とんとん@のブログ一覧

故あって，メルセデスから変えることにしました。
その結果，なんとマイバッハになりました！

当然ながら，変えたのはクルマではなく・・・



パフューム・アトマイザー
最初から使っていたものが，そろそろなくなりそうで。

ディーラーに全ての品目のテスターがあったので，取っ替え引っ替え試しました。

・・・鼻の中が香りごちゃ混ぜで，大混乱に(汗)


購入時よりメルセデスモデルに純正装着なのが，
「FREESIDE MOOD」
万人受けするバランスの良い，爽やかな香りです。

因みにAMGモデルは「#63」が純正装着らしく，それも良いなと思いました。


最後まで迷ったのが，
「BAMBOO WOOD」
個人的に柑橘やバニラ等の甘い香りより，白檀や伽羅等のウッド系のお香が好きですし，バンブー系の香水も昔使用していたので。


結局，購入したのが，
「No.12 MOOD」
唯一無二の車両のための唯一無二の香り，だそうで??

これがマイバッハ用ってことで，マイバッハらしい高級感，そして一寸マイバッハらしい御値段(涙)


どんなものか楽しむ前に長期休暇は終わっちゃったので，インプレはそのうち。

だけど，
我がCLE，夏も冬も窓を開けっぱで走ることが多くて・・・そもそもオープンカーですし。
A/Cも，常時作動はさせてません・・・それだとパフュームアトマイザーは作動しないけど(笑)

正月も交代勤務があるのですが，今年は珍しくシフトが入っておらずフルフルの連休。
・・・それはそれで何をしたら良いか分からず(笑)，近場を徘徊するだけの正月休み。


　CLEカブが9442km/年
　RV8が約132km/年
　代車のC200で約365km/2日間
　代車のCLA200dで約260km/2日間
　代車のE350eで約1906km/6日間
　レンタカーのホンダ・フィットで約43km/2時間

些か偏りはありますが，合計するとほぼほぼ1000km/月。
思ったよりは，乗ってましたわ。

・・・以上，昨年の新年の挨拶を流用。

←アプリも束の間の正月仕様。

特に輸入車ではよく行われる，年次改良。
我がCLEカブについても，以前ARナビの件で書いた通りMP202402，MP202501とイヤーモデルが設定されました。
そしてこの度，MP202601というのが設定されていたので，カタログ上で改めて比較してみます。

ますは以前書いた，MP202402→MP202501のCLE200カブの違い。
・ARナビ(標準)がディスコン→MBUXエンターテインメントパッケージプラスへの変更
・車輌価格の値上げ(+¥50,000)
・レザーエクスクルーシブパッケージオプションの値上げ(¥9,000)
・ドライバーズパッケージの値上げ(¥3,000)
・ボディ・幌のオプションカラーの値上げ(¥1,000-¥6,000)
・車名の変更(ISG搭載モデル→ISG)。

MBUXエンターテインメントパッケージプラスとは？
機能的には，MP202402のARナビの拡張現実がなくなっただけにしか思えませんが，どうなんでしょう？
やっぱり，ARナビがなくなったのは痛いです。



そして，MP202501→MP202601のCLE200カブの違いなのですが・・・。

・ARナビ(標準)が復活
・ステアリングヒーター (オプション) の設定
・エナジャイジングプラスパッケージ(オプション)のディスコン
・車輌価格の値上げ(+¥150,000)
・レザーエクスクルーシブパッケージオプションの値上げ(¥10,000)
・ドライバーズパッケージの値上げ(¥3,000)
・ボディ・幌のオプションカラーの値上げ(¥1,000-¥7,000)

なんとなんと，ARナビが復活している！！！
・・・MP202501を買ったヒト，怒るんじゃない？
後付けでインストール出来たり・・・しないかな？

オープンカーにとってステアリングヒーターは，頗る羨ましいです。
エナジャイジングパッケージプラスとの引き換えですが，ぶっちゃけこの機能使わないので，¥10,000でこの変更は素晴らしいです。
・・・にしても，車輌価格の値上げ幅がえげつない(涙)


因みにMP202601のCLE200は，現時点で国交省の認証待ちという事でエンジン等のメカニカルな部分やボディサイズが公表されていません。
まさか・・・そこに何か手が入るの？

年に2度のMG&ローバーのミーティングに，春に続いて参加してきました。



午前中のみの参加でしたが・・・
ローバー75のみ5台も参加するという，きょうび快挙ともいうべき事態に(笑)

しかもしかも・・・
前期型，中期型，後期型の勢揃い。
更に，セダンのみならずワゴンのツアラもいるという快挙。
参加できませんでしたが，午後には兄弟車のMG ZTもいらしたそうです。

更に更に・・・
私がかつて乗っていた75と全く同じ，ドーチェスターレッド外装&オーバージンレッド内装の75！
ホント，懐かしかったです。

一応(笑)MGオーナーなので，本来MG RV8で参加すべきなのですが，CLEカブでの参加でした。
この雨でRV8だと，ホイルスピンと車内蒸し風呂の危機があるので(汗)
RV-8

我が愛車，CLE200カブリオレとMG RV8。
駐車スペースの都合上，2台並べて撮影みたいな事が出来ません。

そこで雰囲気だけでも思い，チャッピーことChat GPTに描かせてみました。



まずは，コチラ。

・・・RV8の方はかなりの再現度ですが，CLEは何かが違うような。

縦列駐車させてみると・・・

CLEと言いながら，顔はCカブ，サイドのプレスラインはEカブっぽい。

なので，CLEカブとCカブとEカブを並べてみる。

サイドのプレスラインはそれぞれの特徴を捉えている気がするけど，ヘッドライトがCLEじゃないんですよね。

バックショットも。
こちらも，RV8はかなり良く描けています。
それに対しCLE，取ってつけたようなエンブレムに，ライトはCカブ風。

同じくバックショット。
こちらのライトは，CでもなくEでもなく，CLSっぽくない？

ものは試しに，CLEカブとRV8を融合してみる。
・・・こんな塗装のSLだかAMG GTだか，あった気がする。

インテリアも，合成してみた。
確かに雰囲気的に2台の特徴は捉えている気がするけど，デザインがそもそもCLEじゃなくてCカブそのもの。

・・・もう一寸，CLEについて学習させてみないとですね。