いし＠くさののブログ一覧

さぁて、インフルエンザの予防接種も済んだし、予想外に天気も良い。
14時ぐらいまで好天。

朝からごそごそと作業開始。
ようやく、グラディウスのハンドルが交換できた。

ついでにクラッチレバーやブレーキレバーの位置決め、ワイヤーの調整など、
バイクとのインターフェースにこだわったりして。
チェンジペダルも再調整済み。

半年もハンドルの曲がりに気がつかなかった男が、なにやら調子に乗っておりやす。

整備後の試乗は、港にてUターンの練習。

グラディウスのハンドルを変えるゾと、ヤル気満々だったが、
あいにくの天候。

仕方ないので、Ｋｅｉのオイル漏れ対策と、ＲＶＲのスタッドレスタイヤ交換に勤しむ。

→結局、労働量増えてるし・・・。

愛馬グラディウス、

微妙にハンドル曲がっているんだが、
どうにかしようと決断。

ハンドルって、修正しても元に戻すのは至難の業。
道具も必要、技術も必要。

新しいの買っちまえ！

ということで早速”中古”ハンドルを購入し、明日交換予定。

高けぇんだよ、新品はな・・・。

始動時、白煙を吐くようになったＫｅｉ。
調べてみたらＦ６Ａエンジンの持病（というか経年劣化）の代表症例らしい。

ほっといても特段の問題はないのだが、ムキになって対策してみた。

・オイル・エレメント交換
・ＰＣＶバルブ点検、清掃
・漏れ止め剤添加

→ 根本的な対策には、なってはないんだな。結局。

これで様子見。白煙止まればもうけもの。
こんなポンコツに、いくら掛ければ気が済むのやら。

くるまいじりが趣味なら、それでいい。

ポンコツを面倒見るということは、こういうことさ。

ヘッドカバーから、オイルが滲んでいることが判明したのが今月はじめ。

今日は朝から（年齢的にも）重い腰をあげて、
スタッドレスタイヤに交換。

さあ出かけようとエンジンをかけたら、明らかに危ない排気の白さ・・・orz

先般投入した怪しい添加剤、どうやらエンジン中の漏れをせき止めているスラッジを、一斉に溶かしにかかっているらしい。

タービンかな？バルブかな？リングかな？

暖気すると白煙はなくなるし、エンジンは絶好調。
燃費も変化ないし、問題なし～。

車検まであと２ヶ月、この車も最後の美味しいところが出てきてますがな。