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CVTのエラーで点灯していた、エンジンチェックランプですが、最近は点灯しなくなりました。
って事は、気温が高い時に点灯するのかもしれません。
先日、長野で開催された、ダートで走るジムカーナに参加をしたのですが、何も問題はありませんでした。
中央道を使用して長野の車山高原まで行ったのですが、燃費が16KM/Lを記録しました。
帰りは下りなので、燃費が良かったのかもしれません。
普段の街乗りでは11KM/Lなので、頻繁にガソリンを入れないといけないのですが。

最近、ネタがなかったのですが、近くの車パーツショップで、LEDのポジンション球が特売だったので、購入をしました。
ポジンション球であれば、交換は簡単なので、商品を購入して自分で交換をしようと試みたのですが、狭くて手が入らなかったので、ショップにお願いをしました。
ポジンション球は57%オフで安かったのですが、工賃がかかったので、結局は定価に近い値段になってしまいました・・・・
HIDと色が近いので、良い感じになりました。
次は、10万KM走ったサスペンションを交換しようと思っています。
TEIN or　CUSCOかな。
マッチングが良いサスペンションがあれば、教えて下さい。

近くのスバルで、レガシィを見てきました。
大きいことは判っていたのですが、大きすぎます。
車庫に入らないので、試乗はしませんでした。
ターボの無いスバル車は、らしくないですね。
AWDなところはスバルなのですが・・・・
リアゲートが電動でオープンする仕組みは、凄いと思いましたが、自分には不要なアイテムです。
BPまでのレガシィが、スバルらしくて私は好きです。
帰りに、勢いでデミオのディーゼルを試乗してきました。
ディーゼルなので、1.5literとは思えないくらいトルクがあり、とても乗りやすく、
6ATも良く出来ていて、マニュアルシフトもレスポンスが良かったです。
まぁ、R１には、あと３年半乗る予定なので、買いませんが。