対厳山のブログ一覧

さて、 三菱への愚痴もこの辺りで括りたいと思いますm(_　_)m。 ホント、 此処まで新車が出ないとですね、 「自動車雑誌」とか、 「カーオブザイヤー」とか、 「間違いだらけの～」とか、 一切、 縁が無いんですよね。 三菱。 その現実の空虚さが会社は解ってるのかいささか疑わしい。 「ノスタ ...
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と言う訳で今まで三菱自動車に立て直して欲しい車や再び造って欲しい車と言うものを綴ってきた。 う～ん、 GTOがねぇぢゃないかスタリオンがねぇぢゃないかシャリオだって欲しいぞと言う意見もありそうなんですがねぇ、 もうここまで言い出したら画餅ですから。 ここからは画餅の話σ(^◇^;)。 実は三 ...
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忘れてると思われそうなので焦って投稿(^^ゞ。 三菱というとパジェロ、 パジェロだと幌モデルだと、 どうしても思ってしまうんですよね。 ちょっと今までの投稿と被りそうなんだけど、やっぱり推してみる。 と言うか、 パジェロって、 その出生から完全に幌モデルなんですよ。 と言うのも、 雛形がジー ...
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続いては三菱が市場を奮わせたトッポだ。 誰も認めないが、この車なかりせばワゴンRを筆頭とした軽ハイトワゴンの爆発的普及は無かった。 何しろ当のスズキでさえ一度このトッポに眩んで滑っているのだから。 なんで三菱も辞めたかねぇ(-_-;)。 実際には「トッポ」という車はネーミングにさえ差異があるが ...
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今回も写真無いんですが、ま、すみません。 お次は個人的に三菱最後の充実の仕込みを誇ってたと思うFTOだ。 以前も言ったがこの発売の数週間前にランサーMRを購入して臍を噛む思いをしたモノだ(T_T)。 (もっとも介護の兼ね合いで買えたとは到底思えないが) 私は基本3ナンバー否定論者だが、 FTO ...
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続いてのお出ましは、三菱が数少なにトヨタに放った一矢であるディアマンテだ。 業界に居てこの車の登場は本当に痛快だった。 端正ながら抑揚の多い3ナンバーフォルムに横置きV6-4WDと言うフォーマット、保険制度の隙間を縫ったとされるが2500ccと言う適正な排気量、華美に走らない装飾。 三菱もこう ...
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ぢつはキャンプの話は宙ぶらりんなんでもう暫く増刊号続きます(^^ゞ。 その一方で、 三菱の話も進めたくて。 今回適切な写真も無いですが、ま、ご容赦にて(^_^;)。 2台目は賛否両論あるかと思うんですが、 ラムダです。 「いやそこはGTOで括ってくれなきゃ駄目でしょう!」 と言う声もあるかと ...
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そのまま三枚下ろしで継ごうかと思ったんですが、言いたいことが変わってくると思って(^_^;)。 今度は過去の三菱車に対する夢ですね。 妄想ぶくめで行って参りたいと思います。 どーしてこんなイイ車辞めたんだよ三菱・その一。 (あ、コレ題名でよかったか(^^ゞ?) 折角なんで愛車のЯVRを。 ソ ...
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と言う事で休んじゃ駆け足なんで本気度を疑われそう(^^ゞなんだが、 とにかくバランスと地力をもっと出してって話をしました。 (誰ですか(^_^;)?「え?そうだったの」って思った方) これでもやってる事は極力否定せず、無理もソコまで言ってないと思うのですが。 ただもう三菱のブランドが疑われてる ...
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なんか投稿が偏ってるけどまた明日から暫くブログ休みますm(_　_)m。 取り敢えずメス入れ車種最後の講釈。 アウトランダー、ついでm(_　_)mに現在の「RVR」です。 と言うか、 私この車はユーザーには悪いけれどどーでもいいんです(-_-;)。 イヤ本音言うとこんな車よりパジェロイオの復活が ...
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