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2022年05月28日

土浦ソロツーリング(原付二種)

今日は梅雨入り前にツーリングに行きたくて、霞ヶ浦を目指しソロツーリングに行きました。
この辺りは35年くらい前にドライブに来て以来です。
国道357号の東京港トンネルの東行きが2019年6月に開通したおかげで、市川ー鎌ヶ谷ー竜ヶ崎を抜ける一般道オンリーでも3時間ぐらいで霞ヶ浦へ行けるようになりました。

ソロなので時間に追われることもなく、気ままに走りますよ～。

ブランチは「マザーズキッチンえいかりん」さん。

焼き魚（西京味噌付け）定食1,000円
※6月1日から100円値上がりするそうです。残念！！！

そして、「霞ヶ浦総合公園」でコーヒーブレイク

これこそ、SDGs

水車の脇をよく見ると…

結婚する前はバス釣りに北浦ですがよく来ました…。

それから、土浦城南側のレトロな街並みの「中城通り」を散策

それからそれから、せっかくグルメで有名になった「火門拉麺」坦々麺のグレーとカレー餃子をいただきました。

土浦からつくば方面へ南下　　時刻は夕刻
なかなか高台が見当たらなくて、土浦跨線橋でPCX を止めて、鉄分補給しよっかなぁ〜と思いあたりを見渡すと。

きれいな夕陽と筑波山、そして南を見ると大きなオブジェが…、あれ、大仏様だ！まだ日が沈むまでしばらくありそうだったので、呼び寄せられるように、PCXを走らせました。

牛久大仏

その後は、今回1番の目当てだった「イースト・ロード」さんへ！

このお店私と同じ世代にはどハマりすること間違いありません。
店内は1980年代の代物が山盛り、BGMも懐かしい。あの時代はヤンキーと言ったらアメリカ人の若い人のことを指し、不良少年はツッパリと呼んでいた！

ハム・メンチ定食をいただきました

マスターはどう見ても歳上、ママさんにお話を聞くとどうやら息子さんの趣味らしいです。
当然この時代を知らないと思いますが、ただ言えることは「おじさん達には嬉しいお店です。また来ます。来させてください。」

そんなこんな、タイムスリップ感を味わったツーリングとなりました。

まだまだ、食べに行きたい店があったのですが、年齢には勝てません。
来週健康診断だし…。

走行距離249.0ｋｍ　燃費もメーター読みですが51.3ｋｍ/L

真夏のような天候でしたが、充実したツーリングでした。
※鉄分補給し忘れた…。E657系カメラにおさめそこなりました。

Posted at 2022/05/30 20:18:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ＆ツーリング | 旅行/地域

2022年05月22日

今日も鉄分補給

昨晩は久しぶりに横須賀でミーティング。
参加された皆様、生憎の雨模様でしたが楽しい時間を共有できました。
ありがとうございました。

やや寝不足気味の本日ですが、PCXの整備をして夏には長距離ツーリングを計画していますが、その整備を今日もさぼり、鉄分補給に近くの跨線橋へ行ってきました。
今回の目的はサフィール踊子5号
新宿発(土日のみ)武蔵小杉を経由して伊豆急下田まで走ります。
アイアンマンみたいな顔付きで、カッコいいです。
列車は1号車は「プレミアムグリーン車」、2〜3号車は４人用又は６人用のグリーン個室、4号車は「ヌードルバー(オープンスタイルのキッチンを備えた車輌)」、5〜8号車は2＋1列の座席が並ぶグリーン車ということで、乗られた方の評判はとても良いです。
私も乗ってみたいなぁ〜と思っています。

鉄道ってホント時刻通りに運行していると、カメラ片手に待ち構えていると思います。
そんな時、横浜方面から来た成田エクスプレスが…、これまたカッコいい！

画像は後方です。

しばらくは鉄道ネタの方が増えるかも…(^_-)

Posted at 2022/05/22 21:57:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味

2022年05月16日

鉄分補給栃木！(SL大樹&リバティ)

お休みをいただいて、日帰りで栃木へ鉄分補給と蕎麦&餃子を食べに行ってきました。

特急リバティ105号で下今市へ！

すでにSL大樹(207号)1号が出発の準備をしていました。
鉄道150周年記念のヘッドマークを携えて入線です。個人的にはイマイチなデザイン、橋梁だとは分かりますが、私の世代はマルボロのマークを連想してしまいます。

この後 9:33発SL大樹1号に乗って鬼怒川温泉駅を目指します。

今回は温泉には入らず下今市駅まで電車と徒歩で戻ります。

小佐越駅まで普通列車で戻り、蕎麦を食べて…と考えていましたが、目当てのお店が臨時休業。
そんなことで、めげるわけもなく…ただ、小雨が…。

歩いて新高徳駅を目指します。
1回普通列車を降りると次は1時間後ですので、
歩いて次の駅に行く間に、先程乗ったSL大樹が2号として折り返してくる姿を撮影するつもりです。

途中高徳付近でその時が来ました。

そして、さらに新高徳駅まで歩き、普通列車に乗って下今市駅を目指します。

本当は「砥川橋梁」で大樹を撮影したかったのですが、また次回きたいと思います。

下今市駅では先に入庫している大樹に再びご対面。
SL展示館にも足を運んで、その後遅めの昼食を食べに、最近よく行く「手打ちそば一庵。」さんでミニ天丼、もりそばセット(1300円)をいただきました。
最近値上げしたかな？

その後は「報徳二宮神社」でお参り「道の駅　日光（本陣カフェ）」でコーヒー・ケーキセット
をいただき、「JR今市駅」から「JR宇都宮駅」を目指しました。

宇都宮では「宇都宮　二荒山神社」でお参りをし

「餃子の店　香蘭」で餃子とビールをいただき

東武宇都宮駅より帰宅の途に付きました。

たくさん鉄分を補給し、蕎麦と餃子を中心に　たくさん喰らって
たくさん歩きました。

シ・ア・ワ・セ。。。

Posted at 2022/05/17 22:04:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 旅行/地域

2022年05月05日

スカイライナーAE型を撮りに！

5月5日(木・祝)昨日に続きデザインの好きな鉄道車両を観に来ました。
GW中なので朝6:00に自宅をPCXで出発し、約50分走って目的地の千住大橋駅近くのカーブが美しい撮影ポイントへ行ってきました。
この時間は上下線合わせて6本ぐらい走っているので、あっという間にスカイライナーに出会うことができました。
まるで新幹線を彷彿とさせるデザイン最高です。

Posted at 2022/05/06 07:47:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記

2022年05月04日

相鉄線12000系を撮りに！

今日は午後から夕まずめエギングを楽しみに行くつもりでしたが、風が出てきたので取りやめ、以前から多摩川の土手を散歩している時にJR多摩川橋梁を走り抜けるネイビーブルーの車両を間近で見たくて、鶴見川に架かるJR鶴見川橋梁に出かけました。
12000系は2019年11月30日に開業した相鉄新横浜線を経由して、羽沢横浜国大駅からJR東日本への乗り入れに対応した車両です。

タイトル画像は下り線を鶴見川右岸から撮影しました。

グリル状のアクセントを配したデザインの顔
クルマぽさもあって好きな顔つきです。

個人的には好きな鉄道車両の1台です。

相鉄線21000系よりこっちかな〜。

相鉄新横浜線は2023年3月には新横浜駅まで延伸すると同時に、東急新横浜線を経て日吉駅より東急東横線・目黒線に乗り入れる計画で、そちらには12000系ではなく20000系を導入することになっているそうです。

そうだ、あの鉄道車両も撮りに行こかな！…

Posted at 2022/05/05 14:44:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 趣味

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