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CLEカブ点検中の，代車の御話です。
今回も代車で旅に出る事は事前に担当さんに宣言し，その上で代車の予約をしました。

最初，「今確約できる代車は，AMG CLA45かSクラス」との提示が。
ん〜もっと普通のクルマがいいなぁ(笑)・・・山道も結構走るのでデカすぎるのは困るし，快適で燃費が良い方が好ましいので。
ディーゼル車を希望し，E220dを予約しました。

ところが当日になり，予定の車輌が貸し出し出来ない状態になったと。
そこでやってきたのが・・・


今回の代車，E350eです。

ハイテックシルバーの外装に，ネバグレーの内装が美しいです。
オプションも，ほぼほぼフル装備です。
タイヤは，MICHELINのe-Primacy。
貸出時点で走行距離は，3000㌔弱。

PHEV故に2.4㌧もあり，エアサスの躾も相まって乗り心地は抜群に良かったです。
当然重さを感じますが，山道とかも十分走れます。
・・・寧ろ，タイヤが可哀想な気になっちゃいます。

リアステアも相まって，取り回しも抜群に良いです。
・・・切れ過ぎて，バックが慣れなかったけど。

何よりPHEVでの電動ドライブは，至極静かで滑らかです。
フル充電で100㌔走るので，日常使いではEVで事足ります。
・・・と，言いたかったのですが，ここでもう一つの問題が。

急遽用意していただいた車輌なので，借りた時点で充電がスッカラカン!
まさかPHEVが来るなんて思っていなかったので，旅のスケジュールに充電スポットなんて全く考慮してません。
自己発電できれば良いのですが，メルセデスはそれが出来ません。

結局，クソ重い電動ユニットを詰んだただのHV車として乗ってました(爆)

それでも少しでも電動ドライブを味わいたく，エンジンフル始動と回生エネルギーだけで80㌔分貯めました。
よって，その間は燃費がメチャメチャ悪かった(涙)

3画面液晶のスーパースクリーンをはじめ，装備系はこれでもかという充実ぶり。
内装色だけでポイント爆上がりで，私も次はこの色が良いって思っちゃいました。

とてつもなく贅沢で良いクルマなのは，間違いないですね。
私には，分不相応でしたが(笑)

こんなクルマを御貸しいただき，感謝感謝です。

早いもので，もう一年。
CLEカブ，12ヶ月点検に出してました。


1年での走行距離は，9800㌔強。
特段不具合もなく，粛々と点検終了です。

今回も無理言って，6日間程代車を借りました。
その間で走った距離は・・・1906㌔(呆)
いつもいつも，バカな事をして申し訳ないです。

で，代車は表題のCLA・・・ではないんです。


↑CLAの新型のテスト車輌，某所で見かけました。
(ちゃんと撮影出来なかったのでドラレコ映像の引き伸ばし)

充電スポットに居たので，EV版の方ですかね？
バッテリーを床に敷いているから，腰高感はありますね。
1台の新型車として見れば思ったより悪くないですが，旧型と並べると如何でしょう?

因みに同場所で，CLEクーペ(エンブレム的は200)のテスト車輌も見かけました。
ホイールが明らかに国内仕様と違ったのですが・・・今更200の新型ってなんだろう？