t-shinのブログ一覧

京都を後にして、帰りにいつもお世話になっている、ディーラーさん経由で自宅へ。
遅い昼食兼晩御飯を食べて、出張の移動の為に新幹線に乗り、静岡へ移動。

現在、静岡駅にて在来線に乗り換え待ちです。

週末まで、研修センターで監禁生活です。
監禁ですが、サービス残業が無いので、ちょっと嬉しい。
夜はゆっくりでも飲んでゆっくりします。

次にTEINとRS-Rさんのブースへ。
TEINさんは今回ランエボのデモカーをRS-RさんはZとエスティマのデモカーを持ってきてました。
同乗走行もやってましたが、どちらも買えないのでパス。
営業の方とお話して色々な情報を聞きました。

そうやっているとお昼をまわってしまったので、わたポンさんやコクピット亀岡さんの店長さんとお話して会場を後にしました。

わたポンさん、コクピット亀岡さんのスタッフの皆様、初めて行きましたが、丁寧な対応をしていただきありがとうございました。

ちょっと遠いですが、一度お店にお伺いしますね。

今回のイベントで色々なメーカーの方とお話する機会があったので、参考になりました。
購入のきっかけになりました。

一通り、痛車を見学した後に、出店されているパーツのメーカーさんのブースへ。
まず、レカロへ、新型のFITのシートレールの販売予定を聞きに行き色々とお話を聞いて、現在発売されているシートのチェック。
ビート仲間のてらだ君がSP-G？を装着しているので、前に座ってみた事があって、きつかったので、レカロのフルバケは諦めていたのですが、現行のフルバケはシートの幅も、ショルダーの高さもでした。
レカロ純正のシートレールを使っても、今使っているVIOS3とそんなに変わらないとの事なので、次期フルバケの購入候補になりました。
次にRAYS。
次期FITのアルミのチェックでお話しているとホンダ車向けの限定カラー(アルミ自体はチャンピオンシップホワイトぽい白にリムに赤い縁取りがされていて、何気によさそうな感じ。)の鍛造アルミのCE28(だったかな？)が良さげ。
もちろん値段は…。
たぶん無限のほぼフルエアロが買えるかな？でした。
次にワコーズのブースへ。
普段ビートで使っているオイルは全てワコーズなのですが、今回はケミカル系の商品の説明を聞き、フューエル1を購入。


次へ…。

右手に何か怪しげな雰囲気が…。
いわゆる、痛車と言われる方々が多数。

とりあえず、ビートを止めて、わたポンさんと合流。
コクピット亀岡さんのテントでスタッフの方にご挨拶して、痛車のオーナーさん達との合同オフなんですか？と、お聞きしたら、偶然イベントが重なっているだけとの事。
わたポンさんがビートに興味を持たれていたので、試乗してもらったのですが、雨がひどくて、楽しんでもらえなかったのが残念です。
しばらく、コクピット亀岡さんのスタッフの方とお話してたら、雨が小降りになったので、恐る恐る先程の痛車を見学。
ドアの下の方に少しだけキャラクターのカッティングシートを貼っている人もいれば、全面にカッティングシートで貼っている人、エアーブラシでペイントしている人などいてなかなか見応えがありました。
ただ、オーナーさん達が話されている会話の内容はさっぱり？でした。

当初、ビート仲間のesさんからMLSで開催される、英国車のショップ？さんの走行会に誘われていたので、行くつもりでしたが、夕方から出張の移動があった為に行くのを諦めて、Fit仲間のわたポンさんがよく行かれている、コクピットさんのイベントが京都の嵐山高雄パークウェイで開催されるとの情報を聞いてましたので、レンタルCDを返しに行きがてら、京都までドライブしてきました。(笑)
竜王ICから高速に乗り京都南ICで降りて、R1に合流した直後に、おまわりさんが赤旗を出して誘導されたので、端に止めると、「すいません。後ろの車を止めたつもりだったんです。」「お気をつけて。」と言われてひと安心。
合流の一旦停止もちゃんと止まっているので、大丈夫なはず？。と思っていたのですが、フロントウインドにハチマキが貼っているし、××がないから以前より音が大きいから、それで止められたのか、一瞬で色々な事を考えてしまいました。
まぁ、そんなハプニングがありながらも無事に嵐山高雄パークウェイに到着。
でも、中に入っても、どこにもイベントらしき雰囲気がないので、そのまま出口まで走っていくと、テントが見えてきたので、駐車場に入ろうとすると…。