いし＠くさののブログ一覧

ガソリンエンジンの無い未来とか、おっさん的にはつまらない世界だと思っていたが、
実はめちゃくちゃ楽しいかもしれない。

今年のGoodwood Hillの最速マシン
時速100kmまで1.5秒だって。

使っていなかったヘルメットを断捨離するため引っ張り出してみる。

OGKの初代KAMUI。
さすがに内装のウレタン部分は加水分解でボロボロになり、縁ゴムの接着も一部剥がれていたが、外装は程度良好。

８年前の製品なので買取に出してもジャンクか二束三文だし、
ヤフオクの相場もジャンク価格。

そういえばこのKAMUI、インナーサンシェードが昼夜走るには実に便利。
ということで内装交換と縁ゴム再接着してスクーター通勤用に使うことにした。

うむ、断捨離が捗らない・・・。

愛用のヘルメットを買って3年。ヤレて来た。

日本ヘルメット工業会ではヘルメットの有効期間を購入後３年としているらしい。
なのでメーカーでは公式には３年で交換を推奨。
でも、日本メーカーの海外サイトでは５年～７年と説明？
例えばアライ殿のグローバルサイトの場合、
https://www.araihelmet.eu/en/faq
では製造後７年、使用開始後５年で交換推奨と説明している。

ということでもう少し使うことにして、インナーを交換。
交換前はウレタン部分は加水分解してボロボロだったし、頬の部分は擦れて毛玉もできて心地も悪い。
やっぱり新品内装は肌触りもフィット感も良くなった。

これでまだ当分使うぞ。
ちょっと臭いけどな。

先週はバイクで帰省。
思いついてGSX-S1000のチェーンをメンテし、
いつも使っているワコーズのチェーンルブの買い置きがなかったので、
以前使っていたKUREのスーパーチェーンルブを塗布。

→1週間でサビ発生・・・orz。

しっかりふき取るような使い方にはあっていないのか？
KUREというメーカーはキライではないのだけど、
このチェーンルブはダメな奴に認定。

夕方からスクーターで広島市内をぶらぶらしていたら、突然の停電。

よりによって夜間走行時にキレなくても・・・。
仕方ないのでライト上向きにして帰ってきたが、
前の車のドライバーさんごめんなさい。

このスクーター、ライト暗くてよかった。

これでストックの電球が捌けたので、LEDでも買うか。