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代車でお借りした，CLA250 4MATIC Shooting Brakeについて。
6日間，900㌔程度の雑感です。

CLA，実はめっちゃ気になってました。
Cクラスも値上がりしすぎで次の箱替えは無理な気がするので，CLAは如何かなって。

で，CLAとC(カブ)の比較を書こうと思いましたが・・・私如きが書くまでもないかな，と。

世間一般で言う，
・FRとFF(250は四駆だけど)の違い
・1.5㍑と2㍑の違い
・ATとDSGの違い
・インターフェイスの新旧の違い
・CクラスとAクラスのヒエラルキーの違い
のメリット・デメリット，そのままでした。

それより，価格を考えるとCLA250を買うかなぁ？
・250じゃなくて，200dや180で十分じゃない？
・CLAよりAセダンの方が，剛性感が有って良いかも？
・フロントオーバーハングの長さ(=プレミアムレングスの短さ)が，やはり気になる？
・もう一寸奮発して，Cクラスが良いんじゃない？
(※205ならこの選択肢があるけど206は無理かな)
・そもそも，メルセデスでなくても良いんじゃない？

なんて考えていると，自分のチョイスとしてはCLA250に中々辿り着かない気がします。
とはい250の余裕も捨てがたいし，何よりクーペもシューティングブレークもリアセクションの秀逸さは唯一無二でそれだけでも選ぶ価値は十分有りますけどね。

今のCカブを長く乗る・・・が最良の選択肢かな？

あ，たまにはMG RV8の生存報告も。
先日，今年二度目の出動を果たしました(爆)

Cカブ2号，１年点検より退院しました。
特にトラブルはありませんでした・・・当然か。

サービスキャンペーンで交換になった，タイヤ。

元々付いてた，コンチネンタル ContiSportsContact 5。
1年１万㌔，溝はまだまだありますが，メルセデスあるあるでフロントのショルダーはそこそこ傷んでますね。

で，交換されたタイヤ。

ピレリ P ZEROになりました！
Cカブ1号も純正装着がP ZEROだったので，一寸懐かしい。

コンチの方がショルダーが立ってて，P ZEROの方が丸っこい感じ。
見た目は・・・コンチの方がカッコ良かったかな(笑)


代車で借りたCLA250について思うところは，また後日。

Cカブ，12ヶ月点検にて入院中です。

まぁ，特に不具合があるとは思えませんが。
保証があるうちに，出るものは出て欲しいところです(笑)


現在のタイヤはまだ一年1万㌔ですが，サービスキャンペーンで交換となるので，御別れになります。
で，只今代車生活中。
興味があった，CLA250です。

まだ借りて300㌔弱しか乗ってませんが(笑)，いずれ思うところを書こうかと。

しかし・・・派手〜〜〜！