦ではないですが、リエゾンでの走行する車両を見にいってみました。


街の皆さんも、応援体制が嬉しいですね。


SSを走り終えた車両が豊田スタジアムへ戻っていく途中ですね。
 

するとプリントスポーツのトヨタGRヤリス・ラリー2のソルベルグ選手が停止。
タイヤチェックしていました。


快く記念撮影に応じてくれました。このブログの時点で来季のGRの体制が発表されましたが、な、なんとこのソルベルグが今季でチームを離脱するロバンペラの代わりにチームに加入ということがアナウンスされました。
嬉しいですね~。
撮影しておいてよかった~~。。。


こんな感じで、SSとの間のリエゾン区間の市街地を、一般道路をレーシングカーが走るのがラリーの面白いところですね。


さて8日土曜日のDAY3です。


この日は豊田スタジアムで観戦です。


SS14のトヨタスタジアム横の河川敷でのコースを走るチケットをいただいたので行きました。
昨年まではスタジアム内のグラウンドにアスファルトを敷いてコースにしていましたが今年は横の河川敷がSSになりました。


スタジアム内のサービスパークでは車両の整備のほか様々なイベントが開催です。


私が到着した時にはモリゾウ選手こと章男会長が、ベストカー編集長とトークショーをしていました。


それを見学していたら目の前に、以前はラリーの事業部におられた市川さんと再会。お久しぶりでしたね~~~。
今では、カワサキ、スズキ、 ホンダ、ヤマハ、トヨタからなる技術研究組合 水素小型モビリティ・エンジン研究組合「HySE(ハイス)」のプロジェクト副リーダーを務めておられます。
再会感謝です!!


そのあとには先週ビッグサイトのモビリティショーでお会いしたばかりの友山さんに声かけられ「先週会ったよね??」と再会。(笑)


最後は章男会長のご子息様の、豊田大輔氏とご挨拶。
ありがとうございました。



スタジアム内にはアリストTTEの生みの親、貴元君のおじいさまの勝田照夫氏のラリー大学の卒業証書があり記念撮影。



さてサービスパークを見に行きましょう!


するとK-ONEレーシング小菅社長に再会。
また遊びに行き来ますよ~~。



その頃、ある方がようやく到着しました。
今回はいつもみんなのアリストを整備してくださっている「Wエンジニア」と合流です。
チケットあるけど行く?????とお誘い。
まだ一度もWRCマシン見た経験がないとのことで、仕事を何とか終わらせて向かいますと返事いただきました。


さて本日のコースである、豊田SSS(白浜公園)へ向かいますよ。
この橋の上がゴールです。


さてどこで見るかですが、この180度ターンのところに場所が取れましたのでここで観戦です。
こんな感じで車両が走ります。


17時半より始まります。
トヨタガズーレーシングの皆さんの迫力ある走りとエキゾーストが目の前で堪能できました。


勝田貴元選手の走りの一部です。



約1時間すべての走りを見終えて、Wエンジニアとサービスパークに向かいます。
やはり元エンジニアですね、プロの整備を見たいんですよね。




Wエンジニアも撮影しまくりですね(笑)
ものすごく参考になったと、サスペンションの交換の速さなど、今までで見たとことのない整備のすごさに感心していました。





明日への整備が終わり、各車スタジアムの地下へ格納します。



さあ帰りましょう!!
これが昨年まで使われていたグラウンドです。
今回はひっそりとしています。


次回のラリージャパンは、来年の5月末になっています。
スケジュール的に約半年しかないんですよね。
また都合つけば来たいですね。



さてさてず~~と会場で食事もせずにいたのはここへ来たかったから。。。。
豊田市内から248号線で岡崎へ。
ここにWエンジニアを連れてきたかったんです。


私はハンドルキーパーなんでノンアルで乾杯です。
Wエンジニアは安定の生大!!!


さあ焼きますよ~~~。




Wエンジニアも大満足でした。
こりゃあと引くうまさですね~と大絶賛。

甘味噌のような独特な味付けが最高なんです。


私もルーティンの八丁味噌の赤だしで焼肉定食です。



これで疲れも吹っ飛びました~~。
やっぱりラリーの後は焼肉最高!!!!



今年も無事参加できました「ラリージャパン」。
ラリーのいいところはマシンや選手との距離感。
サーキットでは観客席とマシンとの距離があり、なかなか近くでサウンドなど聞けないですね。
ラリーはリエゾンという移動時間には一般道。
競技区間も近くで観戦できるので、もう臨場感たっぷり。
是非とも皆さんも来てください!!!
最高ですよ~~。


来年は5月28日から31日までです。
また見たいですね~。






関連情報URL : https://rally-japan.jp/
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Posted at 2025/11/11 23:45:18

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この記事へのコメント

2025年11月11日 22:53
お疲れ様です。
息子もトヨスタにいましたよ。
スイスポは、豊田の先輩の和菓子屋さんに止めさせて貰ったそうです。
コメントへの返答
2025年11月11日 23:22
お疲れ様です!!

え~、来ていたんですね。
そうそう駐車場は大変ですよね。
私も色々屈指して停めました。(笑)
2025年11月12日 23:07
こんばんは、マル運です。

公道を走る、仮ナンバーのラリーカーを生で見たいです(^o^)
来年は、5月なんですね

豊田会長のご子息と記念撮影とは・・・将来のトヨタを背負うお方となんって凄すぎますよ~
コメントへの返答
2025年11月12日 23:15
こんばんは~。

公道をレーシングカーが走る非日常。
こういう近さがラリーの魅力でもあります。
一度見ると病みつきになりますよ~~。(笑)

大輔さん、好印象でした~~。

プロフィール

「TTEバージョンの聖地へ再び http://cvw.jp/b/168599/49337010/」
何シテル?   10/02 08:33
はじめまして、アリストV300TTEバージョンに乗っています。 CLUB L-EURO(CLE)会長をしています。 アリスト大好きな方、クルマ大好き...
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