とんとん@のブログ一覧

Cカブが車検の間の１週間，代車で御借りした，AMG C43。
登録後2ヶ月で1600kmの，ほぼ新車です。

私にはとても縁遠いクルマなので，折角の機会を堪能しました。

結果，１週間で1250km程・・・ってかそのうち2日で1100km(呆)，走りました。


エアロパーツも，必要以上なブラック加飾も，走り仕様の足回りも，純正至上主義を謳う私にとっては好みではないです。
よって御借りしたC43は，全く以って論外

・・・の筈ですが，実はとっても気に入りました。

黒ボディxワインレッドの組み合わせのサルーンって，個人的に最強に好きな組み合わせです。
でも，不精な私には黒はハードルが高いので手を出せないのですが。

エアロパーツ嫌いですが，純正エアロなので純正至上主義には合致するし(笑)

これなら，屋根があっても許せます(爆)

走りは，言うまでもなく高速が素晴らしい。
スピードを上げれば上げる程に安定してきて・・・免許証が危うい(爆)

脚の固さは，Cカブでも固いので辛うじて許容内。
しかし・・・高速では素晴らしい出足も，渋滞でのストップ&ゴーでは過剰な加速がキツいです。

・・・軟弱な運転の私がC43に負けてるって事かと。

巷で言われている4-MATICの冷間ステアリング時の異音&振動は，やはり心臓に悪く私には受け入れられません。

タイヤだって，2000km程度で損耗がかなり・・・。

普段FRのCに乗っている身としては，4-MATICの小回りの効かなさも愕然とします。

高速巡航でその走りにベタ惚れし，
街乗り渋滞でその走りにげんなりし。

欠点がはっきりしつつそれを凌駕する長所もはっきりしてて，印象に残るクルマでしたわ・・・そりゃイイ価格だし(爆)

・・・見た目故のバイアスがかなりあるっぽいけど(笑)

Tesla，Model SとModel Xは興味はあるも大き過ぎてはなから対象外。
それ故に，ジャストサイズなModel 3は，ずっと興味津々でした。
そんなModel 3の試乗会がある事をたまたまWebで見かけ，申し込んだら無事試乗枠をゲットしました。




会場の，代官山T-Site。
丁度今週ミッレ・ミリアもあった事から，T-SiteではCAR MARKETなる催しを行なっておりました。
会場も賑やかで，来場者の駐車場も個性的なクルマが多かったです。

その一角で，件の試乗会です。



展示車としてModel Xが，試乗車としてModel 3が3台(?)。
青いのが，一番上の「パフォーマンス」
20インチのホイールが識別点。

黒いのが，真ん中の「ロングレンジ」
文字どおり巡行距離が一番長いAWDモデル。

「スタンダード・レンジプラス」というRRのベーシックモデルが，他にあります。


試乗したのが，「ロングレンジ」
カタログ上の巡行距離は，560km。
最悪な環境下で，400km程度との事です。

1年のうち360日程度は，それで全然問題ないんですけどね。



まぁ私如きがインプレッションを書いても・・・なので。
ブレーキタッチは，慣れるととってもイイ感じ。
18インチですら，一寸乗り心地がバタバタ気味なのが惜しい・・・エアサスだと良いのに。
シートが，一寸小さ目な印象。

って事ぐらいしか不満がないくらい，素晴らしいですわ。



まぁインテリアの質感とか色々物申すところはありつつ，それを凌駕する先進性の数々。

欲しいです・・・このサイズで４シーターオープンを作ってくれないかなぁ(笑)

PAで休憩してたら，隣に停まったクルマ。
Twitterのハッシュタグがプリントされ，結構有名な偽装のクルマ。


最近ショーデビューしたばかりの，ランドローバー・ディフェンダーですね。

ショートホイールベースの方でしょうが，思ったよりコンパクトに見えます。


改めて記事を読んで，ふと個人的に思う。
この偽装のまま発売した方が，断然カッコいい気がする(笑)

銀座で期間限定オープンの，「Mercedes me GINZA the limited store」
仕事帰りに，行ってきました。



車両数台に，公式グッズがあるのは，他のMercerdes meと同様。
それ以外にも，アクセサリや流行りの高級食パンとか，結構大々的に展示。
乙女心をくすぐる(?)スタッフも沢山。

「女性のためのブランド発信拠点」という事で，おじさんも一寸女子力が上がったかな(爆)


これ・・・やってみたいかも(笑)

メルセデスの豊橋新車整備センターの見学ツアー，行ってまいりました。



そういえば，新東名が一部速度制限120km/hに。
でもトラックとかは80km/hのまま。
120km/h+αで追越車線を走っていると，トラックに引っかかった乗用車が80kmのままろくに加速せず追越車線に飛び出し，却ってブレーキを踏まされる事が少なくなかったです(困)

それはさておき，

豊橋は各社のモータープールや整備センターが乱立しております。

まだあまり見かけない新型の輸入車も，たくさんストックされてました。

で，到着。
丁寧な御出迎えと駐車場への誘導，説明がありました。
(隣に某社のモータープールがあるのでそっちは撮影しないように，とか)

受付をして，暫し待ちます。

因みにこのツアーは抽選ですが，倍率は大体6-10倍，だそうです。

屋外の展示車より。
甲子園のリリーフカーだった，スマート。
(大人の事情で一部画像修正)

170S，だそうです。
車内にも入れます。
・・・ああ，旧車のニオイでした(笑)

ゲレンデのピックアップトラック。
東日本大震災でも，救援車両として使われたそうです。
しかし今は不動で，治すのも目処が立たないらしいです。

係の方曰く，「この車に興味を持つ方は珍しい」らしいです(笑)

プレゼンスペースでは，オフィシャルグッズの販売がされてます・・・木更津のアウトレットとかにもあるような。

で，このAMG GT・・・の隣。
3Dプリンターで作った，シャチョーさんですね(笑)

2班に別れて，先ずは見学ツアー。
洗車，外観検査，デントリペア実演等，各種工程の見学が行われました。

大人の事情で(笑)，作業工程は撮影禁止。
新しいところで，AMG GT 4ドアクーペが20台近くあった気が。
マイバッハのプルマンなんて化け物も，2〜3台ありました。

その筋では有名な，工場から直接乗って帰れる納車スペース。
こちらも，納車待ちのGT４ドアクーペ。

その隣には，撮っても触っても乗っても良いクルマが並んでいます。

GT 4ドアクーペの御尻。
触る事は不可，でした。

此方は，御自由にどうぞのクルマ。
AMG GT，S65(63?忘れた)，E63，C63前期型，A180。
あと世界最古のクルマ，1886年製ベンツ・パテント・モトールヴァーゲン・・・のレプリカも御自由に。


見学後は，ベンツの歴史や安全装備等についてのプレゼン。

と言う訳で，2時間はあっという間に終了。
スタッフさんは皆さん丁寧，作業員の方も皆さん挨拶が徹底してます。

ホント，いい経験でした・・・また来たいです。

御土産。
ポスターに手帳にストラップにトートバッグに，メルセデス謹製の御水(笑)
あとは御当地豊橋や東三河の観光ガイド(笑)