とんとん@のブログ一覧

年に2度のMG&ローバーのミーティングに，秋に続いて参加してきました。



やって来たのは，霞ヶ浦。

雨が降るかもしれない曇天予報・・・だった筈ですが，会場に着いたらピーカンで陽射しが眩しくて暑かったです。
まだ春なのか?，もう夏なのか?
眩しすぎてスマホの画面が見えず，写真の露出が色々失敗してます。

本当はMG RV8で参加すべき会ですが，止めといて正解(笑)

敷地内で何かイベントをやっており，かなり混雑しておりました。
ですが，皆集合時間厳守の早い到着のおかげか(?)，１箇所に固まって駐車。
計10台の参加，かな。

鮮やかなグリーンとブルーの75。
ローバーは，本当に色が綺麗だったんですよね。

75の前期型なんて，赤青緑が２色ずつ計6色が純正色，白黒銀という世の定番色が全てオプションという謎の展開でしたから(笑)

ポリネシアンターコイズの216カブリオレ，しかもグリルレスの初期型。
今や，存在自体が奇跡です(笑)

そして，ロータス・エヴォーラ。
ローバーに比べると遥かに新しいクルマですが，製造クオリティはやっぱり英国車(謎)

我がCLEと，75と，400の並びに一人感傷に浸ってます。

私の愛車紹介のページ，見てください。
全部，所有してたんですよねぇ(懐)

メルセデスCLEにばかり現を抜かしてばかりもいられません。
たまには，もう一台も登場させましょう。


MG RV8，まだいます。

朝方，たったの30㌔チョイですが，束の間のドライブ。
それだけで記事になるのが，RV8(笑)

態々この時期に乗るのは，自動車税を納めるかナンバー切るかの見極め試験・・・の説も(爆)
年貢を納めたとして，次の出動は・・・秋の車検かな？

Mercedes-Benz Studio Tokyoに行った御話しの，つづき。
試乗，しました。
予約は，事前にLINEで済ませてになります。

行った時にあった試乗車が，G63，S63，E53，GT43(?)，A45，G580withEQ，かな。
そして私が選んだのが・・・

CLE200クーペ(笑)
何故，態々同じクルマにしたのか？

試乗車は，電子制御サスペンション付きの20インチ(+リアステアも)。
対して我がCLEカブは，電子制御サスのない19インチ。

各媒体での試乗記も日本にあるのも圧倒的に前車なので，そっちも知っておきたいじゃないですか。

試乗車は，ブラック/ブラックの定番仕様。
試乗車らしくオプションてんこ盛り・・・と思ったら，珍しくサンルーフが付いていない？

そしてこの予約の時に，ナッパシートパッケージが追加になっている事に気づきました。
確かに実車は，縫製がダイヤモンドステッチに変わっていますし，手触りもナッパレザーのそれでした。


で，肝心の足回りの違いはどうなのよって事ですが・・・想定どおり。
　路面の細かいザラザラは，電子制御サスが綺麗に処理してくれている。
　強い入力は，エアボリュームのある19インチの方が少しマシ。
　見た目は・・・御好みで。
　足回りより，ボディ形状とリアステアの違いの方が感じるか。

じゃあどちらを御薦めするかですが・・・
迷っているなら，20インチパッケージ付きを買いましょう(笑)
でも，見た目(と予算)で19インチじゃなきゃ！と思う方は，電子制御サスがなくても後悔しなくて良いかな？

次は，何乗ろうかなぁ(笑)

4/24にオープンと以前紹介した，Mercedes-Benz Studio Tokyo。
GW休み中に，行ってみました。


プラダを着た悪魔2の劇中車がマイバッハという事で，コラボ展示。
表参道という場所柄か，車趣味ではないであろう老若男女も撮影に勤しんでいました。

此方は，Yoji Yamamotoの何か?のコラボの，AMG GT。

あとカフェもありコラボドーナツとかあったのですが，GWという時制柄か狭い店内は激混みで断念。

メルセデス1号機(のレプリカ)と並ぶのは，新しくなったCLA。
此方は，EVの方。

裏手にも，CLA。
此方は，ガソリンHVの方。
色は，我がCLEと同じアルペングレー。

内装をチラ見。
新しいEVのCクラスでも物議を醸している，断崖絶壁フル液晶。
個人的には，断崖絶壁ダッシュボードって英国旧車みたいで好きなんです。

ハンドルのボタンに，一部物理スイッチが復活。
これは，羨ましい。

試乗車が並ぶスペース。
6〜7台くらい，あったかな？


実は，事前に試乗予約してありました。
試乗については，次の御話しで。

世に殆どいないであろう，CLEウオッチャーの私の戯言です(笑)

CLEクーペ/カブリオレは，MP202402，MP202501，MP202601と年次改良されているのは，以前書いたとおり。

ところが現在販売中のモデルは・・・MP202602!!!

何故この事に気づいたのかというと・・・
とあるサイトで，CLE200にナッパレザーとの記載を見つけまして。
国内仕様でナッパレザーは設定無いでしょうと思って確認して，発見したのでした。

それでは恒例ではございますが，MP202601(旧)とMP202602(新)との比較を。

・インテリアトリムの変更
(旧)標準は，ブラウンウォールナットウッドトリム。
(新)ブラウンウォールナットウッドトリムが廃止され，新たにアンスラサイトライムウッドトリムが標準化。

・シート素材の標準化
(旧)標準シートはレザーARTICO（人工皮革）。
(新)標準シートが本革に変更。

・内装パッケージオプションの整理
(旧)レザーエクスクルーシブパッケージ(90万円)のみ。
(新)レザーエクスクルーシブパッケージが廃止され，新たにエクスクルーシブパッケージ(70万円)とナッパレザーパッケージが設定(20万円)。

・車両本体価格の改定
(旧)9,560,000円→(新)9,690,000円 （+130,000円）

・・・以上，AIにて作成したレポートでした(笑)

内装オプションを全部付けたら，御値段据え置きでナッパレザーになるのは良いですね。
且つ，ステッチのパターンがダイヤモンド型になるのも好む方もいるかな。
但しナッパレザーは黒とブラウンのみで，赤とベージュは設定がないようです。

それよりMP202601の標準モデルを購入した人は，たった1か月で仕様変更。
心中穏やかならずか・・・まぁ買った人は殆どいないか(笑)