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イイね!
2009年05月03日

いよいよJ’Sさんの車高調を装着。

いよいよJ’Sさんの車高調を装着。 昨日、J'SRACING GWフェアー2009の初日に行ってきました。

とは言え、もともとは先日の日記(https://minkara.carview.co.jp/userid/169733/blog/13003841/)にも書き込んでましたが、念願のパーツを装着しました。

詳細は後日J’SレーシングさんのHPにも掲載されるとは思いますが、車高調(RGベース)が発売されるに伴い、データ取りの為に私のFITを預けてました。

そして、先週、セッティングが終わり、私の元へ帰ってきました。
一応、私の要望はストリートメインで時々サーキット走行(ミニサーキット)もできるように・・という内容でした。

J’Sレーシングさんにていろいろとデータ取りされた後に、私の要望のセッティングにあわせていただき納車。
車高は結構落ちていますが、しっかり10cmはキープ。
フロントはキャンバーがつき、フロントはスイフトのバネが6km/g、リアもスイフトの直巻きのバネが3km/gだということです。

J’Sさんのうめきちさんからの説明を受けて、帰りの名神~新名神~R1(鈴鹿峠)~鈴鹿~自宅(滋賀)まで走ってみましたが、なかなかグッド。
感想としては頭が入りやすい感じで、踏み込んでみても安定してるし、意外と乗り心地もいい。(私基準でビート(レース用)と比べて)

サーキット仕様にする時はバネレートの変更も可能。

楽しい車となりました。

見た目も車高が結構、落ちていい感じです。
ブログ一覧 | Fit | 日記
Posted at 2009/05/03 08:53:45

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この記事へのコメント

2009年5月3日 12:58
こんにちわ。
ついに車高調装着ですか^^どんな感じになってるか興味心身です!
画像アップ楽しみにしています。
コメントへの返答
2009年5月7日 8:16
約一年半、待った甲斐がありました。
連休中はバタバタとしていたので、週末にでも画像を撮ってアップしますね。
2009年5月3日 13:57
念願の車高調装着ですね。
凄い格好良いじゃないですか☆
フロントキャンバー素敵です!
これでサーキットも楽しめますね♪
コメントへの返答
2009年5月7日 8:19
待ちに待った足回りが入りました。
車高も落ちて見た目も良くなり、走りも良くなりました。
後はブレーキ関係がありますが一度ミニサーキットにでも行ってみようと思います。
2009年5月3日 17:19
やっぱ足だったんですね~。

これでマルチに楽しめる車になりましたね。
コメントへの返答
2009年5月7日 8:21
ハイ。
バレバレだとは思いましたが、一応、隠してました。
2009年5月3日 20:50
車高調。。。

僕はいつになるやら(ノд`)シクシク
コメントへの返答
2009年5月7日 8:24
最初は金足を入れる予定でしたが、J'sのうめきちさんからお話をいただいたので、思いきりました。
2009年5月4日 8:30
車高調いいですねわーい(嬉しい顔)

しかも自分の要望でバネレート設定とはいいですねグッド(上向き矢印)
コメントへの返答
2009年5月7日 8:26
ありがとうごさいます。
今回、いろいろとセッティングを出されたみたいなので、いろいろと要望に応えていただけるみたいですよ。
2009年5月4日 14:31
オイラも車高調ほっすい~です。
先立つモノがあればですけど。
まぁ、ワインディング程度ならノーマルでも十分楽しめるのですが・・・・

やっぱ車高調欲しいぞ!!
コメントへの返答
2009年5月7日 8:29
某鈴鹿のビートショップに110型のS2000の廃車がありますよ。いろいろとパーツがついてましたので、うまくいけば格安でパーツが手に入るかも知れませんよ。

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「告知が遅れましたが今週末の日曜日(8/10)にいつものとこでおはびわをやります。
今回はお盆休みの方でも参加できる様に早めに設定しました。」
何シテル?   08/05 07:49
BEATとFIT、S2000、バイクはCB400SB、CBR250RR、Dream50、ZOOKに乗っています。 ツーリングや各地のオフ会に参加したり、レ...

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