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12/2にJ'S RACINGさんの走行会に参加しました。
天気は晴れ予報からの雨。
前日に晴れ予報に変わったので、ドライで走ることができるのかとおもいましたが、朝、起きたら雨。😭
タイヤは事前に変えていたのですが、12年落ちのA048のSSコンパ。w
表面は固くなってましたが屋内保管だったので、ひび割れはほぼ無し。
早めにタイヤを変えて街乗りで走っていたので、多少は喰いつくようになりました。
しかし、昨年のこともあり、念のためにラジアルタイヤも積み込んでおきました。



土山辺りで晴れてきたので、期待しましたが鈴鹿峠を越えたら雨。😭



鈴鹿サーキットに到着ですがやっぱり雨。







ピットに入れて走行の準備。

そして、ドライバーズミーティングへ。
J'S RACINGの梅本会長からの挨拶から始まり



梅原さんからの説明。



某MCの挨拶があったり。w



そして走行開始。







前半はけっこう雨が残ってきましたが、終盤は少し路面がマシになり少しだけタイムを上げることができました。

今回は60分×2本で、走行も60分のみと60分×2本が選ぶことができました。
私は60分で走りましたが、十分でした。

2本目は見学。
TCRのマシンやデモカー、1.5チャレンジのFITもテストを兼ねて走ってます。



何故か撮ったのは1.5チャレンジのこのFITのみでした。

走行終了後は表彰式。



タイムはそれなりでしたが、前半組約50台ちょっとで真ん中辺りでしたのでまぁ良しとするとこでしょうか。
ドライだったらたぶん下位に沈んだと思います。
とりあえずコースアウトもせず無事に帰ってくることができたので良しかな。
これで、今年のサーキット走行は終わりです。

10月4日に鈴鹿サーキットでGSSさんの走行会が開催されます。
そして、今回も1枠を確保して烈ビート&トゥディを開催したいと思います。
すでに89の運転手さんが告知されていますが、前回4月の走行会に参加された方にはGSSさんから案内の手紙が届いていると思います。
89の運転手さんでとりまとめをされますので、ご一報ください。

今回はビート、トゥディに加えて、N-ONEのカップカーも加えるとのことです。

F1が終わった翌週なので、F1の余韻を感じながら走るのもいいかもしれませんね。

他の車種の方もビート、トゥディ枠以外での走行もありますので、鈴鹿サーキットを走ってみたい方がいらっしゃれば、こちら経由でGSSさんに申し込むこともできるかもしれませんので、声をかけてくださいね。

参考にGSS HPのリンクを下記に載せておきます。

http://www.gss.ms/




この記事は、鈴鹿サーキットフルコースについて書いています。

いよいよ来週に近づいた烈ビート開幕戦in鈴鹿サーキットとJ'Sレーシングさんの鈴鹿サーキット南コースの走行会に向けて、今期から安全性を考えて、HANSを購入しました。





昨年の鈴鹿サーキットで開催されたS耐にてオサム選手の痛ましい事故を目の前で見てから、万が一サーキット走行でのクラッシュを考えた時に少しでも、その被害を最小限に済ませることができればいいかなと思い購入しました。
かといっても安い買い物ではないので、迷いましたが、たまたまちょっと安く購入できるチャンスをいただいたのでそのタイミングで購入しました。

HANS導入に伴い、当然、ヘルメットもHANS対応にしなくてはいけないので、手持ちのアライ製のGP-5WのヘルメットをHANS対応にしてもらう為にオートマックさんからアライに送ってもらいHANSの取付金具を装着してもらいました。



GP-6だったら金具を購入するだけで対応できるのですが、私の持っているヘルメットはそのままでは装着できませんでした。

そして、帰ってきたヘルメットにはFIAの認定書のシールが貼り付けてありました。

みん友の若年寄@さんが11/24にモーターランド鈴鹿で走行会を主催されるのですが、参加台数が少ない為に開催が危ぶまれてます。

走行枠はグリップとドリフトがあり、午後からの開催で参加費は6000円となっています。
参加車種も軽自動車からハイパワー車まで色々な車種が走ります。
興味がある方は下記のリンク先を見てくださいね。


この記事は、泣きの【走行会】もう一戦は！？について書いています。