ＰＲＯ．＠ＯＩＬＫＩＮＧのブログ一覧

最近ブログの内容が”みんカラ”ならぬ”みんラジ”になっているが気にせず今回もラジコンの内容だ。少し前からラジコン仲間と３人でM03のワンメイクをやろうという話に。
レギュレーションは、シャーシ：M03、モーター：540（コースによりスポチュン）、ピニオン：20枚、バッテリー：KYOSHO Ni-MH2200mAhとこんな感じ。
師匠とHevoevo５氏はすでにコレを所有しており私は買わなくてはならんのかあ？と思っていると師匠が余っている手持ちのパーツで一台作ってくれることに。（昨日のブツとはこれのこと）しかし流石に師匠でも手持ちのパーツだけでは完全に完成とまではいかずあとは私のドナー車（M01）からパーツを流用。サスアームだけ無かった為新品購入。先ほどなんとか完成。サスアーム分（約1000円）の投資で一台できました（笑）
ボディはドナー車に付いていたチンクエチェント（FIAT ABARTH）さあシェイクダウンは・・・明日は雨か？

余談だがチンクで思い出すのはやっぱりコレか（笑）

いつもの公園へ。家族サービスで多忙な合間をぬって、あるブツを私に届けてくれた。ついでに充電したバッテリーを消耗させる為にF103を走らせていたのでしばし見学。もともとF103シャーシはタミヤがＦ１のボディを載せる為に作ったものであるが少し前からこれにルマン用ボディ、最近はツーリングカーボディを載せるのが主流となりつつあり専用キットも販売されている。で、師匠はもともとF103ボディを所有しており（私もだが）手持ちのパーツを流用してツーリングカーボディを載せることができるように仕立て上げた。最近は４ＷＤシャーシが主流ではあるがそれと比較してこのF103シャーシはリアのみを駆動するタイプでありナチュラルな走りをする。又、軽量で駆動ロスも少なく安価なモーター、アンプ、バッテリーでもけっこうスピードもでる。
少し貸してもらい操縦。タイヤはスポンジを使用しているがホコリっぽい路面でも食いつきはそこそこ良い。セッティングの上手さはやっぱり師匠だなあ～っと感心するわけだが。

買い物の為某地方都市へ。相変わらずの猛暑だが。体力の消耗を極力避ける為移動は地下鉄、普段なら駅２つぶんくらいなら歩くのだが今回は１駅でも乗る。さらに地下街をなるべく歩く。
で、先日水没して逝ってしまったラジコンのアンプを買いにΩの本店へ。（７年ぶりくらいか？）ふと街頭の温度計を見ると「気温３３度」「路面温度４０度」ちなみに時刻は１１時４５分だ。まぁ、雨が降ると「晴れろ」と言い、暑くなると「暑い！」と文句を言い、寒くなると「寒すぎる！」と怒るという人間とはワガママな動物だ（笑）

Ωの店内は相変わらずどこに何があるのかさっぱり分らん・・・。なんだかとっくに生産中止になったTA02のキットがたくさんあるし、380モーター付属のグラスポッパーなんかも普通に陳列されてる。人によっては「お宝の島」でもあるな。
さて、肝心のアンプだが店のオバチャンに相談。最初に見せてくれたのがFutaba MC230CR これはバック付きでモーターは20Ｔまで対応。4200mAhバッテリーでも使えるだろうけどギア比によっては保護機能が働いてしまう可能性はあるのでなるべく空気を入れて冷やす工夫が必要になるということ。バック無しでよければやはりKEYENCE EXSTRAIGHTか。師匠も勧めてたしこれに決定。じゃ帰ったらさっそく取り付け。

公ラジをやっていていつも気になるのが走行後クルマに付着するホコリだ。外で走らせる以上やむ負えないことではあるがなんとかしたい。しかしハケで払うか濡れタオルで拭くかぐらいしか方法が無い。ショップのインドアサーキットで走らせてもタイヤカスなどが付着するのだがエアコンプレッサー＋エアガンが常設されているのでそれで吹き飛ばすことが可能である。
公ラジでもなんとかならんかなあ～っというわけで朝からホームセンターへ。コンプレッサーは売られてはいるがかなりデカイ、価格も1.5万円以上。そんだけあったら新しいシャーシ＋メカが買えてしまうぞ。
で、考えたのがクルマのタイヤに空気を入れる時などに使っているバッテリータイプのコンプレッサー。これに細いノズルをつけたら、なんか上手いこといかないかあ？
使えそうなノズルを買って試す。（画像参照）工業用のコンプレッサーの威力には遠く及ばないが隙間に入り込んだゴミなどを吹き飛ばすことはできる。次回はこれを持って行くことにしょう。

師匠＋Hevoevo５氏＋私のいつものメンバーで午後からいつもの公園へ。しかし昨日までの雨の為コースに水溜りが。思いのほか水はけが悪いねココは。日がさせばあっという間に乾くのだろうが相変わらずドンヨリとした曇り空。
仕方なく少し離れた河川敷にあるコースへ。そこはエンジンカーが多いのがだが流石に今日は誰も居ない。
とりあえずコース上の水をかき出してなんとか走れるコンディションに。ここは１０年くらい前に来た記憶があるが慣れないコース＆路面コンディションに悪戦苦闘。今回もTA03を中心に走らせたがリアのグリップが足りない。それとノーコンの症状が出る。どうやら鉄パイプで組んである操縦台に原因がありそうだ。そういうわけで操縦台は使えず。最後の方はいくぶん路面も良くなってきたのかまずまず走らせることができた。しかしここで痛恨のアクシデント！コース外の水溜りにクルマを入れてしまいあえなく水没・・・。どうやらアンプが逝かれた模様orz。また余計なお金がかかるな(T.T)