とんとん@のブログ一覧

新年最初の，第3日曜の大黒オフへ。



比較的，大黒は空いていました。
・・・オートサロン故ですかね。

BMW，ボルボ，テスラの集まりが盛況でした。


10年程前より集まっていた旧アウディ乗りの方々が，久々に大勢集まりました。

アウディ以外に，メルセデス，DS，テスラ，フェラーリと，その後の乗り換え先は様々です


Ferrari F8。
ただただ，造形に圧倒されます(凄)


AMGで牽引される，トレーラー。
とてもとても，操れる気がしません(汗)


Mercedes AMG CLS53。
ある意味，今回一番のサプライズ箱替え。
我がCカブと同じ，グラファイトグレーなのもレア。

たまたま見かけた，アウディA4。
B5の造形は今でも素敵ですし，とてもしっかりと作り込まれていました。

・・・昨年と同様休日出勤がないけど予定もない，正月休み。

　Cカブ2号が7572km/年
　RV8が約200km/年
　代車のCLA250 Shootingbrakeで約300km/3日間
　代車のAMG GLC43クーペで約1460km/6日間
　代車のGLB250 4-Maticで約100km/4時間

5台合わせても，ギリ1万㌔まで到達しませんでした。
特に10月からの3ヶ月は，やっと1000㌔位。

・・・以上，昨年の新年の挨拶を流用。

この正月も，昨日辰巳〜大黒をフラッと流した程度で，ほぼほぼ引き篭り。

画像は，昨年末にCカブ3台で集まった時のものです。
今年は，Cカブな集まりももっとやりたいかも。

・・・その前にCカブ2号，今年車検かぁ。

ここ1ヶ月程，週末の度に忙しかったり天気が悪かったり。
自分のクルマに乗っても1回数㌔程度で，屋根に至っては全然開けてませんでした。

今日は久々に，オープンでドライブ。
RV8を出そうと思いましたが，風が強かったので断念してCカブで。

紅葉，辛うじて間にあったってところでしょうか，

先日の2年点検の後に不具合の再発があった為，Cカブを入庫させました。
で，入庫の間に代車を借りました。
数時間なので代車過走行は叶わず(笑)，100㌔程度のドライブへ。

・・・先日のGLC43クーペもありますよと言われましたが，折角なので他のクルマにしました。

御借りしたのが，GLB250 4-Matic。

キーのタグに200dって書いてあった気がしたので，ディーゼルの割にトルクが無いな？・・・と思ったら，ガソリンでした。
以前借りたCLA250の時に，知人に「これディーゼル？」って聞かれましたが，確かにディーゼルっぽいエンジン音な気がします。

直線基調のボクシーなデザインが，SUVっぽくて良い。
運転は，まぁ兎に角しやすくて扱いやすい。
このサイズで7人乗りながら，全席しっかり座れ便利そう。
この個体は2年落ち故，半導体不足の影響もなさそう。

初メルセデスとしては，おすすめだと思います。
・・・でも，このクラスだったら日本車でも良いクルマが沢山ありますけどね。

閑話休題。
今日は立ち寄り先で，Audi Q4 e-tronが5台位連なった集団や，Model3&ModelY&IONIQ5&アリア&eQ8e-tron&サクラの集団に遭遇。
我が家の電動化は・・・何時になるかなぁ？

散財の，秋。
Cカブに続いて，MG RV8も点検入庫です。

実はCカブとRV8の他に，通勤で常用しているヴィトンのバッグのストラップが壊れて，その他諸々のリペアもしてそこそこの出費が(涙)
なので，更なる出費は避けたいところです。

今年3回目の，始動・・・埃まみれ(笑)

久々故に，アイドリングが安定するまで時間がかかりますが(否，そもそも安定がどういうものがわかりませんが)
入庫途中，急な坂道の信号に引っかかったので，普段はしませんが大事をとってサイドブレーキを引いて止まったら・・・後ろに下がってる!
後ろにタクシーが居てチョー焦りましたが，なんとか事なきを得ました。
更に，車内を見ていると・・・
普段乗らない時は，キルスイッチでバッテリーを遮断しているので，時計は止まっています。
時間を合わせようとツマミを回したら・・・長針のみがクルクルしてて，短針が全く動きません。

と，色んな不安を抱えつつ入院。
で，退院。

サイドブレーキは，以前から弱いとは言われていました。
実は，いつも両手で思いっきりレバーを引いて検査にギリギリ合格なんだそうです。
それを聞いて・・・壊れたんじゃない事に安心(爆)

時計は・・・気にしない事にします。


それくらいの大らかさが必要なのが，英国車(笑)